Mit anderen Worten die alten Il-76 sollen weg? Die An-32 hat ma ja gerade est überholen lassen.
Nein, die An-32 sollen ersetzt werden.
Ende letzten Jahres hieß es noch, die An-32 werden Anfang der 2030er außer Dienst gestellt, so dass sie dann - nach den HS748 - ebenfalls durch C-295 ersetzt werden können.
Anfang Februar gab es dann Berichte, dass die An-32 doch zeitnah durch leistungsfähigere Maschinen ersetzt werden sollen. (Militärisches Gerät wird halt immer größer und schwerer.)
Meine 2cents:
Es wird wohl einen Mix geben als An-32-Ersatz. Zum einen durch C-295, zum anderen durch C-130 oder C-390.
Da die An-32 wichtig sind, um die Gebirgsbasen im Norden zu versorgen, dürfte Hot&High sowie die Fähigkeit von Gravelpisten aus zu operieren, wichtig sein. Keine Ahnung, wie gut dass eine C-390 hinbekommt.
In jedem Fall ist es bei der indischen Standard-Geschwindigkeit nicht zu früh, jetzt anzufangen, wenn 2030 die ersten Flugzeuge zulaufen sollen - insbesondere wenn Make in India zählt.
Politisch dürfte Brasilien der interessantere Partner sein (Augenhöhe und so). Aus wirtschaftlicher Sicht könnte es für beide Seiten interessant sein, wenn LM eine zweite Hercules-Produktionsstraße in Indien aufbaut - quasi für eine C-130I. Es hat sich ja bereits beim Blackhawk bewährt, dass es teure "Original"-Maschinen aus den USA gibt (UH-60M) und günstige, internationale Maschinen aus Polen (S-70i).
BTW: Eine Übersicht zum indischen Upgrade-Programm gibt es bei
defenseindustrydaily.
Edit: Lese gerade, dass die Il-76 auch
Anfang der 2030er zur Ausmusterung anstehen, da Upgrades und Wartung durch die Sanktionen erschwert bzw. unmöglich gemacht werden. Wobei da 30 t Nutzlast als Ersatz auch nicht ausreichen...
Tja, schon doof, wenn plötzlich die beiden wichtigsten Lieferanten der eigenen Militärtransporter gegeneinander Krieg führen.
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