Iran vs. USA/Israel (ab 28.2.26)

Diskutiere Iran vs. USA/Israel (ab 28.2.26) im Aktuelle Konflikte Forum im Bereich Aktuell; 4K ist es sicher nicht, da Twitter / X nur 1920*1080 unterstützt. :squint: Aber es ist vermutlich ein hochauflösenderes Bild, als von der F-35...

mel

Space Cadet
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An diese hochauflösenden 4K-Aufnahmen der Angriffen muss ich mich auch erst einmal noch gewöhnen. Woher stammen die? Drohnen? F-35?

4K ist es sicher nicht, da Twitter / X nur 1920*1080 unterstützt. :squint:
Aber es ist vermutlich ein hochauflösenderes Bild, als von der F-35 kommen könnte. EOTS sollte dieselbe Auflösung bieten, wie der Sniper XR pod aus den frühen 2000er Jahren. 640*480 habe ich dafür gefunden.
Ich würde mal auf etwas moderneres aber sehr langsam fliegendes tippen. :wink2:

Es zeigt auf jeden Fall, dass der Konflikt von US-Seite so nicht zu gewinnen ist — jede einzelne Maschine mit mindestens einer Präzisionswaffe zu zerstören leert kurzfristig die entsprechenden Waffenlager.
Eine Bombe pro Ziel ist extrem effizient. Man vergleiche die Anzahl der eingesetzten Flugzeuge vs Angriffe heute und z.B. im Golfkrieg von 1991. Darüber hinaus machen die wenigen am Boden zerstörten Flugzeuge den Braten nicht fett. Die dafür eingesetzten kleinen lasergelenkten Waffen fallen im grossen und ganzen nicht ins Gewicht. Sieht man auch, was sonst meistens eingesetzt wird. GBU-31, JASSM, JSOW. Von den SAMs ganz zu schweigen.
 
Simon Maier

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Hallo,

Hierzu ein Link zu einem Artikel

Edit: es waren wohl 2 KC-135 bei dem Unfall beteiligt. Es ist bisher nicht bekannt was genau passiert ist, eine KC-135 mit 6 Personen Besatzung ist abgestürzt, die andere konnte mit Beschädigungen landen.

Es ist noch nicht bekannt gegeben worden, wie es um die Crew steht.
 
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"Die Vereinigten Staaten haben 15 B-1B-Bomber und drei B-52-Bomber auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford stationiert."
aus Израильские трудовыебудни

PS
Die KC-135 der Amerikaner operieren seit Beginn der Kampfhandlungen vom Ben-Gurion-Internal Flugplatz. Nach bisherigen Angaben kam es zu einer Berührung zwischen zwei von ihnen. Eine konnte in Tel Aviv landen, während die andere über dem Irak zu Boden ging. Das Schicksal jener Besatzung ist noch offen und deshalb gibt es noch keine Details.
 
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The Duke

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Habe das auch im Flugunfall-Thread bereits verlinkt:


Relativ weit unten ist ein Bild, was die in Tel Aviv gelandete KC-135 zeigt. Und wenn die Vermutung stimmt, dann fehlt bei der tatsächlich ein größerer Teil des Seitenleitwerks (man vergleiche die Position der US-Flagge auf dem Leitwerk mit Bildern, wie weit diese in aller Regel von der Spitze des Leitwerks entfernt ist), eventuell wegen einer Kollision.

Es ist noch nicht bekannt gegeben worden, wie es um die Crew steht.
Das Schicksal jener Besatzung ist noch offen und deshalb gibt es noch keine Details.
Der Aviationist schreibt dazu, nur dass die Besatzungsfallschirme bereits vor langer Zeit entfernt worden sind und die einzige Chance der Besatzung wenn darin bestanden hat, eine Notlandung in der Wüste zu machen. Die Suche läuft derzeit gem. CENTCOM.
 

Sens

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Dort gibt es weitere Details. Leider ist das Fehlen weiterer Details ist immer ein Indiz, das man Zeit braucht Zeit braucht sämtliche Betroffenen zu informieren. Es sind ja nicht nur die Angehörigen der in der Nacht verlorengegangen Maschine sondern auch die Entwarnung für die Angehörigen der anderen KC-135.
Sollten es tatsächlich 6 Mann Besatzung gewesen sein, dann war sie im Dauereinsatz unterwegs und sollte ein Top-up erhalten.
 
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D-HUBI

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Sollten es tatsächlich 6 Mann Besatzung gewesen sein, dann war sie im Dauereinsatz unterwegs und sollte ein Top-up erhalten.
Naja, so wie es aussieht, war doch eher die notgelandete KC-135 die Maschine, die betankt wurde!?
 

Sens

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  • 8:51 Uhr – Die israelischen Rettungsdienste wurden wegen einer erwarteten Notlandung eines amerikanischen Tankflugzeugs auf dem Flughafen Ben Gurion in Alarmbereitschaft versetzt. Vor der Landung entlud das Flugzeug Treibstoff über dem Meer, um die Brandgefahr zu verringern, und landete dann gegen 8:50 Uhr sicher.
aus https://oleggranovsky.livejournal.com/2026/03/12/

PS
Der Schaden sieht nach einem schiefgelaufenen Trennungsmanöver aus. Wir wissen ja nicht, mit welcher Anzahl, gemeint ist die übliche 3er Besatzung, die notgelandete KC-135 unterwegs war?!
Jetzt heißt es abwarten, da diese Details sicherlich noch nachgeliefert werden.
 
bird hunter

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Naja, so wie es aussieht, war doch eher die notgelandete KC-135 die Maschine, die betankt wurde!?
Dazu schreibt die hier im zugehörigen Unfallfaden verlinkte Quelle:

"Anders als in manchen Berichten dargestellt, handelt es sich bei den beteiligten Flugzeugen offenbar nicht um die seltenen, mit einem Betankungsanschluss ausgestatteten KC-135RT-Maschinen. Die Diskussion darüber entstand durch die Auflistung der 63-8017 als „KC-135R/T“ in verschiedenen Datenbanken. Dies bedeutet jedoch nicht, dass es sich um eine KC-135RT handelt, sondern vielmehr, dass es sich entweder um eine KC-135R oder eine KC-135T handelt – online verfügbare Bilder der 63-8017 zeigen, dass ihr der Betankungsanschluss über dem Cockpit fehlt."

(automatisch übersetzt in Google)
 
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"Vier Tote nach Absturz von US-Flugzeug
Das amerikanische Zentralkommando teilt mit, dass bei dem Absturz eines Transportflugzeugs im Irak vier der sechs Besatzungsmitglieder gestorben seien. Die Rettungsmaßnahmen würden fortgesetzt, hieß es.
Auch die genaue Ursache des Absturzes würde weiter untersucht. Jedoch stellte das Zentralkommando klar, dass es keinen feindlichen Beschuss oder Feuer durch eigene Truppen gegeben habe. Eine vom Iran unterstützte Milizengruppe behauptete derweil, sie habe die abgestürzte Maschine abgeschossen."
Wenn diese Meldung stimmt, dann wurde das Wrack gefunden und demnach noch zu einer Bruchlandung gekommen sein. Nicht alle Regionen des Irak befinden sich unter der vollen Kontrolle der Regierungskräfte.
 
Jeroen

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Eine dritte Rakete unterwegs nach Turkei wurde im Raum Mittelmeer abgeschossen.
Q TVM
 
Simon Maier

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Der Aviationist schreibt dazu, nur dass die Besatzungsfallschirme bereits vor langer Zeit entfernt worden sind und die einzige Chance der Besatzung wenn darin bestanden hat, eine Notlandung in der Wüste zu machen. Die Suche läuft derzeit gem. CENTCOM.
gäbe es realistisch überhaupt Chance für einen erfolgreichen Bailout? Wenn die Maschine erst mal ausser Kontrolle ist dann wäre es sicherlich nicht einfach hier noch Notausgänge zu erreichen, und man müsste vermutlich hinter den Tragflächen raus um eine Kollisioin mit diesen zu vermeiden
 
Jeroen

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Hallo,



gäbe es realistisch überhaupt Chance für einen erfolgreichen Bailout? Wenn die Maschine erst mal ausser Kontrolle ist dann wäre es sicherlich nicht einfach hier noch Notausgänge zu erreichen, und man müsste vermutlich hinter den Tragflächen raus um eine Kollisioin mit diesen zu vermeiden
Das genau ist einer von mehrere Gründen warum man mit die Fallschirmubungen aufgehoert hat.
Wenn das Flugzeug kontrolliert fliegt ist es mehr sicher an Bort zu bleiben, wenn außer Kontrole kommst Du an das Fallschirm nicht mehr ran.
 

Sens

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13. März, 14:13 Uhr
Von den Mitarbeitern der Jerusalem Post
"Drei weitere B-1-Bomber trafen am Freitag auf dem Luftwaffenstützpunkt Fairford in Großbritannien ein.

Mit diesen Neuzugängen erhöht sich die Gesamtzahl auf 6 B-52-Bomber und 12 B-1-Bomber."

Von 15 B-1 auf 12 und dafür von 3 B-52 auf 6 in Fairford.
 
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Sens

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So kann es gehen, wenn man den Fehler der JP übernimmt. Habe auf Deinen Hinweis hin auch die Angabe der Quelle korrigiert.
 
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ManfredB

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Gem. itamilradar wurde zum ersten Mal eine B-1B Lancer der RAF Fairford während eines Angriffseinsatzes in Richtung Iran verfolgt

 
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