Die Entscheidung hat sich über eine längere Zeit hingezogen. Zuerst hatten wir den Nynja, den Nachfolger des Skyranger, im Auge. Unsere Bauerfahrungen nutzen und im FF einen neuen Baubericht schreiben. Aber der aktuelle Musterbetreuer (der dritte oder vierte seit wir unseren Sky gebaut hatten) wollte nicht wirklich mit uns. Dann hatten wir 2018 auf der AERO mal herumgeschaut, was es so für Bausätze gibt. Hochdecker und Side-By-Side war gesetzt, Gute Fotobedingungen und vernünftige Zuladung waren auch wichtig. Das Ergebnis war recht überschaubar. Damals war die Diskussion um die 600kg Auflastung in vollem Gange, defacto alle Hersteller waren "kurz vor der Zulassung". Ein Jahr später hatte sich da nicht viel getan, aber einige wenige Modelle hatten tatsächlich die Zulassung. Und die haben wir uns dann genauer angeschaut. In den folgenden Monaten sind wir dann ein wenig herumgereist und haben unsere Nasen vor Ort bei Herstellern bzw. deutschen Partnern "schnuppern" lassen und auch nach möglichen Lieferterminen gefragt. Und dieses Gesamtpaket hat uns dann überzeugt. Die technischen und kommerziellen Details sind sehr ähnlich. Die Metallbauweise verspricht ein wenig mehr Wetterunabhängigkeit, wenn das Flugzeug auf einer Reise mal im Freien übernachten muß. Die Klappflügel sind ein zweckmäßiges Detail, welches wir hoffentlich nicht gar zu oft nutzen werden.
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Hallo Peter,
finde ich aber, wie es funktioniert, auch sehr gelungen.
Genau so ist es. Dazu ist am Randbogen ein Knopf, der beim Zusammenklappen zu ziehen ist und beim Positionieren des Flügels , vor dem Stecken der Flügelbolzen, einrastet.
Müsste ich messen, aber der Spalt ist recht dünn.
