Italienische Reise - vom Gardasee nach Rom

[Fighter117]

AW: Italienische Reise - vom Gardasee nach Rom

Du meinst damit wohl den EU weiten " normalen " EF Flugbetrieb,von Coningsby mal abgesehen ?

Du warst wohl noch nie in Leuchars und Laage, oder?


Ein wirklich sehr toller Bericht. Ich freue mich schon auf weitere Bilder. Vor einigen Jahren war ich auch in Grosseto, und der Betrieb war in den drei Tagen auch nicht gerade doll. Vor allem der ständige Wechsel der Anflugrichtung macht das Spotten wirklich schwer. Ist dir das dort auch wieder aufgefallen?

 

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Bei dem Regenwetter ein bisschen mehr aus Italien.

 

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MM7278/IS0010/4-44

 

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............... hier der Gate Guard der 9° Gruppo „Francesco Baracca“ CIO (Caccia Intercettori Ognitempo = Jagdstaffel)

Cavallino rampante...."das sich aufbäumende Pferdchen"

 

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Eine etwas jüngere IS entgegen der 4-44 oben, die MM7320/IS0052/4-45

 

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..

 

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Nochmal ein Bild der Marke "hinter den Kulissen".

 

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Das wars von mir aus Grosseto, denke aber Mathias legt noch was nach.
Obwohl der thread "....vom Gardasee nach Rom" heißt, geht es auch wieder zurück in den Norden Italiens, denn eine Base fehlt ja schließlich noch

 

[T-6]

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Bei diesem Wetter findet sich Zeit um den Part zu Grosseto abzuschließen.
Auf dem Weg zum Start.

 

[T-6]

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Kommodore der 4° Stormo Oberst Luca Spuntoni hat das Geschwader seit Juni 2012 unter seiner Führungen und flog bereits über 3.000 Stunden u.a. auf Tornado ADV, F-104, Gina.

 

[T-6]

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Ein Blick in den Wartungshangar zur Technik.
904º Gruppo Efficenza Aeromobili oder die Instandsetzung für den EFA.

 

[T-6]

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Du meinst damit wohl den EU weiten " normalen " EF Flugbetrieb,von Coningsby mal abgesehen ?

Grosseto dürfte was den Flugbetrieb angeht neben Coningsby wohl der beste EFA Platz (in Europa) sein. An dem Tag waren ca. 15 Starts + QRA auf dem Schedule, was dem Regelflugbetrieb entspricht (Ferienzeit, Übungen etc. ausgeschlossen), nur leider am Abend bzw. Nachtflug. Wäre kein Problem gewesen, wenn wir nicht hätten nach Rom weiterfahren müssen. Es blieb uns nur eine "kleinere Runde" am Nachmittag.
Hier ist es ähnlich wie in Deutschland, bei Nachtflug fliegt Vormittags nichts und ab Mittag geht es dann gemächlich los. Hektik (und Planung, wir hatten den Termin im Vorfeld 2x verschoben, um dem Nachtflug zu entgehen) ist in Italien aber grundsätzlich eher ein Fremdwort.
Ronny, an diesem Tag war gab es eine Anflugsrichtung fix, für die Transporter und Jets.

 

[T-6]

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Landung vor Palmen in der schönen Toskana.

 

[T-6]

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Toskana

 

[T-6]

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Definitiv wärmeres und schöneres Wetter als heute hier in Bayern.
Wer Lust hat, findet auf unserer Website noch ein paar weitere Infos und Eurofighterbilder aus der Toskana.
Demnächst geht es dann über Rom, Verona am Gardasee weiter...

 

[Pedrobifi]

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Bei diesem Wetter findet sich Zeit um den Part zu Grosseto abzuschließen.
Auf dem Weg zum Start.

Einmalige Bilder vom Eufi. Vielen Dank!
Norditalien und Toskana muss ja nicht immer nur Modena und Maranelleo heißen.

Gruß
pedrobifi

 

[n/a]

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...Demnächst geht es dann über Rom, Verona am Gardasee weiter...

Willkommen in der Lombardei, willkommen bei den "Roten Teufeln" von der 6° Stormo 'Alfredo Fusco' in Ghedi/Brescia.

 

[n/a]

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Die 6° Stormo unterteilt sich grob in die 102°,154° und die 156° Gruppo. Alle drei fliegen den Tornado IDS (IT-MLU) in der Bomber Rolle.
Hier die MM7073/6-34 (MLU) der 102°Gruppo.

 

[blackcat-one]

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Immer interessant!

Danke!

 

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Seit der Schließung vom TTTE in Cottesmore ist die 102°Gruppo zuständig für die Ausbildung neuer Tornado Crews nach deren fliegerischer Grundausbildung. Hier eine schon etwas ältere Sonderlackierung der "Paperi" (Enten). 20.000 FH MM55002/6-52