Jak-130 D von AModel 1:72

[Roland]

Das langersehnte Model D der Jak-130 ist endlich da!
So schaut der Karton aus:

 

[Roland]

Eine sher ausführliche Beschreibung mit detaillierten Farbangaben!

 

[Roland]

dicke Gußäste, weicher Kunststoff (ist halt "Short-Run")

 

[Roland]

Cockpithaube, zwar recht dick, aber glasklar!

 

[Roland]

und so soll`s mal ausschaun, wenns fertig ist...;)

 

[Roland]

@Mystic

Das ist der erste Protyp der Version "D"! Damit hat Jakowlew die Aussschreibung für den neuen Jettrainer der russ. Luftwaffe gewonnen.

P.S.: Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin!:D

 

[Roland]

Bauschritt 1: Cockpit

 

[stevoe]

Original geschrieben von Roland
Das ist der erste Protyp der Version "D"! Damit hat Jakowlew die Aussschreibung für den neuen Jettrainer der russ. Luftwaffe gewonnen.

Haben die Russen nicht einfach ihren ersten Prototypen (die bau/weiße Maschine, RA-43130) mit Tarnfarben angepinselt? Soviel ich weiß, ist das die einzige Yak-130, die bis jetzt fliegt. Und die getarnte Maschine hat auch dieselbe Kennung.

P.S.: Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin!:D

Ja, ja, Du hast gewonnen! ;)

 

[Roland]

Original geschrieben von stevoe
Haben die Russen nicht einfach ihren ersten Prototypen (die bau/weiße Maschine, RA-43130) mit Tarnfarben angepinselt? Soviel ich weiß, ist das die einzige Yak-130, die bis jetzt fliegt. Und die getarnte Maschine hat auch dieselbe Kennung.

Stimmt genau!;)

 

[Deino]

Original geschrieben von Roland
Stimmt genau!;)

Wobei nach einem Bericht der AIR International oder AIR Forces Monthly ... hab gerade etwas den Überblick verloren ! ;) ... die erste von 4 dem Serienstandard entsprechende Maschine fertiggestellt sein soll !

Wenn ich meine alten Bilder von Paris letztes Jahr wiederfinde, dann scanne ich Euch die Bilder der dort gezeigten Modelle ein !!! Sieht wirklich "etwas" anders aus als die Prototypenversion.

Grüße, Deino

 

[Deino]

So, Chaos etwas gelichtet ..... hier die versprochenen Bilder der geplanten Serienversion zumindest als Modell ! Aufgenommen in Paris auf dem Yakowlew-Stand 2001 !

 

[Deino]

... und Nr. 2 !!

Wenn Ihr wollt, ich habe auch noch ein paar Bilder - Details vom Rumpf, Bug, ... - des Prototypen von Paris 1995 und 1999 !

Sind allerdings entweder für die hier möglichen 120 kB sehr klein + unscharf ... evtl. kann ich sie aber groß einscannen und dann auf Wunsch mailen !!!

 

[stevoe]

Auf jedenfall kannst Du einiges unter die Flügel kleben, auch wenn es nur der erste Prototyp ist...

 

[n/a]

Es gibt in der Tat zwei Prototypen.
Einer für Jakowlew, einer für Aermacci. Man erinnere sich, an sich das Ganze war ein Joint Venture, die Maschinen sollten mit Aermacci Ausrüstung auch auf dem europäischen Markt angeboten werden.

Inzwischen arbeitet man rein russisch, auch, da für russische Bewaffnungen rein russiche Ausrüstungen Pflicht sind.

Weiter sind, wie Deino sagte, 4 Vorserienmaschinen in Fertigung. Scheinbt, als gehe es doch langsam los.

 

[Roland]

Zurück zum Baubericht:

Cockpit in Rumpfoberteil eingepasst, und mit Unterteil verklebt.
Mächtige Spalten klaffen auf, Spachtelmasse in rauhen Mengen wird benötigt!

 

[Roland]

von unten:

 

[Roland]

So, ich geh jetzt erstmal in Urlaub! Morgen flieg ich für ne Woche nach Tunesien! Vorher noch ein Blick auf die Decals:

 

[Roland]

...und auf die Bemalungsanleitung:

 

[Flugi]

Wärend Du Dir in Tunesien den ersten Sonnenbrand holst, habe ich Dir mal zwei Cockpitfotos hier rein gestellt. Ich weiß nicht, ob sie noch helfen?
Vorn...

 

[Flugi]

...und hinten