Jak- Treffen in Roitzschjora

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Hallo Christoph West,

hier eine klein HILFE.

 

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ich versuche es weiter

RA - 1095 K

JAK - 52

 

[Obi]

Danke an alle die meine einfachen Fehler behoben haben.

- auch wenn Flugschreiber mal schneller war

- und noch mal

JAK - 52

RA - 1095 K

 

[Obi]

RA- 1939 K

JAK - 52

 

[Obi]

RA- 1650 K

JAK- 52

 

[Obi]

RA- 1165 K

JAK- 50

 

[Obi]

RA- 1047 K

JAK - 52

 

[Obi]

RA- 3305 K

JAK- 18 T

Diese JAK soll in wenigen Stückzahlen produziert wurden sein.

- bevor ich wieder einen Fehler mache (und Teufel bekomme )
- Frage : was ist anders gegen die anderen 18er ( siehe nächstes Bild )

 

[Obi]

- was ist das an der Flügelspitze ?

 

[Obi]

RA- 3049 K


JAK- 54 B

 

[AT-6]

- was ist das an der Flügelspitze ?

Hierbei handelt es sich um einen Flügelspitzen-Tank welcher jeweils 80l umfasst.

Damit erhöht man bei der 18T die Treibstoffkapazität um ca. fast das Doppelte, bei der 52 sogar um mehr als das Doppelte!

Im leeren Zustand muß man mit ca. 7,5 kg zusätzlichem Gewicht pro Flügelende rechnen.

Slava Kondratiev, Designer bei Yakovlev bzw. später bei Suhkoi, hat diese nicht gerade hübschen aber doch sehr hilfreichen Wingtip-Tanks sowohl für die Yak 52 als auch für die Yak 18T entworfen.

Mehr Infos in Englisch gibt es hier:
http://www.russianaeros.com/tiptanks.htm

 

[Obi]

Danke AT- 6

Jak -55M soll die Kennung 3399 K haben, soll die NEU sein ?

 

[Obi]

- Eine Bell UH- 1D kam aus Holzdorf nach Roitzschjora.

 

[Obi]

Kennung : 70+99

 

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[Obi]

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Was war noch da, hier einige Bilder ............


PZL- 106 ( AR ) Kruk
- mit Kenner und Interflug- Bemalung DDR- TAB
Kenner: D- FOAB

 

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- für die Fallschirmspringer ist die Pilatus / D- FAXI da

 

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Pitts M12

N312JD

 

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PZL 104 Wilga 35

D- EWHR