JAS Gripen

Diskutiere JAS Gripen im Schweizer Luftwaffe Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo Zusammen Ich denke mal, dass die Gripen ziemlich gute Chancen für eine Evaluation bei der Schweizer Luftwaffe hat. Deshalb möchte ich...

Moderatoren: Grimmi
  1. Danny

    Danny Sportflieger

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    Hallo Zusammen

    Ich denke mal, dass die Gripen ziemlich gute Chancen für eine Evaluation bei der Schweizer Luftwaffe hat.
    Deshalb möchte ich gerne einige Informationen über den Vogel.

    Könnt Ihr mir einige Links empfehlen?

    Danke für Eure Mühe

    Greetz Danny
     
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  3. Psycho

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  4. Vitez

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  10. Guest

    Guest Guest

    Sorry, dass ich hier so reinplatze

    Von Flugzeugen versteh ich zwar nicht allzuviel, bin eher der Handwaffenspezialist

    Aber warum soll gerade die Gripen in der Schweiz eingeführt werden?
    Wenn schon, dann die F-/A-18 E/F. Das macht die Ausbildung und Ersatzteilhaltung nicht komplizierter als sie jetzt schon ist.

    Ich als Logistikfreak hab da halt immer 'n bisschen 'n Auge drauf :rolleyes:
     
  11. Guest

    Guest Guest

    Du darfst aber nicht vergessen, das das einzige was bei der F-18 A/B/C/D und der F-18 E/F das gleiche ist, ist der Name "Hornet". Die E/F stellt im Grunde ein nagelneues Flugzeug dar, da passen die wenigsten Teile der ABCD rein....
    Und ob die Hornet es nochmal wird, hängt wohl auch davon ab wie sehr sich der Vogel bis heute da unten bewährt hat.
     
  12. Hog

    Hog Astronaut

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    Nun, meinst du damit, dass die schon für die C/D-Hornet angelegten Bestände etc. für die F/A-18E verwendet werden könnten?
    Leider Fehlanzeige, die Superhornet sieht zwar dem Vorgängermodell ähnlich, ist aber im Grunde ein ganz anderes Flugzeug, das beginnt schon damit, dass sie ein gutes Stück größer ist und viele Systeme eben anders sind.
    Ausserdem ist die Superhornet um einiges teurer in der Anschaffung als die normale C/D-Hornet.
    Vom Preis her drüften sich F/A-18C/D und Gripen näher kommen als F/A-18C/D Hornet und F/A-18E/F Superhornet...
    Das ist meine Sicht der Dinge, was meinen die anderen dazu?
     
  13. Guest

    Guest Guest

    Soviel ich weiss wird die F-/A-18 C/D ja nicht mehr produziert.
    Wäre es nicht möglich aus nicht mehr benötigten Beständen der USA Hornets dieser Versionen zu beziehen, da die USA jetzt ja von C/D auf E/F umrüsten?
     
  14. René

    René Astronaut

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    Möglich vielleicht. Aber gebrauchte Maschinen der USN und MC???
    Die sind doch, nicht zuletzt durch die ständigen Trägereinsätze oft schon stark beansprucht worden.
    Vermutlich eine preisgünstige Variante, aber mittel- und langfristig gesehen, wenig sinnvoll.
     
  15. Guest

    Guest Guest

    Ziemlich blöde Situation. Die Produktionslinien der C/D-Versionen wurden wirklich geschlossen? Werden keine Flugzeuge mehr für andere Länder gebaut?
     
  16. Guest

    Guest Guest

    definitiv zu
     
  17. Guest

    Guest Guest

    Dann bleibt wohl wirklich nur entweder die E/F oder ein anderes Flugzeug. :(
     
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    Hallo

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  19. UeDA

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    Und da es vermutlich ja hier um einen Tiger-Nachfolger geht, würde die Gripen vermutlich allein von der Größe und den Fähigkeiten eher dieser Rolle genügen, als die Super-Horrer, ähh Hornet.
     
  20. #18 _Michael, 26.01.2002
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    Wie steht es denn mit der Bedienung der F/A-18E im Gegensatz zur C/D? Das könnte auch ein Argument sein für die E wenn die Bedienung ähnlich wäre, da würden einerseits wenig Umschulungskosten Anfallen und andererseits die Ausbildung vereinfacht (Beispiel Airbus).

    Was ist eigentlich mit dem JSF ist der 'raus? Hiess es nicht mal der käme zu spät? Wäre es nicht eine Möglichkeit, etwa 6-10 Occasion Hornets zu kaufen zur Überbrückung bis der JSF kommt? Ich denke der wäre mit ABSTAND die beste Lösung!

    Übrigens: Die Anschaffung von Occasions Hornet war ernsthaft im Gespräch!
     
Moderatoren: Grimmi
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