JG-9 Peenemünde

Diskutiere JG-9 Peenemünde im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo liebe Leder und Neugierige ....... ich war mit meiner Partnerin Anfang Oktober mal wieder für 1 Woche auf der Insel bei allerbesten...
mikado99

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Hallo liebe Leder und Neugierige ....... ich war mit meiner Partnerin Anfang Oktober mal wieder für 1 Woche auf der Insel bei allerbesten Spätsommerwetter. Sie kannte die Insel fast gar nicht und so gab es Sehenswürdigkeiten, Geschichte und Natur. Als begeisterter MTB - Fahrer ging das natürlich am besten mit dem Bike. Also ging es los am Eingangstor des JBG - 9 ....... trostlos von Außen und noch trostloser von Innen. Möge sich das Liegenschaftsamt dafür schämen.

Kein Baum mehr, an dem verbotswidrig zum Entlassungstag die Zahnbürsten hängen geblieben sind.
Weiter ging es auf dem Radweg in Richtung Westen mit dem Bahnhof Karlshagen (dem alten 4 gleisigen mit Unterführung), dem Röhrenbunker, der Verladestation immer schön an der ehemaligen Fernwärmeleitungsanlage vom Kraftwerk entlang in Richtung Flugplatzzufahrt. Dort stehen 2 x LO 3000 Busse für geführte Route in Richtung Prüfstand VII. Nicht für uns und es war auch niemand da der sie hätte fahren können. Also etwas abseits durch ein Loch im Zaun geschlüpft und dann artig immer schön auf der alten Straße in Richtung Prüfstand VII.
Klar ..... ist alles Sperrgebiet nach dem Vogelschutz. Wie Scheinheilig und dann mit LO 3000 dort durchfahren. Aber egal, Hautsache SPERRGEBIET.
Einmal um den Prüfstand und natürlich rein, kennen ja eigentlich Alle hier. Auf dem Rückweg sollte es dann ja in meine alte Dienststelle von 1983 bis 86 gehen. War nicht schwer zu finden, denn schwere Waldarbeitsmaschinen haben für ordentlich Lichtblicke gesorgt. Betreten haben wir die TDZ also von hinten über die ehemalige Trasse der Hochspannungsanlage. Da waren noch gar keine Altmetallsammler, reichlich Hakenköpfe an den Trassenpfeilern mit Keramikisolatoren, viele Isolatoren sind noch ganz und die Haltegummis noch nicht zerbröselt und das nach mehr als 35 Jahre Witterungseinflüsse. Weiter ging es am alten Öl - und Farbenbunker vorbei in Richtung Prüfhalle. Was mir gleich auffiel, dort wurde die "Straße" zurückgebaut. Heute endet der Fahrweg an der Vorderseite der Prüfhalle, also auf der "Platte". Zustand edeltraurig, 10 Meter große Birken wachsen an der Fahrzeughalle in Betonbruchstellen und und und
Weiter ging es in Richtung Lagerhalle, hinten rein über das Zufahrtstor und vorne wieder raus. Das Dach kommt in Teilen runter und vermutlich gibt es heftige Asbestbelastung wenn alles frei liegt.

Reste der Fernwärmeleitung sind ansatzweise auch noch vorhanden, weil es vermutlich doch etwas mühselig ist diese dem Schrotthandel zuzuführen.
Dann kommen wir mal zum ehemaligen Unterkunftsgebäude von uns. Ich könnte heulen.

Birken auf dem Dach, 5 Meter hoch, Zwischendecke teilweise nicht mehr vorhanden und so weiter. Das Bild aus dem Nassbereich spricht eh Bände.
Doch dazu dann im nächsten Teil, der folgt sogleich.
 
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mikado99

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Da ich nun mal hier drin bin, geht es auch gleich weiter mit dem Bild der Nassräume.
Weiteres erspare ich mir, denn so sieht es überall aus, egal in welches Gebäude man reingeht. Ich habe natürlich meine Rund gedreht. Etwas in der aktiven Zeit geschwelgt.
Damit reichte mir es dann auch mit meinem, vermutlich letzten Besuch dort. Ich kann mir nicht vorstellen, was dort noch machbar ist. Nach meiner Meinung gehört es zurückgebaut, was zu verwerten ist soll verwertet werden und dann aufforsten und dem Selbstlauf überlassen.

Soweit zur TDZ.

Wir haben dort ja auch öfters Pilze gesucht und auch reichlich gefunden. Darauf habe ich auch spekuliert, also ging es dann noch ne Runde in den Wald, in Richtung Tanklager und KRS. Kurz hinter der ehemaligen Hochspannungstrasse der TDZ bin ich dann auf meinen kuriosen Fund gestoßen, welche mir dann echt einen versöhnlichen Tageserfolg beschert hat.
Wer kennt sie noch: die Milchflaschen der DDR mit 0,5 Liter Volumen? Sie waren leicht bauchig und der Verschluss war ein dickerer Aluminiumdeckel mit eventuell einen grünen Strich für Buttermilch. Mit den Fingernagel haben wir damals in den Aludeckel 2 Löcher gedrückt, eines zum Trinken und das andere als Luftausgleichsöffnung.
Also gute 10 Meter hinter dem ehemalige Hochspannungszaun liegt genau Solche im ganzen Zustand im Moos. Etwas Erde und Dreck in der Flasche, aber auch mit den Resten des Aludeckels. Die Flasche musste mit. Pilze haben wir nicht gefunden, das Wetter hat dieses Jahr ne reichliche Pilzernte wohl an vielen Orten verhindert.

Damals und heute gab es Milch, aber irgendwie sie die mindestens 30 Jahre alte DDR - Milchflasche besser aus. Sie ist eben 30 Jahre älter.

Natürlich ging die Tour am nächsten Tag weiter, aber eben über Kraftwerk und Freigelände dort, ehemaliges Zwangsarbeitslager, Flugplatz und Lagerbunker am Peenemünder Haken.
35 Jahre sind ne lange Zeit, ich glaube nochmal muss ich dort nicht hin, also ins Vogelschutzsperrgebiet. Neugierig bin ich, wie sich die Örtlichkeit in Zukunft entwickelt, was geht noch am Kraftwerk, wie können die historischen Orte miteinander verbunden werden, ohne allzuviel Kommerz, ohne geschichtliche Verklärung und ohne den besonderen Charakter zu zerstören.

Ich hoffe es langweilt sich keiner beim Lesen, wenn doch, dann möge man mir verzeihen.
 
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Helge

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heute bei vk gefunden, 1988 zu Besuch...
с этого фотоаппарата началось то, чем занимаюсь вот уже 30 лет... :)
(на фото: военный летчик первого класса, капитан Саркисян на аэродроме Пенемюнде во время учений в ГДР в 1988 г.)
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eggersdorf

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heute bei vk gefunden, 1988 zu Besuch...
с этого фотоаппарата началось то, чем занимаюсь вот уже 30 лет... :)
(на фото: военный летчик первого класса, капитан Саркисян на аэродроме Пенемюнде во время учений в ГДР в 1988 г.)
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Da fallen mir s/w-Fotos von sowjetischen MiG-23MLD in Peenemünde ein, vermutlich Ende der achtziger Jahre. Im Buch MiG's über Peenemünde ist so ein Foto enthalten. Kann das gleiche Ereigniss gewesen sein. Aber zeigt das Bild überhaupt Peenemünde? Eher sogar Mahlwinkel?
 
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eggersdorf

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Laut Sergei Perepetschaew Allstedt
Hier sind ja Leute im Forum die sich in Allstedt auskennen und die können sicherlich etwas dazu sagen. Ich finde jedenfalls dort keine passende Stelle. Mahlwinkel ist mein Favorit. Die Lampen an der Rückseite der Vorstartlinie sind sehr markant! Mein Vorschlag ist 52° 23' 10" Nord und 11° 49' 14" Ost
Warum sagt keiner aus Peenemünde was dazu?
 
Fishbed792

Fishbed792

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Hier sind ja Leute im Forum die sich in Allstedt auskennen und die können sicherlich etwas dazu sagen. Ich finde jedenfalls dort keine passende Stelle. Mahlwinkel ist mein Favorit. Die Lampen an der Rückseite der Vorstartlinie sind sehr markant! Mein Vorschlag ist 52° 23' 10" Nord und 11° 49' 14" Ost
Warum sagt keiner aus Peenemünde was dazu?
Allstedt würde ich ausschließen , die Art der Bäume ist in Allstedt nicht zu finden .
In Allstedt findet man hauptsächlich Birken, Pappeln und Eichen , auf dem Bild sehe ich eher Nadelbäume .

Mfg Fishbed792
 
Jeroen

Jeroen

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Mahlwinkel ist mein Favorit. Die Lampen an der Rückseite der Vorstartlinie sind sehr markant! Mein Vorschlag ist 52° 23' 10" Nord und 11° 49' 14" Ost
Stimme mit dir ein eggersdorf!

Die viereckige Platten mit alle Seiten gleich lang, die unterbrochene weisse Linie nach zwei Reihen Platten, passt schon zu Mahlwinkel.
 
Yoschy

Yoschy

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Peenemünde kann es nicht sein, da hinter der VSL keine Nadelbäume standen und dort die Strahlabweiser aufgebaut waren. Im Bereich der 3. Staffel zwar Nadelbäume standen aber keine VSL vorhanden war. Ausser der NB-Stand. Meine Erinnerungen nach 30 Jahren.
 
Meson

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Zum Thema Wirkungsstätte:
Am 02.10.2018 ist ein weiterer Teil nach einem Brand "zerbröselt".
Dazu ein Bericht aus der Ostseezeitung sowie ein Blick aus der Vogelperspektive.


Mit den besten Grüßen vom "Standort"
 
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Meson

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Entfernung zum Flugplatz Peenemünde beträgt ca. 3,5 Km Luftlinie (Flugverbot laut Gesetz 1,5 Km).
Natürlich wurden auch sonst bei der Aufnahme die einschlägigen Vorschriften beachtet.
 
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ist der Einsatz von Drohnen dort im Bereich des Flugplatzes erlaubt?
Nur, wenn sie höher als 1.500 Meter fliegen. :wink2:

Zitat:
"Flugplatz 2
17449 Peenemünde
Deutschland
Latitude: 54.155503
Longitude: 13.779582
  • Naturpark - (Von 0m bis 100m)
  • Flughafen- / Flugplatzgelände - (PEENEMUENDE - EDCP) (Von 0m bis 1500m)"

Bitte z.B. hier nachschauen: Map2Fly
(Karte anschauen und mit Rechtsklick Infos zum jeweils gekennzeichneten Gebiet aufklappen)

Neben dem Flugplatz gibt es dort auch noch Naturschutz- und Landschaftsschutzgebiete, sowie Gewerbe usw. welches Einschränkungen beim Betrieb von Drohnen nach sich zieht.
 
Thema:

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