Ju 52 D-AQUI/D-CDLH der Lufthansa wird fliegendes Denkmal

[Douglas.C-54]

Sie sollten beide bei den Quax Fliegern bleiben und in guter HOFFNUNG ! das sie es doch mal schaffen mit der Lufthansa oder mit Airbus beide doch noch in die Luft zu bekommen.

 

[L1049G]

"... beide doch noch in die Luft zu bekommen".

Seid mal realistisch: die "D-AQUI" wieder in die Luft zu bekommen ist technisch sicher kein Problem. Die Frage ist: welche Zulassungsbehörde in Europa wird (nach dem Ju-Air-Absturz) das absegnen?

Die Schweiz will den Betrieb einer Schweizer Ju 52 erlauben, aber mit x Einschränkungen; nur ein vermögender Sponsor könnte das finanzieren.

Starliner: nur ein SEHR SEHR SEHR vermögender Sponsor könnte das finanzieren. Ich vermute, selbst die Red Bulls wären damit überfordert.

Lufthansa, Airbus: die wollen/müssen Geld verdienen, nicht ausgeben. Shareholder value! Energiekrise! Nix mit Faxen, Nostalgie oder nice to have.

L1049G

 

[Kenneth]

Die Ju wird nie wieder fliegen, weil LH Angst um‘s Image hat, sollte was passieren. Die Starliner kann durch die Zerlegung für den Transport nicht mehr flugfähig gemacht werden.

 

[Christoph West]

Wie sieht es eigentlich mit der Constellation. in Bremgarten aus ?

 

[aircraftfan]

In der Schweiz hat der vermögende Sponsor bei der HB-HOS das Handtuch geworfen und die Arbeiten daran eingestellt. Mittlerweile ist die HB-HOS, ebenso wie auch die HB-HOP beim BAZL abgemeldet und aus dem Register gelöscht worden.

 

[MX87]

Die Ju wird nie wieder fliegen, weil LH Angst um‘s Image hat, sollte was passieren. Die Starliner kann durch die Zerlegung für den Transport nicht mehr flugfähig gemacht werden.

Letzteres ist nicht ganz korrekt, da mit entsprechenden (massivem) Aufwand es doch möglich wäre. Auf Grund des benötigten Aufwands wird Gemeinhin allerdings gesagt dass es nicht möglich wäre. es ist nicht unmöglich sie wieder zum fliegen zu bringen.
Dennoch wird die LH die Maschine nicht flugfähig restaurieren.

Wie sieht es eigentlich mit der Constellation. in Bremgarten aus ?

Man hört nichts mehr aber das gibt es ja bei einigen Projekten. Siehe auch anderer Thread. Etliche Leute sagen „das wird nie was“, aber da bleibt auch jeder einen Nachweis schuldig. Die Zeit wird’s zeigen…

 

[Spooky 37+01]

Nach der 707 Verschrottung wird daran hoffentlich niemand im Traum denken

nur hatte die Verschrottung der 707 nichts mit Lufthansa Hamburg zu tun. Ist auch egal, ich weiß dass Hamburg von Seiten LH Führung unerwünscht ist und sich daran auch nichts ändern wird.

 

[born4fly]

Man hört nichts mehr aber das gibt es ja bei einigen Projekten. Siehe auch anderer Thread. Etliche Leute sagen „das wird nie was“, aber da bleibt auch jeder einen Nachweis schuldig. Die Zeit wird’s zeigen…

Es gab neulich mal einen kurzen TV-Beitrag zur A26 Invader von Tinafly. Dort war auch kurz die Connie zu sehen, machte optisch einen schlechten Eindruck (muss aber natürlich nichts bedeuten).

 

[Douglas.C-54]

Das die beiden nicht mehr für rundflüge da sind ist jeden klar leider,aber wenigstens für die Airshowas wäre es was besonderes auch wenn es teuer ist. Ich glaube nicht das bei der Conni die Flügel abgesögt wurden auf die schnelle. Sie kann fliegen aber einer muss Eier zeigen und sie zusammenbauen.

 

[MX87]

Doppelpost bitte löschen

 

[MX87]

Es gab neulich mal einen kurzen TV-Beitrag zur A26 Invader von Tinafly. Dort war auch kurz die Connie zu sehen, machte optisch einen schlechten Eindruck (muss aber natürlich nichts bedeuten).

Wo lief der Beitrag?

 

[Poze]

Wo lief der Beitrag?

Hier ab Minute 5:10

Landesschau Baden-Württemberg: Oldtimerflieger: Die Invader fliegt | ARD Mediathek

Oldtimerflieger: Die Invader fliegt | Video | Historische Flugzeuge sind die große Leidenschaft von Achim und Elmar Meier von Meier Motors in Eschbach bei Heitersheim. Ein Flugzeug, das Achim Meier besonders am Herzen liegt, ist die Invader, ein alter amerikanischer Weltkriegsbomber, den sie...

www.ardmediathek.de

 

[MX87]

Super! Tausend Dank! Allzu schlecht sieht sie in den kurzen Einstellungen nicht aus ggü. dem letzten Fotos. Sieht ist halt zerlegt. Gut, dass sie hangariert ist. Mal sehen was daraus dann wird.

 

[Flying_Wings]

Hiermit

Zum 100. Jahrestag der ersten Lufthansa Gründung - Lockheed Super Star & JU 52 werden dauerhaft ausgestellt

Historische Flugzeuge erhalten 2026 in München oder Frankfurt eine neue, dauerhafte Destination

www.lufthansagroup.com

dürfte sich die Diskussion um eine fliegende D-AQUI und die Starliner erledigt haben:
"... Einen ganz besonderen Platz in der Geschichte der Lufthansa und im Herzen aller Luftfahrtfans haben die historischen Flugzeuge Lockheed L-1694A Super Star und JU 52 D-AQUI.
Bei einer Mitarbeiterveranstaltung sagte der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa AG, Carsten Spohr, dass beide Flugzeuge zum 100. Geburtstag der Lufthansa eine neue Bleibe bekommen sollen und in Frankfurt oder München dauerhaft ausgestellt werden. Die Vorbereitungen dazu beginnen in diesem Jahr.
..."

 

[heino]

...dann ist leider Berlin wohl doch vom Tisch...

 

[Proud of Freddie]

Berlin war ja von LH nie erwünscht, wie gesagt, Frankfurt wäre von den erwähnten am Plausibelsten, auch zentraler gelegen. Auch waren weder Starliner noch Ju-52 im normalen LH-Betrieb am heutigen Münchener Flughafen. Einige, leichte, Zweifel habe ich bezüglich des Platzangebotes. Außerdem könnte Mr. Spohr in kritischen Situationen “heilige Kühe schlachten”…, ich traue ihm das zu.

 

[MX87]

Die Frage wird sein wo in Frankfurt man die Flugzeuge platzieren möchte. Da es eine statische Ausstellung wird, braucht es keinen Zugang zum Vorfeld und sicherlich soll es auch nicht in einem Bereich sein, wo ein Fraport-Ausweis benötigt wird.

Spekulation möglicher Plätze in Frankfurt “Einheimischer”:

• Westlich des Squaire-Gebäudes war zwischen A3 und B42 eine Mehrzweckhalle für Eishockey und andere Veranstalungwn angedacht, die aber wieder verworfen wurde. Die Fläche könnte vom Platz her für beide Maschinen in einer Halle reichen.
• Nahe dem Terminal 3 könnte man eine solche Ausstellung samt Halle unterbringen. Beispielsweise neben dem Luftbrückendenkmal (evtl Verlegung von Straßen notwendig) oder südlich der Zufahrten zum T3 neben der A5. Andernfalls evtl auf der anderen Seite der A5 bei Zeppelinheim. Das wäre dann per Fußgängerbrücke von der T3 Seite erreichbar.
• Oder komplett weg vom Flughafen im Stadtgebiet von Frankfurt

 

[edivollgas]

Hab hier noch ein Video der Lufthansa Ju52 aus dem Jahr 2015 in Breitscheid,.............das waren noch Zeiten

Junkers Ju52 Tante Ju der Lufthansa D-AQUI , Airshow Breitscheid - YouTube

 

[Christoph West]

Es gibt Neuigkeiten:
In Frankfurt wird ein Besucher und Konferenz Zentrum gebaut, dort sollen die Ju und auch die Superstar ausgestellt werden.

Lufthansa bringt Ju 52 und Super Star an Flughafen Frankfurt

In direkter Nachbarschaft zum Lufthansa Aviation Center (LAC) zieht Lufthansa am Frankfurter Flughafen ein neues Konferenz- und Besucherzentrum hoch. Der Neubau erfolgt im Zuge einer seit 2020 laufenden Konsolidierung von Büroflächen. Lufthansa wird in dem Neubau zwei besondere Flugzeuge ausstellen.

www.aero.de