Jugoslawien

Diskutiere Jugoslawien im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Hier gibt es eine Doppel-DVD von einer jugoslawischen Luftfahrtzeitschrift: http://www.yuairwar.com/grvipvo1.html...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 Monitor, 14.06.2008
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  3. #2 Monitor, 14.06.2008
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  4. #3 Monitor, 15.06.2008
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    F-84 in Jugoslawien

    Von einem Kollegen aus Montenegro habe ich folgende Übersetzung aus ehemaligen jugoslawischen Zeitschriften bekommen. Ich stelle sie hier mal rein. Sicher ein sehr interessantes Kapitel.

    F-84G thunderjet was part of american military support to Tito (MDAP)
    3 pilots-Ivanovic,Lukic,Leka were sent to Squadron Leader Course in 48.USAF fighter bomber wing in Chaumont,France.Late in 1952. 10 more pilots were sent .On the west the were known as Titos jet jockeys.:)

    First gorup of new aircraft arrived in Yugoslavia on 9. june 1953. on Batajnica AB near Belgade.(8 aircrafts from american base in Germany)serial number 10501,10502...and so on
    First figher wing was 117. lap,than 204.lap ,both form 44.division...after them 198. lap so until the end of 1953. there were 54 F-84 in Yugoslavia.In februar 1954. 94. lap got new planes. than 21 division :172 lap from Zadar,83. lap
    In 1955. some aircrafts revied recce cameras under nose.
    Befor 1955. many aircrafts did not have any serial numbers..some even had USAF markings,some recied buzz numbers on noses.
    In 1956 marking was standardised.
    Repair was organised in -Soko- factory (Mostar) and engines -21 Maj-(Rakovica)
    Soko got american licence and even produced 44 pairs of new wings!
    1957. the end of MDAP wich was canceled by Yugoslavia. 167 aircraft arrived until that time 6 fihter/bomber wings and one trainig .They were in service until 1973.
    1959-60 from Greek Yugoslavia bought 60 more F-84G wich formed 88. and 109. wing on Cerklje ab.
    1960-64 -4 fighter/bopmber and one traing wings existed.
    From 1960 ,20 aircraft were modified into RF-84G (recived 3 recce cameras on tip tanks and nose)wich formed 184 iap.(recce wing). Last squadron wich operated RF-84G was 352.(in Mostar).
    Yugoslav aeronautical museum has 4 F-84G including one RF-84G 10525.
     
  5. #4 Monitor, 15.06.2008
    Zuletzt bearbeitet: 15.06.2008
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    Hier ein paar Grafiken. Modellbauerisch sicher interessant.
    Die mittlere Maschine scheint demnach ein Aufklärer zu sein, wenn man das Fenster im Aussentank als Anhaltspunkt nimmt. Der kleine Knubbel unter dem Bug hat sicher auch damit zu tun.

    Quelle (auch nachfolgende Fotos): Scans aus diversen ex-jugoslawischen Zeitschriften

    Weitere Infos zu Jugoslawischen LSK auch unter www.russianwings.org
     

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  6. #5 Monitor, 15.06.2008
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    AB in Jugoslawien. Interessant der Tanker, welcher Typ ist dies ?

    Interressant auch im Hintergrund der S-55. Dieser war auch in Jugoslawien im Einsatz und wurde bei SOKO unter Lizenz gebaut.
     

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  7. #6 Monitor, 15.06.2008
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  8. #7 Monitor, 24.07.2008
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  9. #8 modelldoc, 24.07.2008
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    Projekt Alpha

    Das "Ausleihen" der Jak-23 war das Projekt Alpha.
    Findet man auch unter:
    [URL="http://www.afa.org/magazine/june2004/0604yak.asp

    "The purloined Yak" - die ausgeborgte Jak.
    Dort auch Fotos vom Test in Amerika.

    Außerdem gibt es eine DVD von Flying Brick Productions unter dem Namen "NATO Name: Flora - Evaluation of the Yak-23"
    Der 30 minütige Film zeigt die ausführliche Erprobung in den USA

    modelldoc
     
  10. thud68

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    Sehr interessant! Das sind scheinbar umgebaute Fletcher-Tanks von einer T-33. Die habe ich an einer F-84 auch noch nicht gesehen.
     
  11. #10 Monitor, 25.07.2008
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    Jetzt ist mir das auch aufgefallen. Der Tank ist nicht von der F-84. Diese sind mehr stromlinienförmig. Der Aufklärertank scheint wirklich von der T-33 zu sein.

    Auf dem letzten Foto sind auch zwei solcher Maschinen. Auch der linke Tank ist ein solcher. Der Knubbel unter dem Rumpfbug ist auch sichtbar.
    http://www.yumodel.co.yu/history_of_yugoslav_aviation/thunderjet_f__84_g.htm
     
  12. #11 Monitor, 11.09.2008
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    Bleiente gefällt das.
  13. #12 Nachbrenner, 29.09.2008
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  14. #13 Nachbrenner, 20.01.2009
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  15. #14 Monitor, 21.04.2009
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  16. #15 Monitor, 19.06.2009
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  17. #16 TF-104G, 19.06.2009
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    schönes Video, ja man erinnert sich gern an die Serbien Tour *seufz :D
    MiG-21bis-K 17104 zwar mit einem Roundel von Serbien-Montenegro, aber war ja auch mal eine JRV Maschine.
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  18. #17 Monitor, 29.07.2011
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  19. A-7H

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  21. #19 Monitor, 14.01.2013
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  22. Jadi

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    Genauer gesagt, ab Minute 1.24 ist sie zu sehen, davor eher nur südosteuropäischer Abschiedsschmerz.
    Sag mal Monitor, was schaust Du Dir denn so alles an???
     
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