Kennt jemand diese Flieger?

[kleinjogi]

...

 

[kleinjogi]

Tausend Dank!

 

[Kenneth]

Da hast du wirklich ein paar Exoten aus Schweden (SE-..) vor der Kamera bekommen. Die zwei ersten habe ich nur anhand eines Flugzeugregisters identifizieren, es sind zwei Lamco EuroCub (nie davon gehört). Die dritte Maschine könnte eine australische Jabiru sein, bin mir aber nicht sicher. Die vierte ist eine deutsche Pegasus CT. Die letzte Maschine ist ein amerikanisches Lake Buccaneer Amfibienflugzeug. Die vier ersten Flugzeugen sind übrigens als UL's im schwedischen Register eingetragen (SE-Y...).

 

[kleinjogi]

Moin, Moin!

Hallo FF-ler!

Ich brauche mal wieder Eure Hilfe! Kann mir einer sagen, was ich hier fotografiert habe?

Tausend Dank im voraus!

 

[Kenneth]

BF Flugtechnik FK-12 Comet, ein
deutsches UL.

 

[kleinjogi]

Vielen Dank, Kenneth!

In diesen Fragen bist Du immer mein Retter in der Not!

 

[kleinjogi]

Ich hab´s mal wieder mit den Flugzeugbezeichnungen - diesmal ein Segler:

 

[kleinjogi]

...und ein wundervoller...

 

[kleinjogi]

...Oldtimer!?

 

[Kenneth]

Mit Segelflugzeuge kenne ich mich nicht aus; beim Doppeldecker scheint es sich um einen Nachbau (möglicherweise nicht in 1:1) von einer britischen SE 5a aus dem ersten Weltkrieg. Es gibt ein recht verbreiteter Zeichnungssatz von der Firma "Replica Plans" für einen 7/8 Nachbau. Wenn du mehr Fotos davon hast, dann könnte ich vielleicht präzisere Angaben machen.

 

[kleinjogi]

...auf den anderen Bildern ist noch weniger zu erkennen! Die Bilder habe ich am Wochenende in Hechtel auf der 27th Sanicole gemacht - Bildbericht wird folgen!

 

[kleinjogi]

Moin, Moin!
Ih hab da mal wieder was, diesmal aus Laage! :?!

Wer kann helfen?

 

[Kenneth]

Piper PA-28R(T-201) (Turbo?) Arrow IV :D

 

[kleinjogi]

Kenneth - wieder mal aller erste Sahne!

 

[Barrie]

Original geschrieben von Kenneth
Mit Segelflugzeuge kenne ich mich nicht aus; [...]

... aber ich. :D

Es handelt sich um eine Pik-20E, die in den 70er und 80er Jahren von der Firma Eiri-Aviation in Finnland hergestellt wurde. Die Pik-20E ist ein eigenstartfähiger 15-m-Wölbklappen-Segler.

Markant ist die Pik aufgrund ihres stark nach unten gewölbten Rumpfvorderteils, das sie ein bißchen wie eine Kaulquappe aussehen läßt. In Verbindung mit der spitzen Nase unterscheidet sie sich dadurch relativ gut von den "üblichen" GfK- und CfK-Segelflugzeugen. Leider sind die o.g. Merkmale auf dem hiesigen Bild nicht so gut zu erkennen ...

Der große Durchbruch für die Piks war die Segelflug-WM 1976 in Räyskälä (?), eben in Finnland.
Die Pik-20E stellt gewissermaßen den Durchbruch der Eigenstarter dar, da sie DG-400 & Co. das Feld bereitete.

Mitunter sieht man die Piks in den aberwitzigsten Farbkombinationen, da das verwendete Harz nicht (so) temperaturempfindlich ist, so daß auch andere Farben als weiß erlaubt sind.

Barrie


PS: Pik führte auch einen (durchaus verbreiteten) Transportanhänger für Segelflugzeuge ein, der aus zwei verklebten Kunststoffschalen bestand.

 

[Blizzard]

Wo kann man mehr übder die UL von B&F Flugtechnik erfahren? Google gibt nicht wirklich was her.... ein paar seiten mit regestrierungen und das war es....

 

[kleinjogi]

Versuchs mal hier:

www.fk-leichtflugzeuge.de

;)

 

[kleinjogi]

Ich benötige mal wieder Hilfe bei der Identifizierung folgender Maschinen: :?!

 

[kleinjogi]

Diese Maschine würde mir Privat auch gut stehen!

 

[kleinjogi]

Und noch eine aus Lärz! Ich bin eigentlich nur dorthin gefahren um die ex.Jugoslawische Galeb zu erwischen, mit der man dort Rundflüge machen konnte. Das Ganze hat ca. 500,- € gekostet! Ein Spotterkollege hat die Maschine auch in Trollenhagen gesehen.