Ist ja nur zu hoffen,dass die Franzosen das heute nicht mehr so
praktizieren,sonst wären die Meeresböden heute mit Stahlschlaufen
übersät!
Die Super Etendard werden auch heute noch mit Stahlseil katapultiert, die Rafale dagegen können wie bei den Amerikanern direkt mit dem vorderen Fahrwerk in den Schlitten eingehakt werden.
Nebenher: Auch die US Trägern können (und müssen) Super Etendard natürlich noch mit Stahlseil katapultieren.
Spannende Frage an der Stelle: Welches waren eigentlich die letzten US eigenen (Serien) Flieger, die auf den Trägern mit Stahlseil gestartet wurden bzw. welches der erste, der mit im Schlitten eingehängten Bugfahrwerk gestartet wurde.
Aus dem Bauch für ersteres die (O)A-4M des USMC, aus dem Bauch bei letzterer Frage A-6A?!