Keski-Suomen Ilmailumuseo / Tikkakoski (Finnisches Luftwaffenmuseum)

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So, nach längerer Pause habe ich es endlich geschafft, meine Tikkakoski-Fotos zu sichten und zu bearbeiten. Die geknispten Flieger sind mehr oder weniger die gleichen wie bei Friedarrr, allerdings zeige ich die Exponate hier aus etwas anderen Blickwinkeln. Wie schon gesagt, ich war im September 2005 dort und hatte den ganzen Tag das Museum für mich alleine.
Anfangen möchte ich mit einem Blick auf das Gebäude mit standesgemäßem Gate Guard ....

 

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In Korea gab's ja früher mal die MiG-Alley. Tikkakoski hat noch heute eine ....
Wie man sieht, hatte ich bei meinem Besuch wesentlich besseres Wetter als Friedarrr, allerdings hatte es am Vortag noch wie aus Kübeln geschüttet.

 

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MiG 21 zum ersten .....

 

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MiG 21 zum zweiten ....

 

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.... und MiG 21 zum dritten (Klong!!! *auf den Tisch hau*)
DDA hat in seinem Posting #61 ja bereits die einzelnen Typen bezeichnet. Bin selbst kein MiG-Kenner. :red:

 

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Wenn man dann in die Halle kommt, bietet sich einem dieser Anblick. Alles etwas gedrängt, aber wenn man alleine ist, kann man sich schön überall durchzwängen .... ;)

 

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Fangen wir doch mal mit den (aus meiner Sicht) interessantesten Fliegrn an; hier ein Blick auf den Motor der Fokker D XXI ....

 

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... die Maschine einmal seitlich von rechts hinten ....

 

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.... und einmal von der linken Seite .... mit den Kufen, das hat was!

 

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.... hier die VL Humu, der Nachbau der Brewster Buffalo, seitlich von vorne ....

 

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.... und seitlich von rechts hinten ....

 

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.... so sieht ein gepflegter DB 605 aus!
Interessant sind an dieser Maschine die Wartungshinweise auf deutsch und an anderer Stelle auf finnisch.

 

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... hier die "Gutav" von rechts hinten ....

 

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Hier kann man gut erkennen, wie das Balkenkreuz überlackiert worden ist. Die Maschinen erhielten (wie die italienischen 109er) deutsche Kennungen für die Überführungsflüge und wurden erst vor Ort umlackiert. Natürlich ist das hier fürs Musem nochmal extra lackiert worden.

 

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Als ich das Museum besuchte, gab es noch keine Blenheim. Dafür war dieses "Beutestück" ausgestellt, eine Bell P-39 Airacobra. Würde mich nicht wundern, wenn die Finnen diese Maschine damals auch noch eingesetzt hätten ....

 

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... die "Cobra" von rechts vorne ....
Die Lackierung sieht für mich noch original aus. Toll erhalten, das gute Stück - wie alle Exponate hier.

 

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.... mal die Bugsektion etwas genauer ....

 

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.... die Maschine seitlich von links hinten ....

 

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.... und einmal von unten .... aber nicht kitzeln! :D

 

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So, hier haben wir wieder was deutsches, die Focke-Wulf "Stieglitz". In Vantaa steht noch eine und in Laatzen (äh, das liegt jetzt aber bei Hannover! ) steht auch noch eine mit finnischen Nachkriegsmarkierungen.