Kodachrome und die alten Krieger Teil 3

Diskutiere Kodachrome und die alten Krieger Teil 3 im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Angeblich sollten alle Maschinen flugfähig seien . Wer weis ?
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Alien
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Hallo ,

heute nur "L-29" .
Es war wohl eine Eigenproduktion der Czechoslowaken .
Seinerzeit war für mich interessant , das sowohl die Sowjetunion , NVA und viele andere Luftwaffen diesen Typ eingekauft und eingesetzt haben , Weltweit .
Muß wohl ein guter Trainer gewesen sein .
Hier ein paar der Slowaken zum Ende ihrer Laufzeit in den 90érn .
Angeblich alle noch flugbereit .

Die "8" , vor der Halle .

 
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eine LET-???

Was mir auffält , ist der rote Stern am Heck !!!
Zur Überholung , Wartung ??? Wer weis .
Let L-410UVP-E3 -> Umbau L-410UVP-E20
Sollte der Nummer nach die Werknummer/Seriennummer 871917/19-17 sein.
Gebaut 06.1987; Erstflug 07.1987; sowj. LSK mit B/N '1917'; 12.1991 russ. LSK mit B/N '1917'
06.1999 an Let Aircraft Systems - Umbau zu L-410UVP-E20; 12.2000 an Atlantic Airlines als 'YL-CFL'; seit 2011 abgestellt; Status?
 
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Alien
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Hallo Tester ,

vielen Dank für dieumfangreiche Erklärung der Maschine !

Gruß Jürgen
 
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Alien
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Hallo ,

es geht weiter mit den Slowaken . Allerdings diesmal mit Hubis .

Es sind noch reichlich Jets , Hubis und Wrecks vorhanden . Ich möchte allerdings alles ein bißchen "BUNTER" gestalten und auf andere Muster Luftwaffen umschwenken , es sei denn ihr möchtet noch mehr Slowakei .
Ihr entscheidet und ich richte mich danach !!!

Also , ein paar "HIP´S" , Versionen , sollen die Insider bestimmen welche Versionen !
0642

 
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