Kodachrome und die alten Krieger Teil 3

[MK10]

Memmingen 1983

 

[Wingcommander]

Endlich mal wieder schöne F-!04 Fotos, weiter so.

 

[Justin Case]

Warum eigentlich nicht...kann´ste haben...
...auch Mai 1972 Luke AFB

 

[Wingcommander]

Jawoll, jut jemacht Axel!

 

[Justin Case]

Ich hätte noch ´ne F-100F im Angebot.
Same Date, same place.

 

[MK10]

Nochmals Memmingen 1983

 

[bastelalex]

Klasse!

 

[Justin Case]

So, was haben wir denn bis jetzt

• eine F-100
• eine F-101 war leider nicht ausgestellt
• eine F-102
• eine F-103 gibt es nicht
• eine F-104
• eine F-105 wäre ja dann als nächste dran

Voilá :


Same date, same place.

 

[Justin Case]

Ich wette, ihr wartet schon drauf...
Neben der F-100 ist sie doch schon teilweise zu sehen.
Hier ist sie dann als Ganzes....
- eine F-106, same date, same place



Außerdem waren da noch eine RF-4C....same date, same place...



...und eine A-37, umringt von neugierigen Besuchern...same date, same place



Damit endet meine Kodachrome-Zeitreise ins Jahr 1972.

Eure Reaktionen zeigen mir, daß euch die Reise gefällt / gefallen hat.

 

[Jeroen]

Außerdem waren da noch eine RF-4C....same date, same place...

F-4 Phantom war am Anfang auch ein Century Fighter, die F-110A Spectre

XF-103 Thunderwarrior
Republic XF-103 - Wikipedia
XF-107 Ultra Sabre
North American F-107 – The Best Fighter that Never Was | World History


North American F-107 - Wikipedia

XF-108 Rapier
North American XF-108 Rapier - Wikipedia
XF-109
Bell D-188A - Wikipedia

 

[Werner Stucki]

AVIA-Meisterschaften und Flugbetrieb in Emmen
J-2001 und J-3010


J-3202

 

[Werner Stucki]

J-3001 und J-3074 zwischen zwei F-5 mit Patrouille Suisse Bemalung


J-3004


J-3010

 

[Werner Stucki]

Datum leider unbekannt, alles in Emmen fotografiert
J-3053


J-3053 und J-3063 vor dem Start


J-3053

 

[Werner Stucki]

J-3055


J-3063, Testflug


J-3075

 

[MK10]

Und noch ein paar F-104...

 

[MK10]

Memmingen 1984

 

[Jeroen]

Tolle Bilder aus (1983 und) 1984 @MK10 !

Im gleichem Jahr flogen bei uns die letzten (T)F-104G in Niederlande in Volkel!
Ahnliche Bilder gibt es es bei mir unter den Dachboden, jedoch nicht im Kodachrome...

 

[Jeroen]

Vielleicht mein grosster Favorit damals war der Belgischer F-104G Starfighter.
Das erste mal habe ich die erlebt am Pampa Range in Belgien in 1982, leider keine Bilder. Mit ein Onkel auch an KB vorbeigefahren.
Dann 1983 zwei Stuck bei einer Flugplatz-Ubung in Twenthe die zuerst ein Angriff auf der Flugturm, Kersosinbehalter und andere Zielen geflogen sind und dannach gelandet. Nur mein zwei beste (Schul)Freunden und ich standen damals am Zaun, volle Sonne, zuerst ging das Luftalarm, dann wustest Du da kommt was aber von welcher Seite musste man selber Ausschau halten. Bilder damals aber mit Pocketkamera.
Damals nix ADSB, man konnte zwar ein VHF Lowband Radioempfanger kaufen oder Scanner aber als Schuler hatte das Taschengeld nicht gereicht.
Mobiltelefon gab es noch nicht. Weitere Belgische Hundertvierer in Twenthe dann noch mal verpasst und viel lange haben die nicht mehr geflogen.
Damals wurde in Noervenich auch die erste Tornados geflogen und Starfighter ausser Dienst gestellt, wie in Jever.
Aber der Belgische Vietnam-Starfighter Farben war fur mich doch meist beeindruckend! Besser als unsere eigene!
Spotten/photographieren am Zaun in Belgien war damals strengsens verboten, in Sommer 1986 musste ich meine Photocamera Linsen samt Diafilmen nur ein Tag nach ein Flugschau/Open Deur alle an die Gendarmerie abgeben!
Aber Flugtagen (Open Deur) waren die einstige Moglichkeiten, sowohl 1984 und 1985 binn ich dann am Sommer nach Koksijde weil dort wurden die Belgische Starfighter ausser Dienst genommen und eingesammelt. Andere flogen ja in die Turkei. Oder gingen an Taiwan.
Kodachrome bin ich erstmal August 1984 angefangen, meine erste Kodachrome Starfighter der Belgier erst von Sommer 1985.
Stellvertretend hier die FX90 ehemalige 31e Wing aus Kleine Brogel, Koksijde 3 August 1985

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Alter Krieger Lockheed F-104G D-8061 vom 312 Squadron aus Volkel die sie bis 1984 geflogen ist.

(c) JeroenMB

 

[Werner Stucki]

ELITE 2003, Heuberg. Die Qualität lässt zu wünschen übrig, als Erinnerung genügt es ganz knapp.