Kodachrome und die alten Krieger Teil 3

[Jeroen]

ELITE 2003, Heuberg. Die Qualität lässt zu wünschen übrig, als Erinnerung genügt es ganz knapp.

Schöne Erinnerungen!

 

[Skyblazer-Erwin]

ja mei waren das noch "schöne & herrliche"Zeiten bei "Elite" auf dem Heuberg wo viele Nationen rumgeflogen sind wie u.a. auch sogar aus der Schweiz. Von Elite schwirren ja auch im Internet Filme herum.

 

[Werner Stucki]

Schöne Erinnerungen!

Dankeschön

 

[Travelpod]

Lechfelder TORNADO 46+34 aufgenommen im Jahre 1994 - damals noch im "richtigen" grünen Tarnschema. Kurz danach kam das (Einheits-)Grau...

(Foto by Bob Ball - Genehmigung zum Zeigen liegt vor)

 

[Balu der Bär]

Wusste nicht, wo ich es hin packen sollte. Kodakchrome? Leider nein. Aber alte Krieger, jede Menge.

Draufdrücken --> Flugshow Fürstenfeldbruck 1960 mit F-104 Starfighter

 

[Jeroen]

Der F-104C die da startet ist die 60912/FG-912 vom 479 TFW aus George AFB Kalifornien.
Den gibt es sogar heute noch der steht aufgestellt in Sheppard AFB in Texas.

 

[Skyblazer-Erwin]

DANKE an Balu der Bär für diesen Film u.a. mit den "Skyblazers"aus Bitburg. 1 Jahr später war wiederum eine Flugshow in Fürsty diesmall mit bis zu 500 00O Besuchern und ich war damals dabei nach ca. 5 Std. Mopedfahrt....war unvergeßlich und mit dabei neben den Skyblazers war auch ne Vorfürung mit 4 Luftwaffen-TF-104 Starfightern. Vielleicht war damals schon danach bei einigen Führungs-Oberen die Idee mit ner 4rer Starfighter Formation vorhanden dies später zu realisieren die dann 1Jahr später im Juli bei Düren tödlich abstürzte.
Möchte auch darauf aufmerksam machen dass nach dem Fürstyfilm einige sehr interessante Filme anzusehen sind aus Manching, Oberpfaffenhofen (Starfighter/Fiat G 91) Nora-Einsatze bei Flutkatastrophe in Hamburg u.a. auch H 34 Hubschrauberlandung auf einem Damm auf einem Rad um zahlreiche Leben zu retten (das sollten sich mal alle Bundeswehr-Gegner ansehen zu was wir ne Bundeswehr u.a. auch benötigen und dazu fähig ist...)

 

[Jeroen]

und ich war damals dabei nach ca. 5 Std. Mopedfahrt....war unvergeßlich und mit dabei neben den Skyblazers war auch ne Vorfürung mit 4 Luftwaffen-TF-104 Starfightern. Vielleicht war damals schon danach bei einigen Führungs-Oberen die Idee mit ner 4rer Starfighter Formation vorhanden dies später zu realisieren die dann 1Jahr später im Juli bei Düren tödlich abstürzte.

Ich vermute das waren keine vier TF-104G sondern vier F-104F aus Jever in Fursty in 1961!
Die vier F-104F in Norvenich die am 19 Juni 1962 verungluckten waren jedoch vom II. Ausbildunggruppe aus Norvenich.
Beide Gruppen gehoerten jedoch zu die Waffenschule 10 in Jever.

 

[Ginajockey]

Ich vermute das waren keine vier TF-104G sondern vier F-104F aus Jever in Fursty in 1961!
Die vier F-104F in Norvenich die am 19 Juni 1962 verungluckten waren jedoch vom II. Ausbildunggruppe aus Norvenich.
Beide Gruppen gehoerten jedoch zu die Waffenschule 10 in Jever.

Es waren 4 x F-104 F der 4. Waffenschule 10 aus Nörvenich.

 

[Jeroen]

Es waren 4 x F-104 F der 4. Waffenschule 10 aus Nörvenich.

Zum 1. Mai 1962 wurde die mittlerweile stark vergrößerte (4.) Staffel in II. Ausbildungsgruppe umbenannt.
Flugunfall einer Starfighter-Formation der Luftwaffe der Bundeswehr 1962 – Wikipedia

 

[Ginajockey]

Zum 1. Mai 1962 wurde die mittlerweile stark vergrößerte (4.) Staffel in II. Ausbildungsgruppe umbenannt.
Flugunfall einer Starfighter-Formation der Luftwaffe der Bundeswehr 1962 – Wikipedia

Ist mir nicht bekannt. Ich war von 1959 bis Februar 1964 in Nörvenich dabei. Da zog man gerade nach Jever um und ich meine Uniform aus-

 

[EDCG]

Beide Gruppen gehoerten jedoch zu die Waffenschule 10 in Jever.

Die Waffenschule 10 ist erst Anfang 1964 nach Jever umgezogen.
Vorher war sie in Oldenburg (Sabre) und Nörvenich (F-104F).

 

[Skyblazer-Erwin]

DANKE für die "Aufklärung".Für mich als 16 jähriger waren das halt 4 deutsche doppelsitzige Starfighter mit "tollem" Sound und zu der Zeit hatte man fast keine Möglichkeit zu erfahren wo die 104 her waren, die Maschinen waren halt da und sehr interessant. Ob das zutrifft weiß ich nicht, aber ich habe mal später gelesen im "Jägerblatt" dass 2 Piloten der später abgestürzten Formation in Fürsty bei der Airshow in den 104's mitgeflogen sind.
Amüsantes auch dass damals viele Besucher beim einschalten der Nachbrenner im Flug beim Starfighter oder bei den Skyblazers mit Ihren F 100 Super Sabre meinten, dass man die"Schallmauer" durchbrochen hätte. So war die Zeit halt damals vor 60 Jahren, sehr Interessant (teils auch vieles unwissend) und zumindest für mich unvergessen. Über Olt Bernd Kuebart kam damals ein mehrseitiger Bericht in der Quick-Illustrierten "Die Männer mit den eisernen Sporen", ich schrieb ihn an und hatte dann mit ihm auch 2-3 male Briefkontakt bis zu seinem Absturz in der 4rer Formation am 19.6.1962. (wen es interessiert...über diesen Absturz näheres hierzu ein mehrseitiger Bericht im Magazin "Deutsche Luftsteitkräfte im Einsatz" in No. 14 vom Luftwaffenamt General Flugsicherheit der Bundeswehr)