Kodachrome und die alten Krieger Teil 3

[phantomphreakde]

Alle guten Dinge sind fünf, deshalb noch eine M2000B des EC 5 aufgenommen bei einem TLP in Florennes.
© M.Baumann

 

[OK3]

Moffett Field, 03.08.1990
Das Moffett Field Museum gab es 1990 noch nicht.
NASA Lockheed U-2C 708/56-6681.

 

[Helge]

MiG-27MD in Großenhain 1992

 

[Chickasaw]

soll mich doch der Admin bestrafen , wegen der 6 Bilder Regel

Die hier m.E. hier nicht gilt. Nur bei aktuellen Ausstellungen und Airshows, wo mehrere die dabei waren, mit ihren Bildern zum Zug kommen sollen.
Bei solch "allgemeinen" Threads keine Beschränkung.

 

[phantomphreakde]

MiG-27MD in Großenhain 1992

Die Aufnahme entstand am Bahndamm im Osten des Flugplatzes. Dort war die Oberleitung der Bahn auf mehreren hundert Metern unterbrochen. Als ich im Sommer 1990 den Platz zum ersten Mal besucht habe, kam ein niederländischer Spotter auf die Idee auf den letzten Strommasten zu klettern und bekam dabei einen Stromschlag, den er glücklicher Weise überlebte.

 

[Helge]

fehlende Oberleitung im Anflug - Großenhain

 

[Buettner]

fehlende Oberleitung im Anflug - Großenhain

Es nannte sich auch "Schwungfahrtabschnitt":

Weitere Details dazu:

GroßenhainFrankfurt

Als die Strecke zwischen Ruhland und Priestewitz elektrifiziert werden sollte, erhob die Staatliche Luftfahrtinspektion (SU) der damaligen DDR dagegen Einspruch, weil der Flugverkehr durch die Oberleitung gefährdet würde. Deshalb entstand im Bereich der durch die Nothaltsignale begrenzten Flugschneise ein 600 m langer fahrleitungsloser Abschnitt, der von Zügen mit elektrischer Lokomotive bei gesenktem Stromabnehmer und mit Schwung durchfahren werden musste. Die restliche Fahrleitung zwischen Ruhland und Priestewitz wurde am 18. Mai 1992 unter Spannung gesetzt und am 31. Mai 1992 offiziell in Betrieb genommen.

 

[logo]

Die hier m.E. hier nicht gilt. Nur bei aktuellen Ausstellungen und Airshows, wo mehrere die dabei waren, mit ihren Bildern zum Zug kommen sollen.
Bei solch "allgemeinen" Threads keine Beschränkung.

Hallo ,

da bin ich mir nicht sicher .
Vielleicht kann das mal endgueltig geklart werden , denn manchesmal juckt es mir in den Fingern um eine Serie zu komplettieren .

Gruss logo

 

[logo]

Hallo ,

RAF Guetersloh .

Es wahr wohl einer meinen ersten ToTs , die ich besucht habe .
ToT in Guetersloh , 1975 .

Famielienausflug mit Kind und Kegel .
2 Kodachrome Filme in der Tasche und Papas Agfa Klack in der Tasche .
Diafilme kosteten damals ein Heidengeld , zwischen 15 bis 16 Mark .
Das war viel , fuer mein Taschengeld .
Bei der Ankunft flog schon eine Draaken ihr Display .
Papa fahr schneller . Geht nich , wir stecken im Stau .
Es waren wohl ueber 100tausend Besucher vor Ort .
Wie ich erfahren habe , war wohl gleichzeitig ein ToT in Wildenrath .

Auf jeden Fall war es eine Super Show .
Alle Staffeln der RAFG waren in 4er Formation vorhanden . Zum Teil mit Base Attack und Pyro Technik .
Einahme der Base mit Wessex und Ground Troops .
Ein Spektakel .

Problem , nur 2 Filme .
Bevor ich die Static fotografiert hatte , begann ich die Flugzeuge am Boden zu fotografieren , welche spaeter im Display zu sehen waren . Darunter Vulcan , Viktor und viele andere . Aus naechster naehe mit Details .
Leider habe ich den Kardinalfehler begangen die Anweisungen von Papa und der Aufregung nicht bevolgt .
Zurueckspulen und den Film entnehemen ging in die Hose .
Niemals den Deckel oeffnen , wenn der Film nicht kommplett zurueckgespult ist .
So ging der erste Film verloren und damit auch die schoensten Aufnahmen .
ein paar Aufnahmen vom 2ten Film sind noch vorhanden .
Seis drumm , die Vulcan .

 

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2 Hunter , von der beruehmten EMS Bruecke aufgenommen , 1983 .

 

[phantomphreakde]

Die Aufnahmen von @Helge haben mich an meine Besuche bei den Russenplätzen erinnert, da habe ich mal geschaut was ich davon gescannt habe.
Los geht es mit einer MiG-27 aus Großenhain kurz vor dem Aufsetzen, August 1992
© M.Baumann

 

[flyer408]

Danke, logo, für die tollen Bilder und schönen Erinnerungen!

Wie ich erfahren habe , war wohl gleichzeitig ein ToT in Wildenrath.

In jenem Jahr 1975 war auch mein erster Open Day, ich war da im erwähnten Wildenrath - hier eine RAF C-130 Hercules C.1 in Desert Camo:




Die Armstrong Whitworth Argosy E1 war für mich an jenem heißen Junitag der Star:




Die Flugvorführung der Hawker Siddeley Nimrod MR1 war auch nicht schlecht, obwohl die Sonne noch nicht "richtig 'rum" war:

Diafilme kosteten damals ein Heidengeld , zwischen 15 bis 16 Mark .
Das war viel , fuer mein Taschengeld.

Ja, die Kodachromes waren schon teuer für einen armen Schüler. Deswegen kamen die ersten Jahre vorwiegend Billigfilme der Sorte Revuechrome S-18 von Foto-Quelle zum Einsatz.

Niemals den Deckel oeffnen , wenn der Film nicht kommplett zurueckgespult ist .
So ging der erste Film verloren und damit auch die schoensten Aufnahmen .

Mal ehrlich: Wem ist das im hektischen Tagesgeschäft nicht schon mal passiert?

 

[phantomphreakde]

Man könnte meinen, wir wären nebeneinander gestanden @Helge . Hier sieht man nochmal die Situation mit der Oberleitung der Bahnlinie Großenhain-Cottbus und der Stromleitung, die ebenfalls den Anflug kreuzte.
© M.Baumann

 

[phantomphreakde]

Wie tief die MiG-27 zum Teil reinkamen, sieht man bei dieser Landung gut.
© M.Baumann

 

[Herby]

2 Hunter , von der beruehmten EMS Bruecke aufgenommen , 1983 .

Zwei Hunter T.7 der Laarbruch Stn Flt, zur Übung Bold Encounter im Mai 1983. Es war das letzte Mal, dass Hunter teilnahmen.

 

[phantomphreakde]

Die 01hatte einen besonderen roten Stern auf dem Leitwerk, er wirkte dreidimensional, Großenhain 8.1992 .
© M.Baumann

 

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Hallo ,

sorry , wurde gestern unterbrochen .

Hier eine Herkules in der Stetched Version . Guetersloh , 1982 .

 

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Zu den Harrier Zeiten .

Die AR der 3ten Mit Uebungs CBU s , 1981 .

 

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Die AO , der 3ten , noch nicht mit vollstaendigem Sqn. Badge , 1982 .

 

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und die D , der 3ten beim Open Day in Hopsten 1977 nach dem Display in ihrem typischen Aussehen .

eine GR.1 , wohl aus Wildenrath .

Gruss logo