Kroatien

Diskutiere Kroatien im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Der gesamte Verteidigungshalt Kroatiens beträgt ca. 620 Mio Euro. Bei einem BIP pro Kopf von gerade mal 12000 Euro bei 4 Mio Einwohner erscheint...
Yak

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Der gesamte Verteidigungshalt Kroatiens beträgt ca. 620 Mio Euro. Bei einem BIP pro Kopf von gerade mal 12000 Euro bei 4 Mio Einwohner erscheint dies eh schon beachtlich, wenn nicht überzogen.
 
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Achill

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Peter Wimpsey

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Der gesamte Verteidigungshalt Kroatiens beträgt ca. 620 Mio Euro. Bei einem BIP pro Kopf von gerade mal 12000 Euro bei 4 Mio Einwohner erscheint dies eh schon beachtlich, wenn nicht überzogen.
Der Hauptbrocken sind die Kosten für die Marine!
 

Sczepanski

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Da gibt's für die MiG-21 sicher noch Ersatzteile und gebrauchte Maschinen aus der Ukraine, aus chinesischer oder indischer Produktion.
 
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Da gibt's für die MiG-21 sicher noch Ersatzteile und gebrauchte Maschinen aus der Ukraine, aus chinesischer oder indischer Produktion.
Auf Grund anhaltender Finanzschwäche wird es auch weiterhin keine Entscheidung geben. Da ist COVID-19 eine weitere willkommen Ausrede.
Wenn es mit de Ersatzteilen so aussueht wie nach der lettzn Wartung in der Ukraine: "neue" Teile aus 1965 einzubauen, die dan in der ZTZ wieder enteferntwerden mußten, dann gute Nacht! Die "Überholung" der R-60 kan nur mehr in Ungarn erfolgen und ist eher was für die Abteilung geduldiges Papier.
Man wird wohl weiterwurschteln und bald mit 50jährigen Piloten dastehen! :whistling:
 
Peter Wimpsey

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Die Beschaffung eines neuen Kampfflugzeugs wird Corona-bedingt auf Eis gelegt (= die MiG-21 wird ewig weiterfliegen :thumbsup:) und die Airshow in Zadar wird auf das nächste Jahr verschoben: Hrvatska zbog Korona virusa odlaže nabavku borbenih aviona - Tango Six
Was die CROIMAS 2020 bzw. 2021 betrifft, wäre ich vorsichtig. Es wird in diesem Jahr nochgewählt.
Mal sehen, ob es den sehr populären Minister dann noch gibt. Zur Zeit ist es reine Kaffeesudleserei.
 
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Lothringer

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Schweden macht Kroatien Gripen Angebot...

 
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Das wievielte Angebot seit 2006 ist es nun? 🤔
Zwei Fakten bleiben unabhängig von jedem Angebot bestehen:
1., Kroatien hat kaum Budget für neue Flieger, zurzeit schon gar nicht und der voreilige Deal mit Israel war ein veritabler Flop (gut so!).
2., Die Regierung ist traditionell sehr US freundlich. 😇
 
Lothringer

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Hallo Peter,

...neues Modell Gripen C/D... :rolleyes1:
 
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Hallo Peter,

...neues Modell Gripen C/D... :rolleyes1:
NEIN, denn soweit ich mich erinnern kann wurde Gripen C/D schon vor ca. 13 Jahren abgeboten. Saab hatte damals sogar ein Büro in Zagreb.
Was soll am Gripen C/D nun neu sein außer ein paar Upgrades, die eh jeder macht?
 

kurnass

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Das Vorteil der Gripen ist das zusammenarbeit (Trainung, Wartung) mit z.B. die Nachbarn in Ungarn, oder Tsjechien möglich ist. Auch hat SAAB in Vergangenheit Leasing angeboten, und die bieten jetzt auch Gegengeschäfte an. Und die sind billiger pro Flugstunde als die durch Italien angebotene Typhoon.
 
Peter Wimpsey

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Das Vorteil der Gripen ist das zusammenarbeit (Trainung, Wartung) mit z.B. die Nachbarn in Ungarn, oder Tsjechien möglich ist. Auch hat SAAB in Vergangenheit Leasing angeboten, und die bieten jetzt auch Gegengeschäfte an. Und die sind billiger pro Flugstunde als die durch Italien angebotene Typhoon.
Sind alles gute und starke Punkte, aber eine sehr US freundliche Regierung wird - irgendwann einmal - entscheiden. Geld dafür gibt es eigentlich seit 2006 nicht! 😨
 
Peter Wimpsey

Peter Wimpsey

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NEIN, denn soweit ich mich erinnern kann wurde Gripen C/D schon vor ca. 13 Jahren abgeboten. Saab hatte damals sogar ein Büro in Zagreb.
Was soll am Gripen C/D nun neu sein außer ein paar Upgrades, die eh jeder macht?
Habe mal nachgefragt: also SAAB hat Kroatien immer nur den Gripen C & D angeboten. Da es ein Leasingangebot wie in Tschechien und Ungarn ist, inkludiert es auch die Wartung. Variiert wurden bei den diversen Angeboten nur vers. Bewaffnungsmöglichkeiten und ganz wichtig - das Training.
Vorallem am Anfang wird man viele Stunden brauchen, denn z.Z. bewegt man sich auf einem sehr geringen Niveau an Flugstunden.
 
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