Kuwait

[mel]

Schade, da hätte man gerne die Bemalung der aktuellen F-18C/D Flotte wieder ausgraben dürfen, die auch als Vorlage für das obige Eurofighter CGI gedient hat.
Beim Eurofighter dürfte es damit auch beim CGI bleiben.

 

[Peter Wimpsey]

dazu:
This Is Our First Look At A Frontline Kuwait Air Force Super Hornet



als "regional threads" wird auf Seite der arabischen Golfstaaten i.d.R. nicht Israel sondern der Iran verstanden, dessen Luftwaffe dank jahrelangem Waffenembargo nicht unbedingt auf dem neuesten Stand der Entwicklung ist.

Man könnte auch sagen, daß die IRIAF heute kaum exitent ist und eher einem fliegendem Museum gleicht.
Aber natürlich müssen die Golfstaaten (GCC) nachrüsten, denn die bisherigen Flieger werden ja auch älter und brauchen Ersatz!
Als bestes Beispiel sei hier Katar genannt: die alten Flieger im Verhältnis 1:10 ersetzen!

 

[MoritzHnsldt]

Nach einigen Verspätungen seitens Leonardo bei der Lieferung der Eurofighter werden nun Mitte Oktober Customer Acceptance Flights durchgeführt, erste Überführungsflüge nach Kuwait sollen Mitte November stattfinden.

 

[Sczepanski]

Kuwait erhält seine ersten Eurofighter - Auslieferung bei Leonardo (msn.com)

Die ersten beiden Eurofighter Typhoons für die kuwaitische Luftwaffe sind am Dienstag von Caselle zum Stützpunkt Al Salem in Kuwait überführt worden.
...
Insgesamt hat Kuwait 28 der europäischen Kampfjets bestellt. Diese entsprhen dem neuesten Ausrüstungsstandard. Sie sind unter anderem mit einem AESA-Radar ausgestattet.
Neben den vier Partnerländern, .... , gehören auch Saudi-Arabien (72 Flugzeuge), ... , Oman (12), Kuwait (28) und Katar (24) zu den internationalen Kunden

 

[Sczepanski]

Neue Lieferung: Kuwait fliegt die besten Eurofighter, die es gibt | FLUG REVUE
Patrick Zwerger berichtet am 05.04.2022

....
Kuwait nahm Ende März zwei weitere werksneue Typhoons der Tranche 3A in Empfang. Fehlen noch 24 weitere.

Kuwaits Eurofighter kommen mit Verspätung: Bereits im Jahr 2016 hatte die kuwaitische Regierung sich zum Kauf von 28 Typhoons der Tranche 3A entschieden. Ab 2019, so hieß es damals, sollte die Auslieferung starten. Daraus wurde bekanntlich nichts, doch im Dezember 2021 trafen die beiden ersten, langersehnten Eurofighter für Kuwait auf ihrer neuen Heimatbasis Al Salem ein. Rund drei Monate später ist aus dem Duo ein Quartett geworden: Am 29. März landeten zwei weitere kuwaitische Typhoons in Al Salem ....

Bei allen vier bislang übergebenen Jets handelt es sich um Eurofighter-Doppelsitzer. Sie dienen der Ausbildung und dem Training kuwaitischer Piloten auf dem neuen Muster.
...

Zur Ausstattung zählen ein hochmodernes Captor-E-AESA-Radar (ECRS Mk 0), ein allgemeines Avionik-Update und ein umfangreiches Waffenpaket. Jenes umfasst neben der neuen europäischen Langstrecken-Luft-Luft-Lenkwaffe Meteor auch die Panzerabwehrrakete Brimstone 2 sowie Storm-Shadow-Marschflugkörper. Dazu kommt die einläufige Mauser BK-27-Bordkanone mit Kaliber 27 Millimeter, die pro Minute bis zu 1.700 Schuss Munition abfeuern kann.
...

 

[kurnass]

Kuwait Typhoon mit Werksnummer KS014 nach Rückkehr einer Testflug am 19. März in Turin

 

[Infinite]

Die Übernahme der Super Hornets die wohl seit 2021 bei der USN "geparkt" sind verzögert sich weiter... Würde mal sagen: Scheint ja nicht so wichtig zu sein...

Kuwait, which is transitioning to the newer F/A-18E/F Super Hornet, would not be able to deliver its legacy Hornets until after it receives the upgraded fleet. Those deliveries have already been delayed to 2026, with operational service expected in 2027 or 2028. The delays were attributed to several causes, including the COVID-19 pandemic and U.S. Navy procurement priorities.

https://defence-blog.com/malaysia-drops-plan-to-buy-kuwait-f-a-18-fighter-jets/

 

[K.B.]

Wobei das mit der Lieferung 2026 noch gar nicht mal klar zu sein scheint:

"Even until now, no acquisition date has been set by Kuwait for their Super Hornets," he [Royal Malaysian Air Force chief, General Datuk Seri Muhamad Norazlan Aris] told reporters at a press conference at the RMAF Excellence Day."

Auch zu den Gründen erfährt man mehr aus Quellen, die sich eigentlich mit Malaysia beschäftigen, wohin die kuwaitischen F/A-18C/D gehen sollten:
"Die Verzögerungen sind auf mehrere miteinander verbundene Faktoren zurückzuführen, darunter laufende Modernisierungsarbeiten an der Infrastruktur des Luftwaffenstützpunkts Ahmed Al-Jaber, die Einrichtung eines neuen Logistik- und Wartungssystems sowie die umfangreiche Schulungspipeline, die für Piloten und Bodenpersonal erforderlich ist, um auf eine fortschrittlichere, digital vernetzte Plattform umzusteigen."

Das mag ja alles sein, aber über 5 Jahre zwischen Auslieferung der Maschinen an die US Navy und Auslieferung an den FMS-Kunden sind mehr als ungewöhnlich.

 

[Peter Wimpsey]

Wobei das mit der Lieferung 2026 noch gar nicht mal klar zu sein scheint:

"Even until now, no acquisition date has been set by Kuwait for their Super Hornets," he [Royal Malaysian Air Force chief, General Datuk Seri Muhamad Norazlan Aris] told reporters at a press conference at the RMAF Excellence Day."

Auch zu den Gründen erfährt man mehr aus Quellen, die sich eigentlich mit Malaysia beschäftigen, wohin die kuwaitischen F/A-18C/D gehen sollten:
"Die Verzögerungen sind auf mehrere miteinander verbundene Faktoren zurückzuführen, darunter laufende Modernisierungsarbeiten an der Infrastruktur des Luftwaffenstützpunkts Ahmed Al-Jaber, die Einrichtung eines neuen Logistik- und Wartungssystems sowie die umfangreiche Schulungspipeline, die für Piloten und Bodenpersonal erforderlich ist, um auf eine fortschrittlichere, digital vernetzte Plattform umzusteigen."

Das mag ja alles sein, aber über 5 Jahre zwischen Auslieferung der Maschinen an die US Navy und Auslieferung an den FMS-Kunden sind mehr als ungewöhnlich.

Die KAF ist schlicht nicht bereit für das neue Ding! Es gab schon zuvor bei anderen Systemen (Tucano, Hawk, etc.) massive Probleme beim Betrieb.

 

[K.B.]

Aber dann stehen normalerweise die Flugzeuge in Kuwait am Boden und warten - nicht in den USA.
In anderen Golfstaaten (z.B. Oman für den Eurofighter) wird dann auch einfach Logistik eingekauft. Nach 25 Jahren Flugbetrieb bei der US Navy sollte es zumindest genug Personal geben, dass sich seine (vorzeitigen) Ruhestand versilbern lässt.

 

[Peter Wimpsey]

Aber dann stehen normalerweise die Flugzeuge in Kuwait am Boden und warten - nicht in den USA.
In anderen Golfstaaten (z.B. Oman für den Eurofighter) wird dann auch einfach Logistik eingekauft. Nach 25 Jahren Flugbetrieb bei der US Navy sollte es zumindest genug Personal geben, dass sich seine (vorzeitigen) Ruhestand versilbern lässt.

Gibt es tw. aber vieles will man lokal machen und nicht überall (wie in KSA) gelingt es!