Landebahnbezeichnung

[schrammi]

Ich benötige mal Hilfe:

Mir ist nicht klar, wie die Bezeichnungen der Landebahnen zustande kommen und was sie bedeuten. Z.B.:

27L
27R
07L
07R usw.

Bin für Eure Antworten dankbar!

 

[Heike]

Ich benötige mal Hilfe:

Mir ist nicht klar, wie die Bezeichnungen der Landebahnen zustande kommen und was sie bedeuten. Z.B.:

27L
27R
07L
07R usw.

Bin für Eure Antworten dankbar!

Hallöchen,

also: die Zahlen vorne stehen für Gradangaben, dh. 27 = 270 Grad; 07 = 70 Grad. Das bezeichnet die Richtung in die gelandet wird. Bei einer Landung 27 fliegst du also genau nach Westen. Die Gegenrichtung heisst dann dementsprechend 09...

L und R steht einfach für links und rechts, wenn mehrere Bahnen vorhanden sind, die die gleiche Ausrichtung haben. Bezieht sich auch auf die Blickrichtung. Kannst Du Dir ja mal beispielhaft auf der Anflugkarte für Hannover anschauen.

Hoffe das hilft weiter und viele Grüsse

Heike

 

[Raybin]

@ Schrammi
Die Einteilung der Gradzahlen beginnt mit 0 im Süden, Norden ist also 180 Grad oder Landebahn 18.Scheinbar kennt die Einteilung aber nur 10 Grad Schritte, 187 Grad sind also gerundet auf 190 usw...
Hier noch ein Beitrag im Forum der zu deiner Frage passt: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=17014
Gruss
Ray

 

[Flying_Wings]

@ Schrammi
Die Einteilung der Gradzahlen beginnt mit 0 im Süden, Norden ist also 180 Grad oder Landebahn 18.Scheinbar kennt die Einteilung aber nur 10 Grad Schritte, 187 Grad sind also gerundet auf 190 usw...

@ Ray: 0° ist 'oben', also im Norden ;)!
Heike hat schon recht, und es zudem kurz, prägnant und richtig erklärt

F_W

 

[Raybin]

@ F_W
Mein lieber Andreas, dann erklär mir bitte mal warum die eine Landebahn in Alborg die annähernd Richtung Nord-Süd verläuft am SÜD-Südwestlichen Ende 04, also 40 Grad heisst? sogesehen fängt die Zählung dann bei 0 im Süden an, geht über 90 (Westen), 180 (Nord) und 270 Ost.
Siehe auch Bild 2 unter dem Link in der ersten Antwort von mir in diesem Beitrag.
Gruss
Ray
P.S. Ich wollte Heike ja auch nicht unterstellen dass sie unrecht hat. Landung 27 ist ja Anflug aus Ost, also fliegt man direkt nach Westen,das stimmt. Nur fangen die meisten Menschen mit zählen oben, also Nord an, und das ist anscheinend nicht richtig. Warum das so ist hab ich auch noch nicht herausgefunden.

 

[Glideslope]

Raybin, hier hast du unrecht.
Wenn ich eine Piste anfliegen würde, die in Ost-Westrichtung verläuft, der Wind aus dem Osten käme, würde auf meinem Kompass 090° und auf der Piste 09 stehen...
Infos zur den Pisten in Aalborg: http://azworldairports.com/airports/p1460aal.htm

 

[Markus_P]

@Raybin: weil die Zahlen angeben, in welche Himmelrichtung ich fliege, wenn ich starte/lande... also 0° ich Fliege nach Norden... die Zahl steht aber natürlich am jeweiligen Anfang der Runway, könnte auch am Ende stehen, aber dort würde sie nichts bringen ;)

 

[Flying_Wings]

@ F_W
Mein lieber Andreas, dann erklär mir bitte ...

Kein Problem ;)
Wie bereits mehrfach erwähnt, es zählt die Richtung IN DIE du fliegst.
Bsp. Aalborg, am SW-Ende steht 04, d.h du fliegst Kurs 40°.
Setz' dich mal nicht in die Mitte der Landebahn und schau' zum Bahnende, sondern setz' dich zum Piloten auf den Schoß, nehm' den Kompass in die Hand und schau dort nach in welche Richtung du fliegst. Das interessiert in diesem Fall!

F_W

 

[Raybin]

Edit: Antwort hat sich erledigt.

@ F_W. Jetzt hat sogar ein Doofie wie ich es kapiert...
Ich hoffe doch stark dass es auch eine Pilotin sein darf zu der ich mich auf den Schoss setze... :D

Gruss
Ray

 

[Flashbird]

Landebahn 18=180°==Landung in Richtung Süden
Landebahn 36(nicht 0 ;) )=360°==Landung in Richtung Norden
usw.
Alle Klarheiten beseitigt??

 

[Flying_Wings]

@ F_W. Jetzt hat sogar ein Doofie wie ich es kapiert...
Ich hoffe doch stark dass es auch eine Pilotin sein darf zu der ich mich auf den Schoss setze... :D

na logo! ;)
Insgeheim hatte ich schon gehofft, dass wir uns mit 'nem Bier in Payerne auf die Bahn setzen müssen um es auszudiskutieren

F_W

 

[elsas]

Die Zahlen geben die Richtung der Bahn, gerundet auf 10 Grad an. Wenn ich also in Richtung Norden lande, so steht am Südende der Bahn.... 36!

Das Runden ist dabei willkürlich: So hat z.B. der versetzte Aufsetzpunkt in FRA die Bezeichnung 26, obwohl er natürlich auf der Bahn 25 liegt!

Startbahn 18 West in FRA geht also in Richtung Süden und liegt westlich der Parallelbahnen.

 

[schrammi]

Ich danke Euch.
Hintergrund der Frage war mein erneuter Versuch, mit X-Plane7 endlich mal richtig in die Flugsimulation einzusteigen. Ich hoffe, dort ab sofort immer die richtige Start- und Landebahn "zu treffen".

 

[Thone]

Noch mal zur Ergänzung:
27L bezeichnet die linke von beiden, diese Bezeichnung gibt es also nur bei Flughäfen, die 2 Runways parallel zueinander haben.
27RH bezeichnet die circuit direction, in diesem Fall Runway 27 Right Hand ("rechts herum"), wenn nichts angegeben ist, handelt es sich um einen left hand circuit.
Diese Information findest Du zum Beispiel in Anflugkarten, im ATIS etc.

Thomas

 

[schrammi]

Noch mal zur Ergänzung:
27L bezeichnet die linke von beiden, diese Bezeichnung gibt es also nur bei Flughäfen, die 2 Runways parallel zueinander haben.
27RH bezeichnet die circuit direction, in diesem Fall Runway 27 Right Hand ("rechts herum"), wenn nichts angegeben ist, handelt es sich um einen left hand circuit.
Diese Information findest Du zum Beispiel in Anflugkarten, im ATIS etc.

Thomas

left hand circuit heißt, daß ich die Landebahn mit einer Linkskurve anfliegen muß?

 

[Thone]

Eine Ecke weiter gedacht beeinflusst das auch die Anflugrichtung.
Aber primär bedeutet das, dass die Platzrundenrichtung links herum ist.
D.h.: Nach dem Durchstarten würdest Du in diesem Fall eine Linkskurve fliegen, bis Du wieder parallel mit der Runway fliegst, also "Downwind" bist.
Ich glaube die Zivilisten fliegen 2 90 Grad Kurven, wir fliegen eine 180 Grad Kurve. Aber auf jeden Fall drehst Du in die Circuit Direction.
Beim Right Hand Circuit würdest Du dann rechts herum fliegen.
Da ich meinen "Join" natürlich so plane, dass ich mich mit möglichst wenig "rumeiern" in den Circuit einordnen kann, muss ich mir natürlich einen Kopf machen, wie rum alle anderen fliegen. Denn gegen den Strom fliegen ist natürlich nicht die Ideallösung und würde für einige Aufregung sorgen...

Thomas

 

[schrammi]

Denn gegen den Strom fliegen ist natürlich nicht die Ideallösung und würde für einige Aufregung sorgen...

Thomas

Das sehe ich ein
Danke!

Gestern habe ich dank Euren Erklärungen die Landebahn 08R in München (EDDM) auf anhieb gefunden und mir ist sogar die Landung mit nur wenig Holpern geglückt :HOT

 

[schrammi]

Da fällt mir noch eine Frage ein: Was passiert denn "in echt", wenn ich die Landebahn verwechsle, z.B. 08R zugewiesen kriege und auf 08L lande?

 

[Thone]

Eigentlich müsste Dir der Controller rechtzeitig Bescheid geben.
Wobei es dann natürlich weniger schlimm ist, nur links und rechts miteinander zu verwechseln, als statt auf der 08 auf der 26 zu landen.

Passieren sollte beides aber nicht.

Thomas

 

[Flugi]

Da fällt mir noch eine Frage ein: Was passiert denn "in echt", wenn ich die Landebahn verwechsle, z.B. 08R zugewiesen kriege und auf 08L lande?

:D
Schrammi, da hats in Berlin/Schönefeld schon Tode deswegen gegeben! ;)
(80er Jahre, Tu-134 Aeroflot)