Landeunfall von Dornier Do-24 bei der Scalaria am Wolfgangsee

[Chopper80]

Und genau das wundert mich etwas. Treffer rechts aber Drehung nach links.

e.

Vielleicht ein Ausweichversuch?

C80

 

[kopinet]

Moin,

hat schon einer dieses Bild betrachtet:

http://static4.suedkurier.de/storage/scl/xmlios_import/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/9931635_w720h480q75s1v19980_7V67PSQD_C.jpg?version=1437499024

Es sieht so aus als wäre der Schaden tatsächlich links vorne aufgetreten und dann wäre die Beschädigung rechts erst als Folge (Wasserdruck von innen) entstanden.

MfG

Kopinet

 

[Spooky 37+01]

Danke, das Bild kannte ich nicht.

 

[Nummi]

Hat sich denn die Crew mal geaeussert?

 

[n/a]

Hat sich denn die Crew mal geaeussert?

Dear friends.
Unfortunately we had a heavy contact by an object in the water at a planned touch and go during the Scalaria Air Challenge 2015 air show last weekend. Currently we are investigating the damage. Luckily nobody was hurt. Because there was a heavy storm a couple of hours before, we think it might have been a tree trunk. Another one has hit a motorboat only minutes before.

https://www.facebook.com/Do24ATT?fref=nf

 

[HHS]

Gibt einen interessanten dt. Zeitungsartikel: http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/Unbezahlbarer-Schaden-Historisches-Flugboot-landet-auf-Baumstamm-im-Wolfgangsee;art410936,8018171

 

[Flügelstürmer]

Und auch die "Schwäbische Zeitung" hat dazu einen Bericht:

http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Nach-Crash-„Latina“-soll-bei-Do-Days-wieder-fliegen-_arid,10274487_toid,310.html

 

[ETSE]

Wäre es auch denkbar, dass die kleine beschädigte Platte vor der Landung nicht mehr richtig vernietet war und bei der Landung abriss und den Ringelpietz ausgelöst hat? Wäre doch echter Zufall, dass ein Gegenstand nur diese eine Platte hätte treffen sollen.

Wer die Do und die Crew kennt, weiss das die Maschine sich in besten Händen befindet und somit kann man die Theorie einer schlechten Vernietung widerlegen

Eigentlich ist der Unfall glimpflich verlaufen. Beim betrachten des Videos sieht man viel Verkehr von Freizeitkapitänen und sonstigen Schiffen in der Nähe der Do-24. So stelle ich mir die Frage ob eine gesicherte Landefläche vorgesehen ist, oder ob der Pilot sich nach Sichtflug einen geeigneten Landeplatz suchen muss?

Die Perspektive täuscht.
Es gibt eine ausgewiesene Landefläche und Bereich für Wasserflugzeuge auf dem Wolfgangsee.

 

[B.L.Stryker]

Wer die Do und die Crew kennt, weiss das die Maschine sich in besten Händen befindet und somit kann man die Theorie einer schlechten Vernietung widerlegen

Da möchte ich nicht widersprechen, aber niemand ist fehlerfrei.

Noch ne Frage zur Geschwindigkeit. Da es offensichtlich ein Touch and Go werden sollte, sind da die Anfluggeschwindigkeiten anders?

 

[markus33]

Bin gespannt wie es dem guten Stück denn nach dem Wassereinbruch "geht", ob und wann sie zurückgeflogen werden kann.

 

[Simon Maier]

Hallo,

wenigstens war es nur Süßwasser, kein Meerwasser, wo sich nacher das Salz absetzt.

Wie umfangreich ist eigentlich die Elektronik der Maschine? Die Maschine selbst ist ja schon über 80 Jahre alt, allerdings weiß ich nicht was alles nachgerüstet wurde.

 

[Simon Maier]

Hallo,

auf der Projektwebseite werden die Crewmitglieder vorgestellt

http://www.do-24.com/index.php?iren-dornier


Man plant, die Maschine zu den DO-Days in Friedrichshafen am 8. und 9. August zurückzufliegen.

http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Do-24-ATT-soll-bei-Do-Days-wieder-fliegen-_arid,10274487_toid,310.html

 

[Rhönlerche]

Habe gehört, das "Treibholz" war ein fester Pfahl unter Wasser. Das würde die starke Drehbewegung nach der Kollision erklären.

 

[JohnSilver]

Sollte das stimmen, stellt sich dann aber die Frage, wie ein fester Pfahl in eine ausgewiesene Landezone kommt.

Was von beiden war zuerst da?

 

[netvoyager]

Hallo,
Wie umfangreich ist eigentlich die Elektronik der Maschine? Die Maschine selbst ist ja schon über 80 Jahre alt, allerdings weiß ich nicht was alles nachgerüstet wurde.

Der Rumpf der Maschine ist 71 Jahre alt. Tragflügel, Motoren und Fahrwerk sind aus den 1980ern, wie auch die dazu notwendigen Anpassungen im Cockpit. Das ganze wurde dann ab 2002 noch einmal modernisiert. Insofern ist dort relativ umfangreiche und zeitgemäße Elektronik im Bereich der Kommunikations- und Navigationsausrüstung, sowie der Antriebssteuerung vorhanden

 

[panda]

LINKS herum war der Ringelpietz
RECHTS die Beschädigung(??)

Also?

 

[Chopper80]

LINKS herum war der Ringelpietz
RECHTS die Beschädigung(??)

Also?

Siehe Beitrag #42: Links war auch kaputt:

http://static4.suedkurier.de/storage/scl/xmlios_import/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/9931635_w720h480q75s1v19980_7V67PSQD_C.jpg?version=1437499024

C80

 

[Flügelstürmer]

Für die Do-Days am kommenden Wochenende in Friedrichshafen reicht es leider nicht...

http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/Do-24ATT-nicht-bei-den-Do-Days;art410936,8045852

 

[FREDO]

Öhm, der verlinkte Artikel ist von 2006...

der richtige: hier

 

[Intrepid]

Für die Do-Days am kommenden Wochenende in Friedrichshafen reicht es leider nicht...

http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/friedrichshafen/Iren-Dorniers-Do-24-kommt-wieder;art372474,1892163

Bei mir öffnet sich da ein Artikel aus dem Jahre 2006.