Langley AFB / Thunder over Hampton Roads Report

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Hallo Leutz!
Heißen Dank schonmal :red:

Mein Report kommt zwar ein bisschen spät, ist schließlich schon einen Monat her, aber ich war ja nach der Show noch gut zwei Wochen unterwegs und zu Hause hatte ich auch nicht wirklich viel Zeit.

Langley muss man sich vom Showcharakter übrigens ungefähr wie den kleinen Bruder von Oceana vorstellen. In Oceana ist alles ein bisschen größer und das Programm auch etwas umfangreicher, aber dafür ist es in Langley familiärer und gemütlicher.
Aber die Fotopasses stehen denen von Oceana in nichts nach

Ich mach mal weiter mit der Superhornet. Die F/A-18 C sieht man schon gar nicht mehr auf Shows.

 

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Okay, ist ein Suchbild, aber ich fand die Wolkenformation faszinierend. Die Hornet ist der Fliegenschiss unten rechts :D

 

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B-17 "Memphis Belle".
Eigenartigerweise hat sowohl diese Crew als auch die in Duxford steif und fest behauptet, ihre Maschine sei der Originalstar aus dem Film. Weiß da einer was genaueres drüber, wer denn nun lügt?

 

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B-25 Panchito.
Der Besitzer setzt sich für Veteranen ein und ist überall hoch angesehen.
Ich hatte schon einen Mitflug in der Tasche, aber da ich kein Militärangehöriger bin, hätte ich nicht von Langley aus starten dürfen und hätte nach der Show zu einem Zivilflugplatz fahren müssen. Hab dann dankend abgelehnt, wollte lieber die Show bis abends genießen und nicht im Stau den Hetz-Herzinfarkt sterben...

 

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Wunderschön erhaltene F-86. Am Knüppel saß Ed Shipley.

 

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Und der nächste Fotopass ;)

 

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Einmalige Formation beim Heritage flight

 

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Ed Shipley im Abendlicht

 

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Die Red Eagles; sind glaube ich aus den Christen Eagles hervorgegangen, wenn ich das richtig verstanden habe.

 

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Und no amoi

 

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Das ist der Held des Tages, Paul Moga mit seiner netten Frau, die auch in dem verein arbeitet. Paul ist der Demopilot der F-22 A.

 

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Das gute Stück

 

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Engine Runup

 

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Ich weiß nicht, warum, aber bei der Bodenausstellung war man peinlichst bemüht, niemanden von hinten auf die Maschine sehen zu lassen.
Hat sich beim taxen freilich schlecht vermeiden lassen

Hier sieht man schön die Umlenkklappen

 

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Am 27. April war die Weltpremiere (!) des ersten echten Solodisplays der F-22 A. Alle Vorführungen in den letzten Jahren waren mehr oder weniger ausgeprägte Vorbeiflüge, aber diesmal hat er so richtig die Sau rausgelassen.

 

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Sofort am Anfang gab es erstmal einen Highspeed Pass, der sich gewaschen hatte

 

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Hier verstecken sich im Ernstfall die sechs Kostbarkeiten...