leichter Kunstflug mit Cessna, Piper & Co.

[Grandcaravan]

Hi!
Vor ein paar Tagen kam im Fernsehen der Film "Der stählerne Adler". In diesem Film wurde ein Rennen zwischen Motorrad u. einer Cessna gemacht.
Es flogen auch noch eine Pa-38 und eine Decathlon, die ja kunstflugtauglich ist, mit. Aber selbst die Cessna u. die Piper vollbrachten Rollen u. schnelle 180-Grad-Kurven. Sind die Flugzeuge für den Film tauglich gemacht worden oder können sie das auch so?

Mfg.
GC

 

[Rhönlerche]

Also mindestens von der Cessna 150/152 gibt es eine "Aerobat"-Version. Die ist gemäßigt kunstflugtauglich. Hat übrigens Türen mit Schnellabwurf, damit man mit dem Fallschirm schneller rauskommt. M.W. haben die normalen Cessnas ein Fuel-System, das keine Schwerelosigkeit verträgt und immer positive g s braucht.

 

[Simon R]

Die alte Piper Cub gabs auch als "Clipped Wing" Version. Da waren die Flügel auf jeder Seite einen Meter kürzer->agiler-> kunstflugtauglicher als die serienmäßige Cub.

 

[frankyk]

Hy!
Den Teil des Filmes habe ich auch gesehen. Die 150er Aerobat kann tatsächlich "gemäßigten" Kunstflug vertragen. Die Hacke (PA-38) aber nicht; das kann ich jedenfalls aus eigener Erfahrung sagen. Ist aber trotzdem ein schöner kleiner Flieger...



Gruß
Franky

 

[Grandcaravan]

Dann waren dass vielleicht Sonderanfertigungen für den Film, so wie die mit den Maschienen geflogen sind!

 

[Soaring1972]

Glaube doch nicht alles aus einem Film, insbesonderer nicht aus diesem Film. Es ist doch auch wohl logisch, daß eine Cessna schneller über ein Gelände fliegt als eine Cross-Maschine im Gelände fahren kann! Im Film kann man doch deutlich sehen, daß man kräftig Klappen gesetzt hat, damit man das Motorrad nicht überholt.
Einen Looping mit einer Serien-Cessna ist möglich. Es ist sowieso vieles möglich, aber ob es in der Zulassung des entsprechenden Lfz steht ist eine ganz andere Sache.