Leitwerk der Boeing F3B

[nemo12]

Hallo Freunde des Flugzeugforums,
Wie funktioniert das Leitwerk der Boeing F3B? Es scheint auch vorne beweglich zu sein. Sehe ich das richtig?

Danke im vorraus





Gruß
Done

 

[neo]

Schöne Aufgabe!
Ich denke aber nicht, dass sich der vordere Teil zwecks Steuerung um die Hochachse bewegen lässt. Da täuscht die Perspektive. Indizien wären die Verspannung und die Antenne.

 

[Gilmore]

Aber das Höhenleitwerk wird beweglich gewesen sein, für die Trimmung
Das gab und gibt es häufig bei älteren Flugzeugen, statt einer Trimmklappe an der Hinterkante des Höhenruders.

 

[Gilmore]

Das Seitenleitwerk hat nur ein bewegliches Ruder, ein einmotoriges Flugzeug braucht dort keine Trimmung.

 

[Kenneth]

Das Höhenleitwerk wird sehr wahrscheinlich mittels eines Gewindespindels verstellbar sein. Ohne Trimmung um die Querachse wäre ein solches Flugzeug nicht fliegbar.

 

[DanielM]

Das hier sieht mir nach Anschluss und Indiz für die Trimmspindel aus. Das Seitenleitwerk ist definitv fest, das täuscht.

 

[nemo12]

Danke an alle, war für mich sehr interessant, ich sehe das jetzt auch so. Das mit dem Indiz auf die Trimmspindel finde ich sehr interessant. Bin noch etwas auf der Suche nach Quellen für die Boeing F3B,
hat da jemand was für mich? Z.B. möglicherweise findet sich was unter Aeroplane Monthly 1988-04 & 05.