Let's go west!

Diskutiere Let's go west! im Privatfliegerei & Flugsport Forum im Bereich Einsatz bei; Am Boden der augenscheinliche Grund dafür, daß der Hinweg nicht immer genauso lang ist, wie der Rückweg.
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Alien
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Am Boden der augenscheinliche Grund dafür, daß der Hinweg nicht immer genauso lang ist, wie der Rückweg.
 
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Alien
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Heißt diese Ortschaft nun Singen oder Hohentwiel? Der Kasten in der Mitte ist jedenfalls ein Gymnasium.
 
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Der Hohenhewen überragt seine Umgebung um rund 300 Meter. Mit etwas Phantasie erkennt man auf dem Gipfel eine Burgruine. Alles klar, wir sind noch in deutschem Luftraum.

Der Flugplanungscomputer zwischen meinen Ohren ist inzwischen beim ständigen Nachrechnen, ob unser Kraftstoff bis zum Ziel reicht. Eigentlich müsste ...

Aber da man das Benzin, welches man hätte tanken können, nicht mit einrechnen darf, muß bald eine Entscheidung getroffen werden...

Morgen gehts weiter :-)

B-A und gero
 
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DDA

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Alien
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Am Boden der augenscheinliche Grund dafür, daß der Hinweg nicht immer genauso lang ist, wie der Rückweg.
Aber in der Mitte ist eine Stichbahn, die sich im Grün der Bewaldung verliert. Wer hat dort seine geheimen Reserven? :FFTeufel:

Axel
 
MiG-Admirer

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Alien
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Jedenfalls ein schöner Bericht zum Sommeranfang. :TOP:
Danke Gero für Mitnehmen.
... und freue mich schon auf die Fortsetzung ...
 
ESPEZ

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Wie immer herrliche Fotos, gewürzt mit einer Prise geschichtlicher Fakten und aktueller Daten. Super! :TOP:
 
gero

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Danke für Euer Lob, natürlich gehts gleich weiter!

Der nächstgelegene Flugplatz ist Blumberg. Laut Flugplatztaschenbuch ohne Tankmöglichkeit. Etwas südlich davon überspannt eine eindrucksvolle Eisenbahnbrücke das Kommental. Das Dorf Epfenhofen selbst liegt inmitten einer kreisrunden Gleisschleife.
 
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Hier und da haben sich inzwischen dickere Wolken gebildet. Und der Gegenwind macht seinem Namen alle Ehre. Bevor die Kraftstoffreserve angebrochen wird, ist es Zeit für Plan "B".
 
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Wenige Kilometer nördlich liegt EDTD Donaueschingen-Villingen. Ein richtiger Flughafen mit 1200 m Hartpiste und Tankstelle. Wir melden uns am Funk.
 
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Im rechten Queranflug auf die 18 überschieße ich die Anfluggrundlinie ein wenig, ja ja der Westwind. Das Foto ist beim Versuch des Ausgleichens entstanden. Ich schwöre: Wir sind nicht auf der Straße gelandet!

Meine Lieblingsfotografin...
 
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Leider gibt es nur den guten, blauen Kraftstoff. Paßt zwar farblich gut zu unserem Skyranger, beißt aber auch ein Loch in den Geldbeutel.
 
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An einem richtigen Flughafen begegnen uns natürlich auch richtige Flugzeuge, mit vielen Sitzplätzen, runden Fenstern und surrendem Turbinensound.
 
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Vom Tower bekommen wir den freundlich-informativen Hinweis: immer geraudeaus und dann rechts rum, zur 18. Machen wir.
 
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Mit 15 Litern zusätzlichem Reservekraftstoff gehen wir entspannt auf die letzte Etappe. Die Wettervorhersage hatte einzelne Gewitter in diesem Gebiet angedroht. Wir haben den Funk auf Zürich-Information geschaltet und hören einige Piloten, die in der Nähe Gewittern ausweichen. Aber in unserer Richtung ist alles frei.
 
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Der Flugplatz der Segelfluggruppe Reiselfingen. Am Boden kann man die Flugzeuge gut erkennen, in der Luft weist uns das FLARM auf zwei weitere Segler hin. In sicherer Entfernung.

Wir bleiben außerhalb des Bereiches von Windenseilen und Schleppzügen.
 
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Da gibt es doch einige Dörfer, die sich mit einem Namen "XXXstadt" schmücken. Aber nur wenige Städte, die sich "Dorf" nennen. Zum Beispiel Bonndorf im Schwarzwald. Das Schloß ist aus der Luft eher unscheinbar. Der Japanische Garten sieht aus unserer Perspektive etwas bonsaiartig aus, aber das kann täuschen.
 
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Eine Forschungsaufgabe hatten wir uns gestellt: Sieht der Schwarzwald wirklich schwarz aus? Haben wir beantwortet. Im Prinzip ja, aber....

(c) aller Fotos gruen-design.de 2013
 
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Nun gut, nicht alles ist schwarz, hier und da malerische Ortschaften. Eine Urlaubsgegend. Zum Wandern. Und Luftwandern.
 
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Wir haben ihn wiedergefunden den Rhein. Das Gelände fällt nach Westen hin steil ab, wir widerstehen dem Drang, im Hangaufwind zu kreisen. Das können andere besser.
 
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