Letzter Flug der Dassault Mirage III HB-RDF/J-2012

[Foxhunter]

Liebe Kolleginnen und Kollegen

Soeben las ich in der Zeitung (NZZ), dass die schöne zivile Dassault Mirage III DS am 25. Mai 2023 zum letzten Mal in die Lüfte steigen wird. Ich früheren Jahren reiste ich manchmal nur wegen diesem formschönen Jet nach Payerne um Start und Landung zu erleben.
Offenbar müsste das Triebwerk SNECMA Atar 09 C-3 revidiert werden. Es gibt aber keine Unternehmen mehr in Europa, die diesen Triebwerkstyp noch revidieren können.
Leider habe ich am 25. Mai 2023 keine Zeit, ansonsten wäre gerne noch einmal am Zaun gestanden in Payerne.
Adieu Mirage!

 

[Tu-95Ms]

Gibts da verlässliche Uhrzeiten?

 

[doncorleone117]

Bis jetzt ist nur bekannt das es 2 Flüge geben wird. 1x am Morgen und 1x am Nachmittag.

 

[Pak]

Liebe Kolleginnen und Kollegen

Soeben las ich in der Zeitung (NZZ), dass die schöne zivile Dassault Mirage III DS am 25. Mai 2023 zum letzten Mal in die Lüfte steigen wird. Ich früheren Jahren reiste ich manchmal nur wegen diesem formschönen Jet nach Payerne um Start und Landung zu erleben.
Offenbar müsste das Triebwerk SNECMA Atar 09 C-3 revidiert werden. Es gibt aber keine Unternehmen mehr in Europa, die diesen Triebwerkstyp noch revidieren können.
Leider habe ich am 25. Mai 2023 keine Zeit, ansonsten wäre gerne noch einmal am Zaun gestanden in Payerne.
Adieu Mirage!

Ich habe Ihre Nachricht in Frankreich erneut gepostet, ohne große Hoffnung, aber wer weiß?

 

[Oli_CH]

Hat jemand inzwischen genaueres erfahren? Ausser die Überflüge in Buochs

 

[AT-6]

Quelle: http://instagr.am/p/Crz4tzlopPK/

 

[HB-IDF]

Ein besonderes Problem soll darin bestehen, dass im Atar-Triebwerk kleine Mengen schwach radioaktiven Thoriums stecken, so dass diese Turbine von den zuständigen Aufsichtsbehörden mit enorm teuren Entsorgungszusagen belegt wird, was dem Betreiberverein finanziell das Genick gebrochen haben soll. Kann jemand dazu Näheres erläutern? Warum hat man damals dieses Material verwendet, und für welche Bauteile? Was passierte in der aktiven Zeit dieser Maschine mit ausgebauten, kontaminierten Einzelteilen? Wie ist die Situation im Herkunftsland Frankreich?

 

[Zuschauer]

Ein besonderes Problem soll darin bestehen, dass im Atar-Triebwerk kleine Mengen schwach radioaktiven Thoriums stecken, so dass diese Turbine von den zuständigen Aufsichtsbehörden mit enorm teuren Entsorgungszusagen belegt wird, was dem Betreiberverein finanziell das Genick gebrochen haben soll. Kann jemand dazu Näheres erläutern? Warum hat man damals dieses Material verwendet, und für welche Bauteile? Was passierte in der aktiven Zeit dieser Maschine mit ausgebauten, kontaminierten Einzelteilen? Wie ist die Situation im Herkunftsland Frankreich?

Mirage: Das radioaktive Erbe der alten Kampfjets

Die Kosten für die Entsorgung von thoriumhaltigen Flugzeugteilen bringen Museen und Vereine in Existenznot. Vor 18 Jahren lösten die strahlenden Kampfjets bereits einmal eine grosse Aufregung aus.

www.nzz.ch

Klärt vielleicht einige Fragen.

Bzgl. Frankreich: Ich vermute, da pflegt man einen etwas pragamatischeren Ansatz, hat man doch erheblich mehr strahlenden Müll als alle anderen EU-Länder (jaja, die Schweiz ist nicht in der EU, ich weiß).

mfg

 

[doncorleone117]

Donnerstag 25.05.2023

1. Flug 09:40-11:45
2. Flug 14:30-15:45

Angaben ohne Gewähr

 

[Jeroen]

Ein besonderes Problem soll darin bestehen, dass im Atar-Triebwerk kleine Mengen schwach radioaktiven Thoriums stecken, so dass diese Turbine von den zuständigen Aufsichtsbehörden mit enorm teuren Entsorgungszusagen belegt wird, was dem Betreiberverein finanziell das Genick gebrochen haben soll. Kann jemand dazu Näheres erläutern? Warum hat man damals dieses Material verwendet, und für welche Bauteile? Was passierte in der aktiven Zeit dieser Maschine mit ausgebauten, kontaminierten Einzelteilen? Wie ist die Situation im Herkunftsland Frankreich?

Ich kenne das von den J-79 der Starfighter bei uns. Der Compressor casing enthielt 2-4% Thorium.
Nach der Dienstende in 1984 wurden viele verschenkt oder ausgeliehen komplet mit Triebwerk.
Dann auf einmal wurden alle zuruck geholt und den Triebwerken ausgebaut wegen dieses Thoriums.
P06.56.pdf (irpa.net)
und
(PDF) RADIATION EXPOSURE OF MILITARY PERSONNEL DUE TO THORIATED MAGNESIUM ALLOYS IN JET ENGINES (researchgate.net)
Ausser USA hatten auch viele UK Jets Thorium.

 

[Oli_CH]

Zitat NZZ Bericht 2004:
Bei der Liquidation der Mirage-Flugzeuge fallen rund 25 Tonnen mit dem leicht radioaktiven Material Thorium durchsetzte Teile an, unter anderm aus Triebwerken, Bugfahrwerk-Klappen und Luftbremsen, aber auch aus andern Bereichen. Das natürliche radioaktive Element Thorium wurde in äusserst geringen Mengen in Legierungen eingesetzt, um die Festigkeit des Materials bei grosser Hitzeentwicklung zu verbessern.

 

[doncorleone117]

Wichtige Infos für Morgen.

Zivil- und Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2023 aktuell (flugzeugforum.de)

 

[Olivier]

Es gibt auch einen Überflug in Emmen (Brevetierungsfeier: F-18 & PS Auftritt zwischen 13.45. und 14.30 Uhr) auf dem Weg und Buochs.

 

[Tu-95Ms]

Gibts auch einen über Dübendorf?

 

[Oli_CH]

Die letzte Landung für die HB-RDF....

 

[Oli_CH]

Damit ist auch diese Vogel endgültig am Boden...

 

[Roli]

@all Danke für eure Infos zum Event, obwohl es nicht einfach war dorthin zu kommen.
Aber jetzt mein Bildercocktail Viel Vergnügen
MirageIII_DS_Dernier_Adieu

 

[_Michael]

Da haben also auch die Franzosen noch ihre Ehre erwiesen mit der Mirage 2000, sehe ich das auf dem Foto richtig?

 

[Roli]

Jop aber zu meinem erstaunen nur 1 überflug also nur 1 chance f gute bilder der Formation
4F/A-8 und die HB -RDF