Lfz In Kabul (OAKB)

Diskutiere Lfz In Kabul (OAKB) im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; TWR und Abfertigungsgebäude, sowie die Ramp 3 und 4: [ATTACH]

Moderatoren: Grimmi
  1. #141 Cirrus, 02.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2018
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    TWR und Abfertigungsgebäude, sowie die Ramp 3 und 4:

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  3. #142 Cirrus, 02.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2018
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    Blick vom Tower nach Süden in Richtung Kabul:

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  4. #143 Cirrus, 02.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2018
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    Blick auf den östlichen Teil des Flugplatzes. In Ermangelung an genügend Ramp-Space wurde dieser TWY für das Verladen der Luftfracht genutzt:

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  5. #144 Cirrus, 02.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2018
    Cirrus

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  6. kodak

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    Wahnsinn! Vielen Dank für den gewährten Einblick :TOP:
     
  7. Flugi

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    Einen Begriff den ich erst seit kurzen kenne und der mir hier wieder spontan einfällt: Y- Tours! :FFTeufel:
    Eindrucksvolle Bilder aus einer Region wo noch kein Pauschaltourist so schnell hin kommt. :TOP:
     
  8. Jaguar

    Jaguar Berufspilot

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    Super Cirrus!!!!
    Die Bilder der CH 53GS im Einsatz finde ich sehr eindrucksvoll. Da hast du wohl einem Kollegen von den Heeresfliegern mal deine Kamera ausgeliehen, oder doch nicht?! :TD:
     
  9. whoops

    whoops Berufspilot

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    Cirrus, sehr interessante Photos!

    Mich interessieren insb. die An-22 näher, kannst Du mir mehr darüber erzählen, wie zB die Daten, an denen sie da waren und woher sie kamen bzw wohin sie wieder flogen (du hast net zufällig sowas wie ne Liste mit Reg und Daten?)
    Außerdem hätte ich Interesse an Bildern in höherer Auflösung ;-)

    Danke
    Whoops
     
  10. Strike

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    Eindurcksvolle Bilder Cirrus, das is echt was ganz ungewohntes :TOP:
     
  11. n/a

    n/a Guest

    Hallo,

    Ich war kürzlich bei einem Truppenbesuch der HflgWaS in Bückenurg, und dann hat ein EC 135 Pilot gesagt das er in Afgahnistan Flugstunden gab. Hast du auch Fotos von der eC 135?
     
  12. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    @BK117_Pilot
    Da gab es keine EC-135, nur CH-53GS. Ich glaub, da bist Du verschaukelt worden. ;)
     
  13. #152 Christoph, 04.01.2004
    Christoph

    Christoph Space Cadet

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    Hatten wir hier nichtmal ein Bild, wo die "Überreste" eines Reifens von einer Il-76 abgebildet waren?
     
  14. Hog

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    Das müsste hier gewesen sein.
     
  15. #154 Cirrus, 07.01.2004
    Zuletzt bearbeitet: 17.12.2018
    Cirrus

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    Eine Erklärung zu den Überresten: Flugzeugreifen russischer Produktion sind konstruktiv anders aufgebaut als Flugzeugreifen westlicher Hersteller. Deshalb werden Flugzeugreifen russischer Hersteller erst beim Erscheinen der 7. Cordschicht (oder die Kontrollbohrungen sind nicht mehr sichtbar, oder es gibt tiefere Einschnitte) gewechselt. Für westliche Augen sehen diese Reifen schlimm aus, aber nur wenn man die Zusammenhänge nicht kennt. Leider verbreiten unsere Medien auch dieses Bild und ich musste so bei vielen Flugtagen Aussagen wie: "die Reifen sind ja völlig runter" relativieren.
    Übrigens hat man durch die Cordschichten eine relativ gute Haftung auf Eis und Schnee....

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  16. #155 battle_damaged, 22.01.2004
    battle_damaged

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    @Cirrus

    Lieber Herr Major....(just guessing..)

    Diese wunderbare Vielzahl an eindrucksvolle Bilder werde ich als Unterricht fuer meinen Kollegen in der Firma nutzen. Man hört vieles über Länder wie Afghanistan, macht sich aber kein Begriff, wie es dort wirklich aussieht.

    Ich habe selten solch interessante Bilder aus einem Krisengebiet gesehen. Es ist ein Privileg, sie anzuschauen.

    Vielen Dank dafür.

    Zu der weissen L-100 am Anfang. Die Maschine ist oft in Frankfurt zu sehen. Hat bestimmt keine normale Bestühlung! Ich müsste lachen als ich dann die AN-12 von British Gulf gesehen habe. Was für einen Misch-masch an verschiedenen 'Interessen'. Crazy world!

    Bin Sprachlos (Scheich)

    Have a nice day

    battle_damaged
     
  17. #156 ScoobyDoo, 11.07.2004
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.07.2004
    ScoobyDoo

    ScoobyDoo Guest

    LFZ in Kabul

    Da hat sich einer aber sehr viel Mühe gegeben, einen guten Eindruck von OAKB zu vermitteln. Kompliment.
    Ich bin von Februar bis Mai 2003 als Fluglotse in OAKB eingesetzt gewesen.
    Es war mehr als nur beeindruckend.
    Wer sich weitere Bilder ansehen möchte kann mich gerne kontaktieren.
    Cirrus -> Weiterhin alles Gute


    OAKB Tower - Innenansicht am 18.02.2003
     
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  19. #157 ScoobyDoo, 22.07.2004
    ScoobyDoo

    ScoobyDoo Guest

    Luftfahrzeuge @ Kabul

    Noch ein kurzer Beitrag von mir.

    Wer sich dieses Forum aufmerksam durchgelesen hat, kann sich sicher an die Braunmetallic Farbene Boeing 727 der "KamAir" erinnern. Hier gibt es mal noch ne Innenaufnahme wärend der "Restauration"

    Grüße von
    Scooby
     
  20. #158 ScoobyDoo, 22.07.2004
    ScoobyDoo

    ScoobyDoo Guest

    Luftfahrzeuge @ Kabul

    Und dann war da noch der Airbus A300 der "Ariana Afghan Airline" reaching "Touch Down" Rwy 29 at OAKB
     
Moderatoren: Grimmi
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