Lockheed Constellation Testbed

[JohnSilver]

Ich bin bei wikipedia über einen Eintrag gestolpert, nachdem das Triebwerk Allison T56 für die Lockheed Hercules u.A. an einer Lockheed Constellation getestet wurde:

One of the first flight-cleared YT-56 engines was installed in a C-130 nacelle on Lockheed's Super Constellation test aircraft in early 1954

Was ich bis jetzt heraus gefunden habe, ist, dass es sich bei der Constellation wohl um den Prototypen mit der s/n 43-10309 (später 1049-1961) gehandelt hat, die unter verschiedenen Kennungen flog (z.B. NC25600 und NX67900).

Trotz verschärfter Google-Suche konnte ich aber kein Foto dieses Constellation-Testbeds mit der angehängten Allison-Turbine finden.

Hat jemand von diesem Umbau ein Foto oder weiß, wo eines zu finden ist?

 

[Gilmore]

Nach dem, was ich ergoogelt habe, ist sie mit Allison-TWs nie gebaut, sondern nur geplant gewesen. (lt. Wikipedia) Es gab wohl aber welche mit P&W-T-34-Treibsätzen unter der Bezeichnung R7V-2. Da findest Du auch Bilder im Netz.

 

[JohnSilver]

Danke für deine Antwort, aber die R7V-2 kenne ich.

Ich habe mich vielleicht nicht ganz klar ausgedrückt. Ich suche ein Foto der Constellation s/n 43-10309, bei der ein originales Triebwerk (nur an Position 4) durch einen Allison ersetzt wurde und als Versuchsträger dafür geflogen ist.

 

[Freund]

Danke für deine Antwort, aber die R7V-2 kenne ich.

Ich habe mich vielleicht nicht ganz klar ausgedrückt. Ich suche ein Foto der Constellation s/n 43-10309, bei der ein originales Triebwerk (nur an Position 4) durch einen Allison ersetzt wurde und als Versuchsträger dafür geflogen ist.

Ja ganz interessant die ganze Geschichte. War mir bis dato auch nicht bekannt geworden. 1943 war etwas verwirrend wegen T-56 Turbine. Das war dann erst 1949/50 und die Maschine war schon eine 'Super Constellation' (Lockheed L-049S/L-1049).

Ich sehe ein, wird schwierig mit Foto/Bild.

 

[L1049G]

Eine der ersten Allison YT-56 Turbinen wurde tatsächlich in der (kleinen!) Connie L-049 c/n 1961 (der Prototyp!) installiert (No. 4 Position) und am 29.04.1954 erstmals so geflogen. Das Flugzeug hatte zu dieser Zeit die zivile Kennung N67900. Später (Ende 1956) wurde eine Serien-T-56 ebenfalls in Pos. 4 installiert. Die Tests endeten Ende 1957, als das Flugzeug stillgelegt wurde.

Ein Foto findet sich im Buch "The Lockheed Constellation" von Peter J Marson, bei Air-Britain erschienen. Da ich das Buch momentan nicht griffbereit habe, kann ich leider die Seite nicht nennen.

Gerhard

 

[fanavion]

Dank dieses Tips habe ich jetzt im zweiten Durchlauf Bilder der "1961" in dem Air Britain Buch gefunden, auf Seite 51.

@Robert
Ich werde Dir die Bilder per PM zusenden.
Ich werde auch die 1954er -Hefte der FLIGHT durchsuchen, weiß aber nicht ob ich sie komplett habe. Der Wikipedia-Artikel gibt FLIGHT als Quelle an. Das Online-Archiv des Verlags ist aber leider immer noch offnline.

 

[JohnSilver]

Vielen Dank für Eure Antworten!

Carl, du hast eine PN.

 

[fanavion]

Die Seite mit den beiden Bildern habe ich vor ca. 10 Minuten losgeschickt. Kann sein, daß die Datei von über 7 MB Größe nicht durchkommt. Dann muß ich die eingescannte Seite in einzelne Bilder aufteilen.

 

[JohnSilver]

Email ist angekommen, vielen Dank, Carl!

 

[fanavion]

Bitte löschen. Zu früh abgeschickt.

 

[fanavion]

Nach dem, was ich ergoogelt habe, ist sie mit Allison-TWs nie gebaut, sondern nur geplant gewesen. (lt. Wikipedia) Es gab wohl aber welche mit P&W-T-34-Treibsätzen unter der Bezeichnung R7V-2. Da findest Du auch Bilder im Netz.

Aus oben erwähntem Buch
The Lockheed Constellation Peter J. Marson Air-Britain (Historians) 2007

http://aviadejavu.ru/Images6/AI/AI58-1/17-5.jpg