Lockheed L1649A Starliner

[Rhönlerche]

Was sind denn die nächsten großen, fälligen Schritte, nachdem die Struktur mal gemacht ist?

 

[chopper]

Auf der Seite der "Constellation News" bin ich noch auf eine interessante , kleine Meldung vom 05.05 2016 gestoßen.

http://www.conniesurvivors.com/1-connie_news.htm#NOV06

Danach hat sich Lufthansa in Puerto Rico, Aquadilla-Borinquen Airport, eine weitere L1049H Super Constellation mit dem Callsign HI-542CT gesichert. Wie die Eigentumsverhältnisse genau sind und was LH damit vor hat ist nicht so ganz klar.
Immerhin ist die Maschine neben den dortigen neuen LH Hangar geschleppt worden.
Weiß jemand mehr?

 

[ramier]

Lange keine Neuigkeiten mehr zu diesem Projekt gehört, gibt es irgendwelche bedeutenden Fortschritte ? Wann ist mit dem Roll Out zu rechnen ?

 

[connieflyer]

Gute Frage, wüsste ich auch gerne, da ich seit Jahren auf ein Ticket spare.......wird nicht billig.
Grüssle
Gordon

 

[chopper]

Update zum Projekt:
Lufthansa Super Star

 

[Poze]

Da wir hier ein deutsches Forum sind, gibt es die o. g. Seite auch in Deutsch:
Lufthansa Super Star
Dieses Foto gibt einen schönen Überblick auf die Restaurierung.
Interessanterweise ist auf der Seite auch eine Grafik veröffentlicht, welches das alte TWA Terminal in New York JFK zusammen mit der Super Star zeigt:
http://superstar.lufthansa.com/fileadmin/data/images/experience/2387_01_0004-lgc.jpg

Warum erscheint nun auf einer Lufthansa Seite ein Bild mit dem TWA Terminal? Dieses denkmalgeschützte Gebäude wird derzeit renoviert und in einen Hotelkomplex umgebaut (New Yorker TWA-Terminal wird Luxushotel – THE FREQUENT TRAVELLER). Auf einem Banner an der Baustelle erscheint auch Lufthansa als Partner, siehe oben rechts auf meinem Foto. In einem Artikel der New York Times vom 6. Dezember 2016 wird erwähnt, dass eine „L1649A Constellation“ vor dem Gebäude abgestellt wird (Hotel Project Would Revive Embodiment of Jet Age at Kennedy Airport). Da nun aber von den vier weltweit noch existierenden L1649 quasi kein weiteres Exemplar für solche Zwecke verfügbar ist, wird offensichtlich wohl der derzeitige Lufthansa Ersatzteilspender c/n 1038 N8083H als dekoratives Restaurant vor diesem Hotelprojekt enden (Lockheed Constellation Survivors).

 

[Poze]

Die Super Star hat nun ein kleines unfreiwilliges Schaumbad bekommen:
Cookies Disabled | Sun Journal

 

[connieflyer]

Ich hoffe für "unsere" Lockheed, dass sie keinen Schaum abbekommen hat.
Als mal eine 727 mittels Schaum gelöscht wurde ( 1966) waren die Korrosionsschäden grösser als
der Brandschaden selbst.
Grüssle
Gordon

 

[ramier]

Anscheinend hat die Super Star das unfreiwillige "Schaumbad" wohl ganz gut überstanden (laut dem Statusbericht von conniesurvivors.com vom September 2017). Da dieser aber auch schon wieder ein paar Monate her ist, wollte ich fragen ob hier jemand etwas neues zu berichten weiß ?
Danke und beste Grüße

 

[chopper]

Lufthansa Super Star

Auf dieser Seite findet.das Schaumbad nicht einmal Erwähnung.

Im Gegenteil, der Ausblick auf 2018 klingt sehr positiv.

 

[ramier]

Gibt es Neuigkeiten ? Lufthansa twittert schon an zwei Tagen hintereinander Bilder von der Superstar mit Fragen zur Passagierkapazität und wann die ersten USA-Flüge stattgefunden haben.

 

[flieger28]

Auf der Seite des Besitzers der Fw-44 D-EQAX, der wohl zu den Crews der Maschine gehört, ist folgendes in den Terminen 2018 zu lesen

erste Bodentests in der 2ten Septemberhälfte in Auburn/Maine

 

[Spooky 37+01]

Das Projekt wurde von LH gecancelt???

 

[Spooky 37+01]

Lufthansa to move 'Super Star' from Auburn to Germany - Lewiston Sun Journal

Sie wird nach Deutschland verlegt. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass man hier die gewünschte Zulassung erhält ohne vorher eine FAA Zulassung zu haben. Ich denke die Maschine wird nicht wieder fliegen.

 

[Richthofen]

Lufthansa to move 'Super Star' from Auburn to Germany - Lewiston Sun Journal

Sie wird nach Deutschland verlegt. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass man hier die gewünschte Zulassung erhält ohne vorher eine FAA Zulassung zu haben. Ich denke die Maschine wird nicht wieder fliegen.

Wo soll da das Problem sein, die Maschine hatte schon eine deutsche Zulassung also wird das nicht so schlimm werden...

 

[ramier]

Hier mal ein Link auf Deutsch:
Viermot-Restaurierung zieht um: Lufthansa verlegt Super Star nach Deutschland

 

[born4fly]

Auszug:

Lufthansa Technik wollte am Freitag gegenüber der FLUG REVUE nicht bestätigen, dass die Renovierung fortgesetzt wird. Die Super Star sei "ein Konzernthema", LHT sei nur Auftragnehmer. Die Webseite "Connie Survivors" hatte gemeldet, nach Renovierungskosten von bisher 200 Millionen Dollar habe der Konzern entschieden, das Vorhaben abzubrechen.

 

[SlowMover]

Wo soll da das Problem sein, die Maschine hatte schon eine deutsche Zulassung also wird das nicht so schlimm werden...

Es handelt sich um eine ehemalige TWA Maschine: Delivered to TWA June 1957 as L1649A N7316C "Star of Tigris".

Die hatte nie ein D Nummernschild, deswegen gehe ich auch davon aus, das sie nicht mehr fliegen wird. Ohne FAA Zulassung wird das wohl ein Traum bleiben.

 

[Richthofen]

War das nicht D-ALAN?

 

[SlowMover]

Lufthansa hatte damals 3 Stück gekauft, darunter auch die ehemalige D-ALAN (SN 1040). Ausgewählt für die Restaurierung wurde aber die ehemalige TWA Maschine (N7316C, SN 1018), da diese sich aus damaliger Sicht im besten Zustand von den dreien befand.

Die D-ALAN steht, wenn ich mich recht erinnere, als Static Display im „Fantasy of Flight“ Museum in Florida.