Löschflugzeuge in Deutschland und anderswo

[jackrabbit]

Hallo,

… aber ich denke, wir können beide eine fehlerfreie Schnittzeichnung von einer Schraube machen, und haben beide mal ein Reifen an einem Fahrrad geflickt. Das, denke ich, gilt nicht für die prämierte Designer…

es war ein Studentenwettbewerb, da ist keiner ein prämierter Designer.

“Alles Scheiße“ zu schreien ist ja in Ordnung, wenn es ein Milliardengrab (wie Lilium?) wird, doch nicht bei einen Wettbewerb unter Studenten. Da passt das einfach nicht - es sich lächend angucken reicht.

Grüße

 

[MX87]

Wir haben ja leider keinen allgemeinen Löschflugzeugthread aber es passt dann wohl am ehesten hier:
Im Zuge der Ankündigung des neuen Werkes hat De Havilland Canada auch eine Zahl genannt, wie viele der DHC-515 (Neueste Version von CL-215,CL-415) bestellt wurden. Es sollen bisher 23 Bestellungen vorliegen.

Gemessen an einen kolportierten Preis von 45-50 mio US Dollar nicht schlecht…

 

[MiGhty29]

Hallo,
es ist ein Design Wettbewerb für Studierende.
Grüße

steht dort nicht etwas vom fernen Jahre 2030?
warum haben denn unsere zukünftigen Designer nicht gleich das
Cockpit ganz weggelassen?

Gruss Uwe
(der den "Lachbutton" gefunden hat !)

 

[MX87]

steht dort nicht etwas vom fernen Jahre 2030?
warum haben denn unsere zukünftigen Designer nicht gleich das
Cockpit ganz weggelassen?

Gruss Uwe
(der den "Lachbutton" gefunden hat !)

Mittelfristig wird es sicherlich Löschdrohnen geben. Also ist das Weglassen des Cockpits nicht unbedingt so fern.

 

[MiGhty29]

stimmt...der Zweitplatzierte hat schon kein Cockpit mehr!

ich frage mich nur ernsthaft,welcher Entwurf bis 2030
wirklich 11to. Löschmittel wuppt... weil ...
Batterien wiegen und E-Motoren mit so kleinen Rotoren
bringen's nicht !
Und der meiste Strom geht wahrscheinlich für's (halb)autonome
Fliegen drauf !
Wären wir nicht besser bedient,wenn vorhandene Mittel besser ausgeschöpft
würden (MV-22 /9 to Zuladung z.B.) anstatt Luftschlösser zu bauen,zu einer
Zeit,in der die Menschheit um's Überleben kämpft ?

Gruss Uwe

 

[Phalc]

stimmt...der Zweitplatzierte hat schon kein Cockpit mehr!

ich frage mich nur ernsthaft,welcher Entwurf bis 2030
wirklich 11to. Löschmittel wuppt... weil ...
Batterien wiegen und E-Motoren mit so kleinen Rotoren
bringen's nicht !
Und der meiste Strom geht wahrscheinlich für's (halb)autonome
Fliegen drauf !
Wären wir nicht besser bedient,wenn vorhandene Mittel besser ausgeschöpft
würden (MV-22 /9 to Zuladung z.B.) anstatt Luftschlösser zu bauen,zu einer
Zeit,in der die Menschheit um's Überleben kämpft ?

Gruss Uwe

Die Aufgabe von Universitäten ist ja nicht unbedingt festzustellen, dass man mit der bestehenden Marktlösung heute hinkommt. Sie entwickeln Konzepte für morgen, die ggf. von der Industrie in Serie übernommen werden. Konzepte, die über die Zeit wieder verworfen werden, gehören dabei dazu, auch daraus lernt man (ggf. etwas, was man später an ganz anderer Stelle nützlich einsetzen kann). Dafür sind Unis da.
Um die Probleme von heute zu lösen (sofern es welche gibt), braucht man politischen Willen und eine Beschaffungsstelle, deshalb finde ich die herablassende Kritik etwas befremdlich.

 

[pok]

Ich habe weder wie unterstellt "Alles Scheiße geschrien" noch habe ich herablassende Kritik geäußert und mich als "alten weißen Mann" zu verunglimpfen ist ziemlich diskriminierend, vielleicht sollten wir einfach beim Thema Löschflugzeuge bleiben und nicht versuchen ausgerechnet mir zu erklären, was Studienarbeiten und Wettbewerbe sind.

 

[Chopper80]

und warum, außer um den Mainstream zu befriedigen, „Nachhaltige Treibstoffe“ verfeuert werden sollen verstehe ich auch nicht. Sowohl Kerosin als auch AVGAS tanken zu können wäre angesichts des Einsatzszenarios sicher besser als einen exotischen „grünen“ Treibstoff in den Wald zu fahren

Sachliche Kritik ist das von Dir aber auch nicht.
Es gibt heute schon Hubschrauber/Flugzeuge die SAF anstelle von Kerosin verfeuern. Die TW sind für beides zugelassen.

C80

 

[pok]

Ich schreibe zu diesem Unsinn nichts mehr.

 

[klaus06]

Es gibt Politiker, die "den Aufbau einer Einheit von Löschflugzeugen" wollen. Diese sollen sowohl aus EU- als auch aus Bundes- und Landesmitteln finanziert und als Teil des “RescEU”-Programms in Dienst gestellt werden. Sein Bundesland sieht Pistorius aufgrund seiner zentralen Lage als geeigneten Stützpunkt einer solchen Flotte an, so der Behörden-Spiegel.

Pistorius fordert Vergrößerung der Löschflugzeugflotte

Der niedersächsische Minister für Inneres und Sport, Boris Pistorius (SPD), fordert die Aufstockung der Löschflugzeugflotte. Angesichts der Bedrohungen durch den Klimawandel sei gehäuft mit Waldbränden zu rechnen. Anhaltende Waldbrände am Brocken in Sachsen-Anhalt beschäftigen zurzeit...

www.behoerden-spiegel.de

 

[Gast001]

Sachliche Kritik ist das von Dir aber auch nicht.
Es gibt heute schon Hubschrauber/Flugzeuge die SAF anstelle von Kerosin verfeuern. Die TW sind für beides zugelassen.

C80

SAF ist bereinigt von Abgaben und Steuern etwa doppelt so teuer wie Jetfuel.

Vermutlich hat die Welt in den nächsten Jahren andere Probleme, als die Betriebskosten von Luftfahrzeugen immer weiter zu erhöhen.

 

[Chopper80]

SAF ist bereinigt von Abgaben und Steuern etwa doppelt so teuer wie Jetfuel.

Vermutlich hat die Welt in den nächsten Jahren andere Probleme, als die Betriebskosten von Luftfahrzeugen immer weiter zu erhöhen.

Die reinen Spritkosten machen keinen so großen Anteil an den Betriebskosten aus. Außerdem ist SAF kein Projekt dass man über die nächsten Jahre betrachten muss, eher über die nächsten Jahrzehnte.

C80

 

[Gast001]

https://www.iata.org/en/iata-repository/pressroom/fact-sheets/fact-sheet---fuel/

 

[klaus06]

Der Staat gibt Geld für die Waldbrandbekämpfung aus, in dem er Löschwasserbrunnen finanziert. Leider steht da nicht, was die 60 Brunnen kosten.

Land pachtet Waldflächen für Bau von 60 Löschwasser-Brunnen

Zum besseren Schutz vor Waldbränden sollen bis Mitte des kommenden Jahres in Brandenburg 60 neue Löschwasserbrunnen im Privatwald entstehen. Dabei gehe der Landesbetrieb Forst einen neuen Weg, um die Versorgung mit Löschwasser zu verbessern, teilte das Agrar- und Forstministerium am Freitag in...

www.merkur.de

 

[Poze]

Der Staat gibt Geld für die Waldbrandbekämpfung aus, in dem er Löschwasserbrunnen finanziert. Leider steht da nicht, was die 60 Brunnen kosten.

Naja, diese Brunnen sind aber nicht zum befüllen von Löschflugzeugen ertüchtigt.

 

[Poze]

Benötigt unsere Bunte-Wehr eigentlich unbedingt 60 vollwertige schwere Transporthubschrauber? Man könnte doch von den zu beschaffenden 60 Chinooks einfach mal 3 oder 4 abzweigen und für die Brandbekämpfung ertüchtigen…
Zum Beispiel so wie hier:

 

[EC-135MBF]

Benötigt unsere Bunte-Wehr eigentlich unbedingt 60 vollwertige schwere Transporthubschrauber? Man könnte doch von den zu beschaffenden 60 Chinooks einfach mal 3 oder 4 abzweigen und für die Brandbekämpfung ertüchtigen…
Zum Beispiel so wie hier:

Ja natürlich, man zweigt, einfach mal so, n paar ab und schon hat man es. Ganz nach Pipi Langstrumpf, ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt. Ähnlich einfach, wie die Beschaffung von jeweils Drölfzig C-5 und C-17 für die Bundeswehr, deren Produktion zwar nicht mehr läuft, aber was solls, einfach abzweigen, ist doch ganz einfach. Hach ich liebe es!

 

[Poze]

Ja natürlich, man zweigt, einfach mal so, n paar ab und schon hat man es. Ganz nach Pipi Langstrumpf, ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt. Ähnlich einfach, wie die Beschaffung von jeweils Drölfzig C-5 und C-17 für die Bundeswehr, deren Produktion zwar nicht mehr läuft, aber was solls, einfach abzweigen, ist doch ganz einfach. Hach ich liebe es!

Deine Referenz zu C-5 und C-17 halte ich für wenig zielführend.

Rein technisch und operationell handelt es sich beim Chinook um ein bewährtes System im Feuerlöscheinsatz, er ist bei mehreren Firmen in den USA und Kanada in dieser Aufgabe im Einsatz.

Bekanntlich möchte die Bundesrepublik sechzig neu produzierte Chinook beschaffen, genau um die CH-53 zu ersetzen, welche gelegentlich auch schon mit untergehängtem Beutel zu Löscheinsätzen angefordert wurden. Deshalb halte ich es für sinnvoll die technischen und operativen Fähigkeiten, welche der Bund sich mit der Chinook aneignet, dann auch für Feuerlöscheinsätze zu nutzen.

Somit ist nun erst mal eine politische Entscheidung nötig, ob der Bund überhaupt ein Luftfahrzeug für den Feuerlöscheinsatz benötigt und beschaffen möchte. Aber da stehen sich wohl die Bürokraten von Bund und Ländern gegenseitig im Wege hier zu einer Entscheidungsfindung zu kommen.

 

[EC-135MBF]

Deine Referenz zu C-5 und C-17 halte ich für wenig zielführend.

Was ne Überraschung aber auch...

 

[lagunats]

...

Deutsche Aircraft plans firefighter D328eco

Deutsche Aircraft plans firefighter D328eco Deutsche Aircraft, which is planning to relaunch production of the Dornier 328, now called the D328eco, has announced its intention to o...

www.scramble.nl