Luftfahrt und Technik Museumspark Merseburg

Diskutiere Luftfahrt und Technik Museumspark Merseburg im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Habe gestern mit Kollege Majak einen luftfahrttechnischen Abstecher nach Merseburg gemacht. Um es vorweg zu nehmen, Uneingeschrängt...

  1. #1 Flugi, 23.08.2002
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2002
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    Habe gestern mit Kollege Majak einen luftfahrttechnischen Abstecher nach Merseburg gemacht. Um es vorweg zu nehmen, Uneingeschrängt Empfehlenswert!
    Gefördert von Land, Kommune und einem rührigen Förderverein ist hier in aller Stille ein Museum entstanden, was in Mitteldeutschland seines Gleichen sucht. Auch wenn vieles noch nicht in Sack und Tüten ist, ein Anfang ist gemacht. Nicht nur Flugzeuge und Hubschrauber haben hier ein neues Zuhause gefunden, auch Kraftfahrzeuge, PKW´s, Zweiräder, Motoren, Triebwerke, Modelle und vieles mehr.
    Auch wenn das Thema heute nicht fertig wird, kommt einfach mit, schaut es Euch an, sagt was dazu!:)
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  3. #2 Flugi, 23.08.2002
    Zuletzt bearbeitet: 08.09.2002
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    Das Museum ist auch aus der Luft (PPR) erreichbar. Shuttelservice mit 7ner BMW!:D
    Anfahrt von Merseburg ist gut Ausgeschildert.
    Die Historie kann man sehr schön im Band 2 Sowjetische Fliegerkräfte Deutschland 1945-1994 von L. Freundt nachlesen.
    Die eine Werft, bzw Flugzeughalle in der sich das Museum befindet, wurde vor 1945 gebaut. Von den 6 Hallen sind nach 45 nur zwei stehen geblieben. Die zweite Halle wurde vorn zugemauert und wird nicht mehr genutzt.
     

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  4. Flugi

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    Erster Blickfang, eine Tu-134 der Interflug, zum Teil begehbar!
    Da vor eine Zlin Z-526AFS mit französischer Kennung.
     

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    Hier noch mal etwas näher!
     

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    Bitte einsteigen!:)
     

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    (Bomber)Cockpit noch sehr gut erhalten.
     

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    Rechts neben der Tu-134, eine Hawker Siddeley "Dove", seltenes Stück in Deutschland!
     

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  9. Flugi

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    Gleich rechts, am Haupteingang steht diese Alluette für Museumsrundflüge bereit. Die ist aber gestern nicht geflogen, da der verantwortliche Techniker gerade Umziehen tut!;) :D
     

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  10. Flugi

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    Kaffepause! In der Zwischenzeit könnt Ihr Euch mal Gedanken machen, zu welchem Flugzeug dieses Höhenleitwerk passen würde?:?! :)
     

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  11. #10 LimaIndia, 23.08.2002
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    Evtl. F-86? :?!
     
  12. #11 Flugi, 23.08.2002
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    Ice-Man bekommt ein FF-Lob für seinen Mut! :) Leider ist die Anwort haarscharf daneben, es gehört zu dieser Republic RF-84 "Thunderflash".
    Der Flieger ist in einem sehr schlechten Zustand. Den Museumsmitarbeitern ist zu wünschen, das sie diesen Flieger wieder halbwegs hin zubekommem.
     

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  13. #12 Flugi, 23.08.2002
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    So traurig wie der Zustand der Maschine auch ist, für einen Modellbauer sind die abgebauten Teile eine wahre Fundgrube!;)
     

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  14. Flugi

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    Noch mal RF-84
     

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  15. n/a

    n/a Guest

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    öh *erstauntbin* :?! :?!
    ED = Aufklärungsgeschwader 54. Nach meinen Unterlagen gabs das 1962 - 64, flog aber nur Fiat G.91 :confused: Wie kommt da eine "Thunderflush" hin?
     
  16. Flugi

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    @LW
    Kann ich garnicht sagen! Es wäre aber doch gelacht, wenn wir das hier im Forum nicht herausbekommen würden!:)

    Kollege Majak als alter Mi-8 Techniker hellauf begeistert, diese Top zurecht gemachte Mil Mi-8 mit begehbaren Laderaum!
     

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  17. Flugi

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    Schade, das das Cockpit mit einer Glastür gesichert war, wir hätten sonst mal die Turbine angeworfen!:D
     

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  18. #17 Flugi, 23.08.2002
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    Da das Wetter im Moment draußen noch schön ist, machen wir auch im Freigelände weiter.;)
    G.91R/3
     

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  19. René

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    Friedlich vereint, die Gegner von einst!
     

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  22. Flugi

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    Danke für diesen Tip, Rene! :TOP:
    Die Geschichtliche Entwicklung des Platzes ist da gut beschrieben, die Bildqualität und Bildbeschreibung lässt etwas zu wünschen übrig!
     

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