Luftfahrtmuseum Hannover - Laatzen

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Jetzt mal nur ein Bauteil was zum Motor dazu gehört.
Richtig eine Einspritzpumpe.
Und zwar passend zum DB 603

 

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Oder noch eine passend für einen Jumo 211:red:

 

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So genug von Kolbenmotoren jetzt kommen die richtigen Kraftpakete.;)
Ein Luylka Al-21-F3 Axial Turbostrahltriebwerk mit 76,5 kn Leistung und mit Nachbrenner sogar 110,5 kn.
Das Triebwerk fand Verwendung z.b. in der Mig 23 oder Su24.

 

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Hier ein etwas kleineres Axial-Triebwerk.Ein Bristol-Siddley Orpheus 803 D-11.
Es hat eine Leistung von 2270 kp.
Es fand unter anderem in der Fiat G-91 Verwendung

 

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Jetzt aber wieder ein richtiges Powertriebwerk
Ein General Electric J 79.Wobei das hier in Laatzen ausgestellte Stück ist ein Lizensbau von BMW-MTU J1K.Dieses Triebwerk fand z.b.Verwendung in der F-4 und F-104 G.
Das Triebwerk hat eine Leistung von 4745 kp und mit Nachbrenner 7235 kp.

 

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Aber jetzt wollen wir uns wieder den Flugzeugen zu wenden.Hier sind noch einige schöne Maschinen.
Wie z.b. diese Fokker E III

 

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oder diese wunderschöne Sopwith Camel

 

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Auch eine Nieurport 17 ist zu bewundern.

 

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Aber das schönste Flugzeug des 1WWK für mich ist die Fokker DR 1:p

 

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Jetzt noch ein paar schöne Maschinen aus anderen Epochen
Eine Junkers F-13 das wohl erste "richtige" Passagierflugzeug.

 

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Und hier nochmal diese wundervolle Maschine von vorne.
Man beachte den "aerodynamischen" Kühler.

 

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Eine Klemm L25 D ist auch vorhanden:p

 

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oder hier eine Stampe SV4 C

 

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Eine schöne Maschine ist auch die FW 44 Stieglitz

 

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Eine Yak-18 ist auch vorhanden

 

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Jetzt noch die berühmte AN2.
Hier auch noch liebe Grüße an unseren "Anna"-Fan Christine.

 

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Hier noch das Cockpit der Antonov

 

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und die andere Seite

 

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Und dann haben wir noch ne Mig 15

 

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Auch hier gibt es ein Bild vom Cockpit