Luftfahrttechnisches Museum Rechlin

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Alien
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Rechlin-Lärz Luftfahrtmuseum

Sehr schöne Fotos, aber was hat das eigentlich mit dem Museum zu tun? Gibt es nicht ein Thema für den Flugplatz?
Na, Du wirst doch jetzt so kurz vor Deinem 2000´sten Beitrag nicht kleinlich werden, nur weil auf einigen wenigen Fotos
das Museum nicht gleich auf den ersten Blick zu erkennen ist. Muß man(n) halt zweimal hinschauen. ;)
Und was ist schon "grenzwertig" wenn die Grenzen nicht klar umrissen sind...:?!
Ein wenig mehr Toleranz wäre bei solch Nichtigkeiten sicherlich angebracht.
 
Jeans Abdul

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Hallo,

die Ausstellung wurde um ein weiteres Stück deutscher
Luftfahrtgeschichte erweitert. Neben der Tank Ta 154 V3
und der Messerschmitt Me 262 V9, können die Besucher
den Nachbau einer Junkers F 13 besichtigen.

Es handelt sich um einen Nachbau der D-433, welche von
1924 bis 1929 für die "Westflug GmbH" hauptsächlich von
Bad Oeynhausen nach Sylt und zu den ostfriesischen Inseln
geflogen ist.

Der Nachbau entstand in Kooperation des Landschaftsverband
Westfalen-Lippe, dem Flughafen Paderborn und der euwatec GmbH
und wurde im Rahmen der Ausstellung „Ikarus-Maschinen -
Luftfahrt in Ostwestfalen-Lippe" im Museum des Landschaftsverbandes
Westfalen-Lippe (LWL Freilichtmuseum Detmold) 2006 gezeigt.

Siehe auch
http://www.flughafen-paderborn-lippstadt.de/index.php?catalog=/aktuelles/300610_junkers_f13&back=&catalog=/aktuelles&seite=1

Grüße

Jens Stark

_________________
www.Luftfahrttechnisches-Museum-Rechlin.de
 
FREDO

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Und die Laufrichtung der Wellen nach der Tür ist so verbürgt?Foto? Normalerweise war da ein Bruch... und die Tür gab es nur auf der linken Seite...

Ich ahne Schlimmes...
 

Hans Trauner

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Was meinst du denn mit Laufrichtung? Und die D-433 war eintürig? Hier mal ein Foto aus Berlin. (Foto: TechnikMuseum)

H.
 
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FREDO

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Also offenbar hat es beide Türvarianten gegeben. Ich kannte nur die linksseitige.

Beim Wellblech hinter der Tür hat es die Laufrichtung parallel zur Fensterunterkante, parallel zur Rumpfseitenoberkante...
 

Hans Trauner

Space Cadet
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OK, begriffen!
Hat die Maschine jetzt eigentlich Flügel?

H
 
Jeans Abdul

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Moin,

nein, der Nachbau ist ohne Tragflächen. Könnte mit diesen
auch nicht gezeigt werden, da im Museum kein Platz dafür ist.

Die Ta 154 z.B. kann um die Tragflächen und Heck noch ergänzt
werden.

Grüße

Jens
 
Christoph West

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Ich habe es jetzt auch nach Rechlin geschafft und ein paar Bilder des neuen Ausstellungsstückes dem Junkers F-13 Nachbau gemacht.
 
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Christoph West

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Einen Motor hat die Maschine nicht. Weil die Besucher aber immer den Propeller drehen wollen, hat gerade ein Mitarbeiter die Welle festgeschraubt. Wie ihr seht stehen die Maschinen hier sehr eng, dafür durfte man aber auch ganz nah ran.
 
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Christoph West

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Die Me-262 hat mir auch sehr gut gefallen.
 
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Christoph West

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Ingesamt eine tolle Ausstellung :TOP:
 
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Jeans Abdul

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200.000ter Besucher & Sonderausstelung Melitta Schenk

Moin,

vor fast fünf Jahren, am 1. Juli 2006 wurde der 100.000te Besucher im
Luftfahrttechnischen Museum Rechlin begrüßt.

Am vergangenden Donnerstag, den 16. Juni 2011 kam der 200.000te Besucher!

Noch bis Ende Oktober wird auch eine Sonderausstellung über Melitta Schenk gezeigt.

Grüße

Jens
 

phantomas2f4

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...aber egal, die Exponate machen insgesamt einen guten Eindruck und sind hier besser aufgehoben, als auf irgendeinem Bauernhof zum ausschlachten für's Traktor-Pulling zu warten :mad:
Der Blick in das Cockpit ist nicht mehr sehr lohnenswert, da z.T. schon etwas "kanibalisiert" aber dabei ist mir dieses Tiel in der Bildmitte aufgefallen, das auf beiden Seiten der Kanzel etwa in der Mitte plaziert ist, dessen Funktion ich mir aber nicht erklären kann :?! ...
Bei den Teilen zu beiden Seiten der Kanzel der SU 22 handelt es sich um Seitensichtvisiere. Wurden bei Photoaufklärung mit dem KKR benutzt...

Klaus
 
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