Lufthansa Airbus A380

Diskutiere Lufthansa Airbus A380 im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Da ich ein großer Fan von Lufthansa bin wollte ich wissen, wann Lufthansa den ersten Airbus A380 zugeliefert kriegt? Und wo wird Lufthansa diesen...

Moderatoren: Skysurfer
  1. #1 Umut_1928, 11.03.2009
    Umut_1928

    Umut_1928 Flugschüler

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    Da ich ein großer Fan von Lufthansa bin wollte ich wissen, wann Lufthansa den ersten Airbus A380 zugeliefert kriegt? Und wo wird Lufthansa diesen vorstellen (welcher Flughafen)? Ich hab zwar viel rumgesucht, bin jedoch auf nichts gestoßen.
    Könntet ihr mir bitte helfen!
    Danke voraus!
     
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  3. #2 Rhönlerche, 11.03.2009
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    Ich meine, zuletzt Anfang 2010 gehört zu haben. Linieneinsatz ab Sommerflugplan 2010. Das ist MSN038.
     
  4. ramier

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    Lufthansa hat eine eigene A380 Seite eingerichtet:

    www.lufthansa.com/a380

    Alle A380 werden in Frankfurt stationiert sein es ist daher anzunehmen, dass die Vorstellung auch da erfolgt.
    Eine Präsentation in Berlin; Hamburg oder München könnte ich mich nur im Rahmen einer Flugzeugtaufe vorstellen.
     
  5. MX87

    MX87 Space Cadet

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    Ich frage mich wie die Namen der neuen Maschinen lauten werden. Wenn ich mich nicht irre, dann bekommen die großen Flieger Namen von Großstädten bzw. Bundesländern. Ist zu der A380-Namensgebung schon etwas bekannt?

    Ich persönlich würde vorschlagen eine Maschine auf den Namen "Jürgen Schumann" zu taufen, in Gedenken/Annerkennung an den Flugkapitän der Boeing 737 "Landshut", der bei der bekannten Entführung von den Terroristen erschossen wurde.
     
  6. Momo

    Momo Kunstflieger

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    Der erste A380 soll München heißen.
     
  7. #6 Schorsch, 18.03.2009
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    Schade, Hamburg wäre passender. Hab auch mal nachgeschaut, derzeit heißt eine B747 (D-ABTD) so. Die ist Baujahr 1990 und somit eh bald ein Fall für die Blechpresse.
     
  8. MPL

    MPL Fluglehrer

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    Hehe, bisher ist von Lufthansa noch kein Flugzeug in die Blechpresse gegangen (mit Ausnahme der Totalschäden), sondern wurden weiterverkauft, so wie z.Zt. die letzten A300-600, die bis Ende diesen Jahres outgephased werden.
     
  9. #8 dg1000flyer, 18.03.2009
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    Nicht ganz richtig denn eine A-300-600 ist vor zwei Monaten verschrottet worden, das Kennzeichen muss ich aber raussuchen, es fällt mir grad nicht ein.
     
  10. MPL

    MPL Fluglehrer

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    Habs jetzt auch gefunden, D-AIAI, gibt sogar Bilder

    http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=reg&srng=1&srch=D-AIAI
     
  11. ramier

    ramier Astronaut

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    Ich meine auch von einigen Viscount und Super Constellation zu wissen, die direkt nach Ausserdienststellung bei LH verschrottet wurden, ferner glaube ich auch, dass einige 747 Frachter verschrottet wurden.

    So wie dem oben erwähnten A300 D-AIAI wird es in Zukunft wohl mehreren ex LH Maschinen gehen.
    Erstens leasen viele kleinere Airlines lieber ihre Flugzeuge als sich gebrauchte Maschinen zu kaufen, auch sind die Cycles bei vielen Maschinen so hoch, dass sich ein Weiterverkauf kaum noch lohnt - und ein A320 ist was Langlebigkeit angeht wohl nicht mit einer Dc 9 zu vergleichen (wie sagt man bei NW doch so schön, die Crew die den letzten A320 in die Wüste fliegt wird von einer Dc 9 Crew abgeholt).
    Ich denke ein Großteil der LH A320 Flotte wird nach Ausflottung verschrottet werden, es sind neben den -100er Versionen von AF und BA mit die ältesten fliegenden A320.
     
  12. #11 Schorsch, 18.03.2009
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    Lufthansa behält aber Flugzeuge auch meist nicht so lange.
    Wenn die B747 in Rente gehen, haben sie 100k Flugstunden und vermutlich wird alles überholungsbedürftig sein (sprich neue Kabine, Triebwerke, D-Check). Solch ein Flieger könnte sich dann wenn überhaupt nur als Frachter verkaufen, was aber auch wieder Geld kostet.
    Nun sind B747-400 nicht gerade die Sprit-Sparer und jeder normale Mensch kann etwa sehen, wo die Ölpreise ab 2010+ in etwa hingehen. Daher, eventuell geht es tatsächlich von Frankfurt nach Arizona One-Way.

    Vom A320 ESG hast Du aber schon mal gehört, oder?
    Da ein A320 Nachfolger vor 2015 nicht zu erwarten ist, kann LH seine Kisten auch "alle" fliegen. Die B737-300 und -500 werden zum Teil doch auch zu Bierdosen konvertiert, oder? B737Classic haben derzeit nicht gerade einen großartigen Markt (auch wenn LH Maschinen i. d. R. durch gute Wartung einen soliden Restwert haben).
     
  13. #12 dg1000flyer, 18.03.2009
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    Naja die ältesten 747 die wir haben sind von 1989 und werden auch noch paar Jahre fliegen da wir denen ja erst letztes Jahr einen D-Check verpasst haben. Die wären dann also 2013 bzw. 2014 wieder dran. Die erste Maschine hat die 100k Flugstunden auch schon erreicht und wenn sie ausser dienst bei uns gehen werden sie sicher um die 25k Stunden mehr haben. Also ich denke schon dass wir die Kisten nochmal überholen und die dann verkauft werden. Die jüngsten Maschinen sind auch erst nach 2000 gebaut also da geht noch was!
     
  14. #13 doerrminator, 18.03.2009
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    Was sind denn 100k Stunden:confused:
    Sind dass 100.000 Stunden:confused:
    wofür steht denn "k"?
     
  15. #14 Spoelle, 18.03.2009
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    Richtig: 100k Stunden = 100000 Stunden.
    "k" = Kilo .... übrigens das gleiche kilo wie in Kilogramm oder Kilometer :TD:
     
  16. #15 Schorsch, 19.03.2009
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    Ich glaub die LH hat schon eine kompetente Flottenplanung und sieht, welche Flieger sie wann verkauft, und dass dann auch alles dementsprechend abgestimmt wird. Wenn eine B747 noch einige Stunden Lebenszeit hat, und sich ein Käufer findet, dann wird eben die junge vor der alten verkauft (und ein D-Check kurz vorher kann auf den Preis aufgeschlagen werden). Ich glaube aber, dass einige Kisten direkt auf den Schrottplatz gehen. Speziell weil die Nachfrage einfach lau sein wird. Nicht nur Lufthansa flottet B747 aus, viele andere machen das gleiche.
    Praktisch alle Abgänger aus der Flotte 2009/2010 (B737, A300, erste B747) haben einen Buchwert von null. Können ja auch mal sehen was mit B747-8I geschieht, da ist das letzte Wort auch noch nicht gesprochen.
     
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  18. #16 Stairdancer, 19.03.2009
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    LH Airbus A380

    Darf ich euch mal an das Thema erinnern. Wenn man sich dieses Forum anschaut erwartet wann nicht hauptsächlich über die Verschrottung alter LH Maschinen informiert zu werden.
    Also zurück zum Thema: LH A380. Die könnte zumindest kurzweilig zunächst auf der Strecke Frankfurt München eingesetzt werden.
    http://www.echo-online.de/suedhessen/template_detail.php3?id=726374
    Gruß Matthias
     
  19. #17 Stairdancer, 28.03.2009
    Stairdancer

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    Die ersten Bilder nach der "Geburt" sieht man hier.
    Geplante Auslieferung weiterhin Q1 2010.

    Schönes Wochenende zusammen.
     
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