Lufthansa B 747-8, D-ABYT - welches Grau auf der Rumpfunterseite?

Diskutiere Lufthansa B 747-8, D-ABYT - welches Grau auf der Rumpfunterseite? im Jets bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Hallo liebe Modellbaukollegen! Wieder einmal die öde Frage nach dem richtigen Farbton einer Vorbildmaschine. Der Decalhersteller gibt "grey" an...
kkair

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Hallo liebe Modellbaukollegen!

Wieder einmal die öde Frage nach dem richtigen Farbton einer Vorbildmaschine. Der Decalhersteller gibt "grey" an. Die Bandbreite von Grautönen ist ja bekanntlich groß. Nach der Sichtung von Fotos des Originals im Netz bin ich aufgrund diverser Schattierungen bedingt durch unterschiedliche Lichtverhältnisse bei den Aufnahmen sehr verunsichert.

Daher die Frage, ob jemand den exakten Grauton unterhalb des blauen Rumpfbandes (Fensterlinie) kennt und mir diesen bitte mitteilen würde.

Für Euere Bemühungen bedanke ich mich schon jetzt und verbleibe mit freundlichen Grüßen

kkair
 
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Wingcommander

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Laut meiner Recherche hat Lufthansa hier ein Boeing Gray verwendet. Z. B. Xtra Color x301, man kann auch Canadien Voodoo Gray nehmen. Dieses Grau wird für die canadischen F-101 Voodoo verwendet.
 
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Jo2012

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Boeing Gray BAC 707 und FS16551 Voodoo Gray sind zwei unterschiedliche Farbtone, die leicht von einander abweichen.
Nun gibt es für den Modellbau mehrere Hersteller, die diese Farbtöne im Programm haben. Xtracolor als einziger Hersteller hat mit X301 und X150 beide Töne im Programm. Hataka, Lifecolor haben FS16515 im Programm. Allerdings sind diese Farben zu hell und passen nicht unter die Lufthansa. Diese Töne werden bei der E-3A Sentry, P-8A Poseidon und E-7A Wedgetail in unterschiedlichen Nuancen verwendet. Ich habe diese Farben (teilweise abgemischt) an meinen AWACS und Poseidon Modellen verwendet. (Alle zu sehen in ARC Forum und Modellversium)
Für die Lufthansa passt Revell 374 (leicht abgedunkelt) oder FS16231 am besten.
 
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Ich würde hier auch das altbewährte BAC 707 Gray nehmen. Kann man auch leicht selbst aus weiß und schwarz/neutralgrau mischen.
Die Anleitung verschweigt aber ein wichtiges Detail:
Triebwerksgondeln und Teile des Rumpfes wurden mit einem Mica-Finish überzogen - waren also "metallisch" perlglänzend. Die genauen Grenzen zwischen reinem 707 und Mica sind auf Bildern nur schwer zu sehen. Orientiere dich an LH 747 Bildern aus den späten 70ern. Naturmetallene Rumpfbereiche => Mica, Grau => Grau.
Hier ein schnelles Bild, dass zumindest die Triebwerke zeigt: https://c8.alamy.com/comp/3A95GN7/lufthansa-boeing-747-8i-airplane-in-retro-livery-landing-at-jnb-airport-deutsche-lufthansa-old-livery-at-a-b747-aircraft-registered-as-d-abyt-3A95GN7.jpg
Die nose cowls wurden hier bereits gegen graue getauscht - könnten evtl. BAC 708 graue aus der Standardflotte sein. Interessant auch der Stabi im Vergleich zur Anleitung.
 
TomTom1969

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Also, die Lufthansa B 747-8, D-ABYT ist in den 70ern noch nicht geflogen 🙃. Ich würde nicht davon ausgehen, dass der Anstrich der Traditions-Maschine exakt den Jumbos aus den 70er Jahren entspricht.
 
Packersmojawe

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Das graue Bettlaken bringt gar nichts !
Es sieht bei mir auf drei verschiedenen Monitoren bereits total anders aus, Bildschirmeinstellungen, Grafikkarte, Monitortechnologie, all das geben Farben anders wieder.
 
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Also, die Lufthansa B 747-8, D-ABYT ist in den 70ern noch nicht geflogen 🙃. Ich würde nicht davon ausgehen, dass der Anstrich der Traditions-Maschine exakt den Jumbos aus den 70er Jahren entspricht.
Welcher Flieger wann und wie flog ist mir durchaus bewusst.
Nochmal: die Abgrenzung Hellgrau<->Mica ist auf Bildern der Retro-YT sehr sehr schwierig zu erkennen. Da sie aber der Lackierung der (späten) 70er nachempfunden wurde=> orientiere dich daran.
Also: Flächen, Rumpf, Triebwerke und deren Pylone hellgrau lackieren. Danach alles, was in den 70ern hellgrau war maskieren (plus Pylone!) und den Rest mit einem lasierenden Mica-Klarlack überziehen.
Wer's exakt mag, der kann sich natürlich gerne durch eine Flut von Bildern der YT wühlen und versuchen, die exakten Grenzen zu finden und zu maskieren. Oder man könnte natürlich den originalen Bemalungsplan organisieren...
 
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Das graue Bettlaken bringt gar nichts !
Es sieht bei mir auf drei verschiedenen Monitoren bereits total anders aus, Bildschirmeinstellungen, Grafikkarte, Monitortechnologie, all das geben Farben anders wieder.
Das Grau der YT dürfte mit ziemlicher Sicherheit "BAC 707 Gray" sein - also das brachenweite Standardgrau. Der Ton ist nicht sonderlich kompliziert zu mischen weil nahezu perfekt neutral. Mein Farbmuster digitalisiert sich in ein 31% Grau WIMRE. Je kleiner der Maßstab, desto geringer würde ich den Schwarzanteil einstellen.

BAC 707 bitte nicht verwechseln mit BAC 708 Gray. Das ist der von Jo2012 in #3 erwähnte Ton, der üblicherweise auf den Unterseiten der Lufthansa-Flieger 1989-2018 lackiert war weil sehr nahe an der Designfarbe RAL7001.
Im Vergleich zu 707 etwas dunkler und leicht kalt. Kann man schön in dem von mir verlinkten Bild sehen.
 
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