Lufthansa News

Diskutiere Lufthansa News im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; Vielleicht hilft Dir ein Blick hier weiter: Lufthansa Taufnamen - Start Edit: eigentlich meinte ich das: Lufthansa Group Fleet

Moderatoren: TF-104G
  1. #1521 tommyw, 25.11.2018
    Zuletzt bearbeitet: 26.11.2018
    tommyw

    tommyw Berufspilot

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  3. #1522 Augsburg Eagle, 08.01.2019
    Augsburg Eagle

    Augsburg Eagle Alien

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    Wer bei der neuen Livery noch Reste der alten Farben sucht, der wird im ausgelenkten Seitenruder fündig :thumbup:

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  4. flyer408

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    Na, das kann aber doch nicht so bleiben... :evil:
     
  5. DM-ZYC

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    Ist eben chinesischer "Billiglack":cursing:
     
  6. #1525 Spooky 37+01, 08.01.2019
    Spooky 37+01

    Spooky 37+01 Testpilot

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    Tja willste billig, kriegste billig. Wenn man alles outsourced und die eigenen Fähigkeiten abschafft...
     
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  7. mcnoch

    mcnoch Alien
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    Ist da der Lack abgescheuert worden oder ist an der Stelle nie gestrichen worden, weil diese Stelle so normalerweise nicht zugängig/sichtbar ist?
     
  8. #1527 lutz_manne, 09.01.2019
    lutz_manne

    lutz_manne Space Cadet

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    Ist denn das fleckige Hellblau/Dunkelblau auch normal? Dachte das soll einfarbig Blau sein?
     
  9. amsi

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    Das dürften Spiegelungen der Hallentore sein...
     
  10. Av8tor

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    Nein , das ist Tau . Das Heck ist ja im Freien und der Witterung ausgesetzt.
     
  11. amsi

    amsi Space Cadet

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    Mag ja sein das die Oberfläche feucht ist. Trotzdem spiegeln sich da die Fenster der Hallentore. deswegen hat dein Tau auch geometrische Strukturen.
    :biggrin:
     
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  12. flyer408

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    Hätten sie mal besser matten Lack genommen... :wink2:
     
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  13. #1532 Spooky 37+01, 09.01.2019
    Spooky 37+01

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    Genau, nicht drauf geachtet dass der Bereich auch lackiert werden muss...muss halt billig sein.
     
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  14. Olv

    Olv Berufspilot

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    Ist da was dran?
     
  15. #1534 Augsburg Eagle, 09.01.2019
    Augsburg Eagle

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    Das denke ich auch. Oder es sollte schnell gehen.
     
  16. #1535 Augsburg Eagle, 09.01.2019
    Augsburg Eagle

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    Um die Spekulationen zu beenden. Es sind eindeutig Spiegelungen :smile1:

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  17. jockey

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  18. #1537 Philipus II, 17.02.2019
    Philipus II

    Philipus II Space Cadet

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    Die Anzahl an Übernachtungen der Crews wird vom Passagier derzeit nicht als Merkmal der Qualität der Dienstleistung wahrgenommen. Sich bei derartigen Kostenblöcken dem minimal Zulässigen anzunähern scheint betriebswirtschaftlich sinnvoll. Die Alternative, aktive Vermarktung als Vorteil gegenüber Wettbewerbern erscheint mir schwerlich durchführbar. Dass die Arbeitnehmervertreter derartige Veränderungen ablehnen ist verständlich. Warum die Gewerkschaft 2016 dieser Lösung anscheinend indirekt zugestimmt hat ist eine andere Frage. Mir erscheint dass die Komplexität des Konzerntarifvertrags den Gewerkschaftsmitgliedern bisher nicht voll klar war.
     
  19. #1538 Rhönlerche, 17.02.2019
    Rhönlerche

    Rhönlerche Alien

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    Reich wird man als Flugbegleiter sowieso nicht. Die Layovers sind für viele aber auch eine Art Lohn. Kürzt man die nun auch weg, findet man vermutlich bald nicht mehr die gleichen Leute.
     
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  21. Max76

    Max76 Fluglehrer

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    ein Konzern mit einem Umsatz von 35 Millarden und einem Gewinn von knapp 3 Milliarden Euro (Zahlen 2017) will einen "einstelligen Millionenbetrag" pro Jahr einsparen, um "Wachstum bei Lufthansa zu ermöglichen und die Wirtschaftlichkeit der Kabine auch in Zukunft zu sichern".

    Man weiß nicht, ob man darüber lachen oder sich ärgern soll. Vielleicht wäre eine Spendenaktion für das notleidende Unternehmen angebracht :wink2:

    Schön wäre, wenn sich möglichst viele Konsumenten angesichts solcher Aussagen 3x überlegen, ob sie zukünftig mit dem Kranich oder lieber doch mit einem Mitbewerber fliegen wollen. Aber das wird nicht passieren.
     
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  22. #1540 IberiaMD-87, 18.02.2019
    IberiaMD-87

    IberiaMD-87 Astronaut

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    Gerade bei den neuen Lufthansa-Verträgen stellt der Posten "Spesen" einen nicht zu unterschätzenden Anteil der monatlichen Einnahmen dar, wenngleich die Spesen separat auf eine Karte überwiesen werden. Die Verträge für Neueinstellungen haben mittlerweile ein Niveau erreicht, welches es nur noch schwerlich erlaubt, zum Beispiel in Berlin zu leben und in Frankfurt stationiert zu sein, mit kleiner Wohnung oder WG-Zimmer in Frankfurt + Heimflügen etc..

    Sicherlich kommt schnell der Einwand, man könne ja nach Frankfurt ziehen und alle Zelte abbrechen. Dies ist und bleibt aber eine private/persönliche Sache. Obwohl ich in Berlin stationiert bin, habe ich Hamburg nicht aufgegeben und pendele.
     
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