Luftwaffenmuseum GATOW

Diskutiere Luftwaffenmuseum GATOW im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Ich habe mir jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen, aber hatten die nicht auch eine Fw 190 D-9 Langnase bzw. Reste davon? Weiß man, was mit...
Junkers-Peter

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Ich habe mir jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen, aber hatten die nicht auch eine Fw 190 D-9 Langnase bzw. Reste davon? Weiß man, was mit der Maschine ist und dem Jumo 213?
 
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Lockheed

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Ja, hatten sie wohl.
Sie stand wohl in besagtem Restaurierungshangar im Aufbau.
Habe sie aber persönlich noch nicht gesehen, war dort noch nicht.
Ich war mal zu einem Fest hinten in dem Hangar vor dem die ganzen
Raketen stehen, war durchaus sehenswert, was da alles eingelagert ist.
 
Kolbenrückholer

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aliebau hatte Bilder von 2016 hier im Thread, ich habe keine Ahnung wie das Projekt aktuell aussieht.
 
Tracer

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Hatte damals mit dem Restaurationsteam gesprochen. Die Dora liegt auf Eis, da es teilemäßig einfacher gewesen ist die A-8 zu komplettieren als die Dora, deshalb lag die Priorität auf ihr.
 
Junkers-Peter

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Danke für die Hinweise. Auf den Fotos von @aliebau ist ja auch der Jumo 213 zu sehen, der wirklich ordentlich restauriert aussieht bzw. auf einem guten Weg zu sein scheint. Ich erinnere mich noch an den Artikel in Jet&Prop Anfang der 90er Jahre über die Bergung der Fw 190. Schade, dass man es in nun fast 30 Jahren nicht geschafft hat, die Restaurierung erfolgreich zu beenden.
 

Standalone

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Hatte damals mit dem Restaurationsteam gesprochen. Die Dora liegt auf Eis, da es teilemäßig einfacher gewesen ist die A-8 zu komplettieren als die Dora, deshalb lag die Priorität auf ihr.
Die letzten mir bekannten Bilder zeigen aber einen relativ "weiten Fortschritt". Rumpf (großteils), Tragflächen, Triebwerkverkleidung, Ringkühler, Triebwerk, Fahrwerk... sah schon sehr weit voran geschritten aus. Ganz klar, es gibt noch viele weitere Punkte die gemacht werden müssen, aber das jetzt einfach liegen lassen? :confused1::crying:
 
Monitor

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Dass die An-14 in dieser Halle, d.h. wettergeschützt steht, ist schon mal sehr beachtenswert. :TOP:
Wusste ich noch nicht.
 
Tracer

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Die letzten mir bekannten Bilder zeigen aber einen relativ "weiten Fortschritt". Rumpf (großteils), Tragflächen, Triebwerkverkleidung, Ringkühler, Triebwerk, Fahrwerk... sah schon sehr weit voran geschritten aus. Ganz klar, es gibt noch viele weitere Punkte die gemacht werden müssen, aber das jetzt einfach liegen lassen? :confused1::crying:
Ja ich verstehe was du meinst. Aber sie wollen eben auch möglichst akkurat restaurieren und in Anbetracht der Fehlteile war es leichter die A-8 fertig zu machen als die Dora.
 
TDL

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Alien
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In Aeroplane 5/2021 berichtet Ben Dunnell, dass das Museum die Northrop Grumman EuroHawk 99+01 inkl. "ground station" als Exponat bekommen wird. Der Artikel spricht von "2022 at the earliest".

Gruß,
Thomas
 
Douglas.C-54

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dann warten wir mal ab. noch ne Weitere Transall wäre nett oder der A310 MRTT sowie eine CH-53
 
ManfredB

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In Aeroplane 5/2021 berichtet Ben Dunnell, dass das Museum die Northrop Grumman EuroHawk 99+01 inkl. "ground station" als Exponat bekommen wird. Der Artikel spricht von "2022 at the earliest".

Gruß,
Thomas
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Oder ne UH-1. Nachdem im aussenbereich alles vor sich hingammelt/ausbleicht wär was BW frisches nett.
Du warst wahrscheinlich schon seeehr lange nicht mehr dort. Die haben sogar zwei UH-1D, nämlich die bekannte D-HATE des BGS (war zuerst eine BW-Maschine) Foto Germany - Federal Police Bell UH-1D Iroquois D-HATE und auch schon seit vielen Jahren die 71+42, die in der Halle 3, zusammen mit der Fw 190 A-8, He 111, Me 163, MiG 29, F-86 etc., steht:
 
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