Luscombe macht sich selbstständig

[chopper]

Incident Luscombe 8 Silvaire , 24 May 2018

Ein seltsamer Unfall.
Beim Anwerfen des Motors seiner Uralt Luscombe mit der Hand sprang wie gewünscht der Motor an, aber die Maschine war nicht gesichert, drehte sich wohl um ein Fahrwerksbein und verletzte den Piloten.
Die Drehbewegung wurde durch ein Flughafenfahrzeug gestoppt.

 

[Augsburg Eagle]

Ich habe irgendwo mal was gelesen von einem Kleinflugzeug, das sich in Australien (oder war es Neuseeland?) beim Start selbstständig gemacht hat. Ist dann auch abhehoben, bis es (wenn ich mich recht erinnere) ins Meer gestürzt ist.
Mehr weiß ich leider nicht mehr.

 

[nerbe]

Ist meines Wissens auch mal in Goodwood UK passiert, da machte sich IIRC eine Stampe selbständig.

Gruß
Capovau

 

[innwolf]

Hallo,
hatten wir auch mal In EDMY vor ca. 20 Jahren. Eine PA18, der Halter/Pilot riss den Motor von Hand an, rechts hinter dem Motor vor dem Rad stehend. Als Flugleiter rief ich im vom Turm mit Lautsprecher zu zu warten bis jemand als Pilot kommt und sich in das cockpit setzt. Darauf einfach weitermachen, der Motor sprang an, reinspringen klappte nicht aber festhalten am Radtärger. Mit dem Gesicht wurde er durch einige Maulwürfshügel gezogen und lies dann los.
Die PA18 rollte nördlich wo keine Maschinen standen hob ab, flog schwanslastig getrimmt, ging aus ca. 15m Höhe voll auf die Nase und schlug auf einem Acker ein, Totalschaden. Rumpfstruktur gestaucht, Flächen nach vorne halb ausgerissen. Ansonsten ein dreckiger Pilot, keine weiteren Personen- oder Sachschäden bis auf den Flurschaden.

Als Frage, ist eine mündliche Einweisung eines lizensierten Segelfliegers in die Grundfunktionen Höhenruder, Gashebel und Magnete als Hilfskraft im Cockpit zum Motoranwerfen durch den Halter akzeptabel oder noch grob fahrlässig?

Gruß Innwolf

 

[wilco]

Einerseits: Es gilt EU-VO 965/2012

NCO.GEN.115 Rollen von Flugzeugen

Ein Flugzeug darf nur auf dem Roll- und Vorfeld eines Flugplatzes bewegt werden, wenn die Person am Steuer:
a) ein entsprechend qualifizierter Pilot ist oder
b) vom Betreiber bestimmt wurde und
1. für das Rollen des Flugzeugs ausgebildet ist.
(Achtung, hier könnte im Zweifel ein Nachweis von Nutzen sein!)

Andererseits: schon seit JAR FCL gibt es keine "reine" Segelflugausbildung mehr. Motorkunde gehört vepflichtend zur Ausbildung, wegen Klapptriebwerk und Eigenstartfähigkeit. Grundlagen können also vorausgesetzt werden, eine Einweisung kann genügen.

 

[Chopper80]

Einerseits: Es gilt EU-VO 965/2012

NCO.GEN.115 Rollen von Flugzeugen

Ein Flugzeug darf nur auf dem Roll- und Vorfeld eines Flugplatzes bewegt werden, wenn die Person am Steuer:
a) ein entsprechend qualifizierter Pilot ist oder
b) vom Betreiber bestimmt wurde und
1. für das Rollen des Flugzeugs ausgebildet ist.
(Achtung, hier könnte im Zweifel ein Nachweis von Nutzen sein!)

Andererseits: schon seit JAR FCL gibt es keine "reine" Segelflugausbildung mehr. Motorkunde gehört vepflichtend zur Ausbildung, wegen Klapptriebwerk und Eigenstartfähigkeit. Grundlagen können also vorausgesetzt werden, eine Einweisung kann genügen.

Ein reines Anlassen des Motors ist aber auch kein Rollen....

C80

 

[wilco]

hmm... hast du auch wieder recht. Da wollte ich es wohl etwas zu genau wissen...

Aber jetzt:

LuftVO §23

(4) Motoren von Luftfahrzeugen dürfen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn
1. sich im Sitz des verantwortlichen Luftfahrzeugführers eine Person befindet, die in der Bedienung sachkundig ist, und
2. Personen nicht gefährdet werden können.

Sonst: wie oben!

 

[macfly]

Hallo,
hatten wir auch mal In EDMY vor ca. 20 Jahren. Eine PA18, der Halter/Pilot riss den Motor von Hand an, rechts hinter dem Motor vor dem Rad stehend...

Dass sich Flugzeuge selbständig machen, scheint leider gar nicht so selten zu sein... Als ich neulich in Kamenz war, erzählte man mir eine ganz ähnliche Geschichte. Das hat sich laut Zeitung im Juni 2015 dort tatsächlich so abgespielt:
Kleinflugzeug abgestürzt

Am frühen Freitagabend ist am Kamenzer Flugplatz eine unbemannte Cessna in ein angrenzendes Solarfeld gestürzt. Das einmotorige Kleinflugzeug hatte sich zuvor auf dem Areal des Flugplatzes bei einem missglückten Startversuch verselbstständigt...

 

[innwolf]

Hallo,
für den Halter in solchen Fällen dürfte aber immer gelten, ein per mündlicher Einweisung sachkundig gemachter Segelflieger im Flugzeug erhöht deutlich die Chance wenn doch etwas passiert den Kaskoschaden reguliert zu bekommen als wenn keine Person auf dem Führersitz sich befand.....

Und gegenüber der Luftfahrtbehörde oder gar dem Staatsanwalt dürfte man als Halter/Pilot auch dann die besseren Karten in der Hand haben.

 

[Chopper80]

Video:

https://www.facebook.com/video.php?v=2117540818475480

C80