MacDill Airfest 2008 - Airshow Fotobericht

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    Nach der Charleston Air Expo http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?p=931135#post931135 besuchten Anka und ich eine Woche später in Tampa/Florida eine weitere Airshow: Das MacDill Air Fest.
    An dieser Stelle noch mal Danke @ aliebau für die MacDill-Tips!

    Die MacDill Air Force Base liegt auf einer Halbinsel in der Tampa Bay und beheimatet das 6th Air Mobility Wing, das dort unter anderem das 91st Air Refuelling Squadron mit ihren KC-135 und das 310th Airlift Squadron mit drei C-37 betreibt.

    Einmal im Jahr öffnen sich für ein Wochenende die Tore der Base dem breiten Publikum zum MacDill Airfest. Normalerweise Ende März stattfindend, hatten die Veranstalter nach der Absage des Ft.Lauderdale Air&Sea Spectacular die Chance genutzt, um die dadurch freiwerdenden Snowbirds zu buchen und verschoben die Show kurzerhand in den Mai.

    Aber nicht nur die Snowbirds waren ein Hightlight, auch F-15, F-4, F/A-18F Superhornet, C-17, KC-135 und natürlich das F-104 Display lockten viele Besucher auf die Base – auch wenn die angekündigte Hitze sicherlich einen neuen Besucher-Rekord verhindert hat.

    Wie so oft in USA findet auch das MacDill Airfest im Gegenlicht statt – bis Mittags kam die Sonne allerdings von schräg hinten. Und ab dann steht im Mai die Sonne in Florida so hoch, dass das Licht Mittags fast direkt von oben kommt.
     

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    Das Static war etwas spärlich bestückt und leider waren größtenteils Absperrungen um die Maschinen aufgestellt. Trotzdem gab es einige Schmankerl zu sehen.
    Hier eine C-5
     

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    Der Hauptgrund für uns, nach MacDill zu fahren war der Auftritt der Starfighters, die die derzeit einzigen fliegenden F-104 betreiben und zugleich das einzige zivile Team sind, das auf Überschall-Jets fliegt. MacDill sollte ihr erstes Display werden, auf dem alle drei Maschinen in Lackierung des Teams zum Einsatz kommen sollten.
     

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    Leider drängten viele Besucher bereits sehr früh auf den Platz und belegten gleich begehrte Schattenplätze unter den Static-Exponaten.

    C-130
     

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    KC-10, leider immer mit Treppen davor.
     

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    Leider etwas eingebaut – einer der beiden ausgestellten ‚Hurricane Hunter’ WP-3D der United States Dept. Of Commerce.
     

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    Anstatt Kill-Markings sind am Rumpf die Länder ihrer Einsätze sowie die Stürme, die beobachtet wurden vermerkt. Bei dieser hier z.B. 2005 auch der Hurricane Kathrina, der New Orleans verwüstete.
     

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    Noch vor dem offiziellen Beginn des Flyings machte diese Shorts 330 der Army einen schönen Foto-Pass.
     

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    Hier das Line-Up der Snowbirds und einer der hohen Masten, die vor der Display-Achse standen und bei manchem Foto störten. Gerade bei den Snowbirds hatte ich das Gefühl, dass sie ihr Display wg. dieser Masten etwas weiter weg flogen. Aber klar, Sicherheit geht vor – sie haben ja erst letztes Jahr einen Piloten verloren.
     

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    Begonnen wurde das Flying mit dem Absetzen von Fallschirmjägern aus einer C-17
     

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    Hier noch mal mit raushängenden Reißleinen aus der offenen Tür.
     

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    Dann die Hausherren mit ein paar Fly-Bys einer ihrer KC-135.
     

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    Hier nochmal
     

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    Dann eine C-54
     

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    und eine B-25
     

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    Display einer T-33
     

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