MAKS 2019 Bilder

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Sollte die MiG 1.44 nicht " das Gegenstück zum Jäger 90 / Eurofighter werden? ,( zu mindest hatte ich es mal vor längerer Zeit gelesen! )
 
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@flogger23,
bist du dir sicher, daß es die ukrainische Mi-2MSB ist?
Eine russisch zugelassene, ukrainische Maschine auf der MAKS?
Es wäre ja gut, wenn das wieder möglich ist.
Aber...
Offensichtlich gibt es auch zwei ähnliche, aber doch unterschiedliche Triebwerksverkleidungen.
Bis vor kurzem fehlten bei der RA-15768 noch die beiden kleineren Lufteinläufe neben dem Hauptlufteinlauf.
Könnte ein Hinweis auf ein anderes TW sein.
Bei der ordinären ukrainischen Mi-2MSB sieht die TW Verkleidung ähnlich, aber nicht genauso aus.
 
Zuletzt bearbeitet:

flogger23

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@flogger23,
bist du dir sicher, daß es die ukrainische Mi-2MSB ist?
Eine russisch zugelassene, ukrainische Maschine auf der MAKS?
Es wäre ja gut, wenn das wieder möglich ist.
Aber...
Offensichtlich gibt es auch zwei ähnliche, aber doch unterschiedliche Triebwerksverkleidungen.
Bis vor kurzem fehlten bei der RA-15768 noch die beiden kleineren Lufteinläufe neben dem Hauptlufteinlauf.
Könnte ein Hinweis auf ein anderes TW sein.
Bei der ordinären ukrainischen Mi-2MSB sieht die TW Verkleidung ähnlich, aber nicht genauso aus.

Ja, russiche Kennung. Borisfen ist ein Ableger von Motor-Sich in Russland, der die Wartung seiner Triebwerke dort übernimmt. Da die politische Lage sich nicht großartig verändert, ist es durchaus möglich, dass Motor-Sich seinen Sitz nach Russland verlagert. Dort hatte es den größten Abnehmer seiner Produkte und besitzt auch mehr Zukunft. Außerdem geht dieser Markt immer mehr verloren, da Russland mit seiner Import-Ersatz-Strategie durchaus Erfolg hat. Die neuen Varianten des WK-2500 ersetzen die TW3-117, für die anderen Motor-Sich - Triebwerke wird an Nachfolgern auf Basis des PD-14 und SaM146 gearbeitet.

Fotos heute abend.
 
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