Mallorca: Kollision zwischen Hubschrauber und Ultraleicht

[GorBO]

ADS-B Pflicht für alle wäre oder ist eigentlich die logische Konsequenz.

Und entweder das Aus für einige historische oder exotische Flieger oder diesen wird ein Extrakuchen gebacken und dann sind wieder ein paar Flieger "unbeobachtet" unterwegs.
Wenn es als Betriebsvorschrift (Minimalausrüstung für jeden EASA-Luftraum von Golf bis Charlie) ausgelegt wird, dann helfen auch die ganzen T7 oder SP Kennzeichen nicht mehr und wenn es eine Bauartvorschrift (Pflicht bei der Zulassung in EASA-Land) wird, dann fliegen die Auswärtigen noch ohne bei uns rum.

 

[markus33]

Ads-B Pflicht in USA ist eine Airspace Rule und keine Bauvorschrift oder Zulassungsvorschrift.

Hier die FAA Seite zu diesem Thema in USA: ADS-B – Frequently Asked Questions (FAQs)