Max Vogelsang hat seine Mustang P-51 verkauft

[hermann]

Wie die Mittelland berichtet hat Max Vogelsang seine Mustang P-51 verkauft. Siehe Anhang.

 

[LimaIndia]

Besonders zu denken gibt ihm die Tatsache, dass ausländische Piloten mit ihren Maschinen oft besser entschädigt wurden als die einheimischen.

Einfach nur traurig so was! Eine wunderschöne Atraktion weniger an den Airshows.

 

[AMIR]

Wir können nur froh sein, dass er überhaupt so lange durchgehalten hat! Ich habe mich zum ersten Mal 1997 mit ihm unterhalten, als er seine Mustang noch in Altenrhein hatte. Bereits dort erzählte er, dass in die abschätzigen Kommentare betr. Lärm aus dem angrenzenden Österreich nervten und er immer strengere Auflagen vom Flugplatz erhalte, wenn er seine P-51 mal wieder fliegen wollte.

Dasselbe, aber in einem schärferen Ton, hörte ich dann wieder von ihm, als er im März 2002, seine Maschine vor einem Alarmshelter in Dübi auf die Airshow-Saison vorbereitete. Er wisse jetzt dann bald nicht mehr, wo er noch starten könne. Und dann war da noch die Sache mit der Entschädigung bei Airshows - scheinbar müssen es da einige Organisatoren wirklich auf die Spitze getrieben haben, so dass er sich schon überlegte, Passagierflüge an Airshows zu machen, damit ein solcher Auftritt überhaupt noch vernünftig finanzierbar war!

Insofern ist der Verkauf der P-51 und auch der Morane nur die logische Konsequenz davon ...

Hier noch ein Bild, geschossen im Dezember 1997 in Altenrhein kurz vor dem Erstflug mit dem neuen Rolls Royce Motor:

 

[Swiss Mustangs]

Wirklich traurig - aber danke für die Info

jetshow: du hast Post

Mäsi: du auch

Gruss
Martin Kyburz / Swiss Mustangs
http://www.swissmustangs.ch

 

[AMIR]

Ich habe das Thema in die Abteilung "Props" verschoben, da die Double Trouble 2 mit der Schweizer Luftwaffe eher wenig zu tun hat. Hier bei den Warbirds fühlt sich das Thema sicher besser aufgehoben ... ;)

@F_W: danke für den Hinweis!

@Swiss Mustangs: das wird sich machen lassen!

 

[Schindi]

Als direkter Nachbar des Bunkers 10 und der "Trouble" schmerzt mich der Abschied dieses wunderbaren Vogels natürlich sehr. Schade, aber verständlich. :(

Ich bin übrigens gerade dabei, Repaints für Alphasims P-51D für Microsofts FS2004 herzustellen. Die Schweizer J-2113 sowie die "Trouble" sind schon fast fertig:

Eine Frage and die Mustang-Spezialisten hier: hat jemand Detailaufnahmen von Beschriftungen und Kennzeichnungen der "Trouble"? Ich möchte meine Bemalungen natürlich so authentisch wie möglich gestallten...

Ich möchte auch noch die "Temptation" nachbilden, mit der Christian und Daniel Schweizer 1998 tragischerweise verunglückt sind.
Hat jemand Photos von dieser Maschine?

Vielen Dank im Voraus! :D

Markus

 

[Swiss Mustangs]

Markus

schau mal auf meine webseite......

http://www.swissmustangs.ch/40492/40519.html

http://www.swissmustangs.ch/59692.html

oder mail an:
martin@swissmustangs.ch

Gruss
Martin / Swiss Mustangs

 

[Tomcat-Cockpit]

Wirklich eine sehr traurige Story. Eine wunderschöne Maschine mit super Sound weniger am Himmel!
Als die Mustang des öfteren über mein Haus "rauschte" (vor einigen Jahren) war ich extrem happy. Nun wünsche ich Max Vogelsang alles Gute bei seinen weiteren Projekten. Nicht aufgeben!!
In der Schweiz wird alles verboten oder man wird vergrault. Schade!!
Gruss Andy

 

[mosquito]

Traurig, traurig

Bleibt wenigstens die Morane in der Heimat?? Weiss das jemand??

 

[Friedarrr]

Das finde ich auch sehr schade, nicht nur für die Schweiz sondern für ganz Europa!
Hab diese Maschine auf vielen Flugtagen gesehen und sie wird mir sehr abgehen.

<<In der Schweiz wird alles verboten oder man wird vergrault. Schade!!>>

Bei uns ist das noch viel schlimmer, hoffe nur ihr macht das nicht nach!

 

[mosquito]

<<In der Schweiz wird alles verboten oder man wird vergrault. Schade!!>>

Bei uns ist das noch viel schlimmer, hoffe nur ihr macht das nicht nach!

Die Schweiz hat ein grosses Talent die fehler von Deutschland nachzumachen.........
Meisst einfach etwas verzögert, wenn man des Ergebniss sieht machen "unsere" den Fehler trotzdehm noch :?!

 

[Beat Alber]

Schade um die "Double Trouble Two"!!!

Hallo zusammen!

Ich hatte beim 3. IG Mustang Treffen 2003 in Alpnach das Vergnügen am Freitagnachmittag mit Mustangs-Freaks die "Double Trouble Two" im Hangar zu Buochs besuchen. Vorgesehen wären angemeldete Passagierflüge, die leider wegen schlechten Wetters abgesagt wurden.
Nichts desto trotz erhielten wir eine interessanten Vortrag von Stephan Hangartner über die DTT und Morane (welche ja im selben Hangar stand).

Falls Fotos (sei es von der DTT oder "Temptation") Interesse vorliegt, kann sich via Mail an mich wenden. Bildmaterial sind genügend vorhanden......hier durfte ich mal Platz nehmen im Cockpit... :red:


Und hier noch ein paar Clips:

http://www.igmustang.ch/jgmustang/MOV00058.MPG

http://www.igmustang.ch/jgmustang/MOV00059.MPG

 

[Ashley]

Was für eine traumhaft schöne Maschine!

Es ist eine Schande, dass sie nach Amerika geht, wo es dort wirklich nicht an gut erhaltenen Oldtimern mangelt.

Hier darf man so was bald nur noch in Museen bestaunen.

 

[ChrisDNT]

Weisst jemand, ob der Morane in der Schweiz bleiben wird?

 

[Starfighter]

Weisst jemand, ob der Morane in der Schweiz bleiben wird?

die antwort steht schon 2 mal in diesem thread...

 

[ChrisDNT]

Nur das gefunden:

scha mal Beitrag 3 an

so wo is "Beitrag 3"?

Bw, a direct Link or eine kleine Antwort wären so einfacher!

 

[Starfighter]

erratum: am einfachsten wäre es, du würdest den thread lesen. die antwort steht im 3. beitrag auf der ersten seite des threads.

 

[ChrisDNT]

Natürlich habe ich den Beitrag auf der Seite 1 gelesen, aber wie Mosquito, auf der Seite 2, habe ich ganz einfach gefragt, ob jemand anders vielleicht eine neueste Info hätte.

 

[Kelarius]

@Schindi, zufällig las ich Deinen Fred und erfuhr begeistert, dass Du die Double Trouble two für den FS2002/2004 nachbilden möchtest. Vor zwei Jahren startete ich das gleiche Projekt und hatte gute Möglichkeiten, sämtliche Decals von der Double-Trouble exakt zu fotografieren, so dass ich diese im Bildbearbeitungsprogramm nur noch ausschneiden, dementsprechend verkleinern und in BMP umwandeln brauchte. Diese Texturen fügte ich alle auf den Mustang-Rumpf des "Flight One Mustangs" (Mustang vs. Fw190). Das gelb-schwarze "Schachbrett" zeichnete ich von Hand. Leider kann ich derzeit meine Double-Trouble two nicht fliegen, da mir die Flight One Software abhanden gekommen ist. Falls Du interesse hast. kann ich Dir eine CD (19 MB) mit sämtlichen Fotos und meinen erstellten BMPs zusenden.

Gruß, Markus

 

[mosquito]

Hi

Ich hab gehört die Morane sei nun auch verkauft, bleibe aber in der Schweiz.
Weiss einer mehr??