McDonnell Douglas F-4F Phantom II ICE, Revell, 1:72

Diskutiere McDonnell Douglas F-4F Phantom II ICE, Revell, 1:72 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; So Zeit das Modellniveau hier mal wieder ein bisschen zu drücken mit was gepinseltem X-) Erst lief alles wie am Schnürchen, dann ging alles...
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So Zeit das Modellniveau hier mal wieder ein bisschen zu drücken mit was gepinseltem X-)

Erst lief alles wie am Schnürchen, dann ging alles schief. Jetzt ist sie fertig.

Gebaut habe ich die klassische Revell F-4F.

McDonnell Douglas F-4F Phantom II ICE, Wittmund, 1999
 
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1999 feierte das JG 71 "R" in Wittmund 40 jähriges Jubiläum und zeitgleich 25 Jahre F-4F. Dazu wurde die 37+86 in ein sehr attraktives Farbkleid verpackt.
 
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F-4F waren bei der Luftwaffe von 1973 bis 2013 als Jagdflugzeuge im Einsatz, zuletzt nur noch beim JG 71 "R" und der WTD. Sie werden beim JG vom Typhoon ersetzt. Mit der zunehmenden Mehrrollenfähigkeit der Typhoons werden 2013 auch die JG der Luftwaffe umbenannt in TaktLwG. Damit sind die Bezeichnungen der alten Geschwader und die Zeit der alten Rhinos nach 40 Jahren Dienstzeit Geschichte.
 
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"One of the real old bangers"
 
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Klassische Rückenlage.
 
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Auch wenns nicht zur Quaität des Modells passt. Hab heut Mittag mal ein optisch passendes Patch danebengelegt X-)
 
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Eine meiner Lieblingslackierung :TOP::TOP:
 
popeye

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.
Gepinselt ? ? ? ... braucht sich aber nicht verstecken :)

Rolf
 
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Cool danke euch

Das schwarz ging leider schief. Das rot war problemlos zu pinseln. Auf den letzten Metern hat mir der hoch verdünnte Klarlack die schwarze Farbe angelöst, trotz 4-5 Tage Trocknungszeit. Die Farbe hab ich dann auch gleich per Pinsel auf der Tulpe verteilt + Radom. Da wäre das Modell fast geflogen. Auch auf dem Rücken gabs diese Probleme, dass ich mir mit dem Klarlack die schwarze Farbe angelöst habe, woran das genau lag weiss ich nicht. Ich habe im Verdacht, dass das schwarz vorher zu hoch verdünnt lackiert wurde. So arg hatte ich das Problem noch nie, ich hoffe das passiert nicht noch einmal. So musste ich das Radom letztendlich dreimal entlacken/neu lackieren, die Tulpe komplett nachmalen etc. Vielleicht war auch nur die Verdünnung zu scharf, sonst klappte das immer eigentlich.

Es ging auf der Zielgeraden also ne Menge schief. Falls wer einen Tipp hat der pinselt und weiss woran das lag, bitte raus damit. Etwas anders gemacht als sonst habe ich nicht eigentlich.

bis denne und danke für das Feedback
 
bushande

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Sieht aber trotzdem sehr schick aus.:TOP:
Nur eine kurze Frage; war das original nicht eher matt?
 
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Jetz wo du es sagst, kommt mir die Kiste auf Bildern auch eher Seidenmatt als Glanz rüber. Richtig Matt ist das aber auch nicht irgendwie, wenn ich davon ausgehe, dass das Radom Matt ist.

Nach Revell soll die ganz Matt, ich war mir sicher die ist glänzend X-). Habe die Kiste aber auch nie selbst gesehen.

Vielleicht weiss da jemand noch was näheres? Wenn Die Seidenmatt war, gehe ich da nochmal mit Mattlack drüber, dann glänzen die Unregelmässigkeiten auf dem Rücken auch nicht mehr in der Sonne... :headscratch:

Was meint ihr?
 
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Jetzt ist sie matt. So glänzt die Maschine auch nicht mehr und das schwarz fällt nicht mehr auf.
 
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Danke für den Hinweis Bushande, da habe ich einfach gepennt.
 
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So das wars, jetzt bleibt sie im Regal :loyal: Matt steht ihr auch viel besser X-)

bis denne
 
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bushande

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Suuuuper! Definitiv näher am original.
Ich finde ja, es ist nicht nötig, aber wenn du doch einen Schimmer haben willst, dann geh doch einfach über einige Stellen sanft mit einem Wattebausch drüber und polier das matte etwas auf und fertig. Ich würd's aber wie gesagt lassen, das braucht es hier eigentlich nichtmehr.

Dieser Schimmer auf dem Matten, von dem du geschrieben hast, ist im Endeffekt ja eigentlich auch nichts anderes. Matter Lack, der durch die Reibung im Flug nach und nach etwas glatt geschmirgelt wird.:D:
 
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Danke dir.

Und wieder etwas gelernt :)
 
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