MD-80/-90/Boeing 717-Neuigkeiten

Diskutiere MD-80/-90/Boeing 717-Neuigkeiten im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Fliegen eigentlich die bulgarischen noch? Letztes Jahr sind sie mir bei Flightradar nicht aufgefallen.
nuke

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Fliegen eigentlich die bulgarischen noch? Letztes Jahr sind sie mir bei Flightradar nicht aufgefallen.
 

A-7H

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Fliegen noch. In letzter Zeit nach Ägypten.
 

A-7H

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Die Bulgarischen MD-80 (BAC und ALK) fliegen wieder fleißig durch die Gegend :)
 
Kenneth

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Gestern am 05. Oktober, fand im Jahre 1980 der erste kommerzielle Einsatz einer MD-80 statt. Die Swissair MD-81 HB-INC wurde auf der Route Zürich-London eingesetzt. Mit dem Flottenaufbau der MD-80-Flotte wurde ein Teil der DC-9-32-Flotte und bis Mitte der 1980er die gesamte DC-9-51-Flotte ersetzt. Ende Oktober 1980 begann dann auch Austrian Airlines mit dem kommerziellen Einsatz ihrer ersten MD-81 auf der Route Wien-Zürich. Auch bei Austrian Airlines wurde ein Teil der DC-9-32-Flotte ersetzt und bis Mitte der 1980er auch ihre fünf DC-9-51. Die letzten drei DC-9-32 sollten aber erst im Frühjahr 1990 mit Lieferung von drei MD-87SR der Vergangenheit angehören. Beide Unternehmen traten im Spätsommer 1977 als Erstkunden für die DC-9-80 auf und beeinflussten sehr stark die gesamte Auslegung der MD-80. Die anfänglichen Aufträge waren eher bescheiden und zumeist von bestehenden DC-9-Betreibern. Der einzige US-Erstkunde Southern Airways trat sogar von ihrer Bestellung zurück, da aufgrund gewerkschaftlicher Forderungen die MD-80 mit drei Personen im Cockpit geflogen werden sollte. Die anderen US-Kunden PSA und Hawaiian planten ohne gewerkschaftliche Einwände.

Die Auftragsbücher füllten sich erst ab 1982/83 deutlich, nachdem 1982 für kurze Zeit offiziell nur noch sieben Festbestellungen vorlagen. Diverse "fly-before-buy-deals" nahmen einige Fluggesellschaften an, die dann zu minimalen Kosten und Risiken die MD-80 "ausprobieren" konnten. Hersteller und Triebwerkshersteller garantierten Leistungswerte und Wirtschaftlichkeit. Ohne Begründung, konnten die Unternehmen sich praktisch und bei Zahlung einer Gebühr sehr zügig innerhalb von vier Wochen von den zur Verfügung gestellten Flugzeugen trennen.

Der bekannteste Deal sollte für 20 MD-82 für American Airlines werden. Ihr folgte recht schnell ein separater Vertrag für 13 weitere MD-82, bevor dann American Airlines (wieder vertraglich separat zu betrachten und nicht mehr mit den vorherigen "Probier-Verträgen" gleichzusetzen, 67 MD-82 bestellte und 100 Optionen vereinbarte. Ab Werk nahm AA dann bis 1992 ab Werk 227 MD-82 und 33 MD-83 ab. American Airlines nannte ihre MD-80 zumeist "Super 80" und dieser Flugzeugtyp trug erheblich beim Aufbau und späteren Optimierung des "Hub-and-Spoke"-Systems bei American Airlines bei.
 

IberiaMD-87

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DAT hat ihre letzte MD-80 (eine MD-83) nach einem Rundflug (Start und Landung in Kopenhagen) ausgemustert.

Diese MD-83 wurde fabrikneu im November 1990 an Airtours International ausgeliefert und wurde später von Sunways, AOM French Airlines, Spanair und Medallion Air eingesetzt.

Bei DAT stand das Flugzeug ab 2010 im Einsatz, zuletzt in einer eher großzügigen Konfiguration mit 90 Business und 21 Economy.

Damit endet auch der Einsatz von MD-80 in Skandinavien.
 
AIRBUG

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Das war ein schöner und verdienter Abgang.Mit 500ft über Roskilde und 350ft über den eigenem Hangar in Kopenhagen waren bestimmt nicht nur für die Paxe ein tolles Erlebnis.

Ich war leider on duty und zu weit weg um daran teilzunehmen.Die MD ist für mich (old fashioned Flugzeugmechaniker) das beste und interessanteste Flugzeug an dem ich gearbeitet habe.

Mein Dank an DAT für 7 super Jahre.Die Tage mit den MDs waren die Besten.
 
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kurnass

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N987AK, eine private MD-87 ist heute beim Start in Houston verunfallt. Die 21 Insassen haben es überlebt. Die N987AK ist komplett ausgebrannt

 
macfly

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Falls jemand noch nicht genug haben sollte: den kompletten Abschiedsflug der DAT MD-83, inkl. der Bord-Durchsagen, gibt es natürlich auch im Netz (aus Passagier-Perspektive).

(Kann man schön im Hintergrund laufen lassen, wenn man am PC arbeitet - wofür hat man mehrere Bildschirme... :-) )

Und der Flugtrack (siehe oben FR24) sollte ein "MD" darstellen (zur Verabschiedung von McDonnell Douglas).

 
Thema:

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