Me 262 frisch lackiert

Diskutiere Me 262 frisch lackiert im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Die für die Messerschmitt Stiftung in Manching vorgesehene Me 262 ist nun frisch lackiert. Siehe Bilder hier:...

Moderatoren: gothic75
  1. Poze

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  3. #2 Renegade, 24.05.2005
    Renegade

    Renegade Guest

    In der letzten Ausgabe der Flugzeug Classic sah sie noch nicht so gut aus aber so gefällt sie einem doch schon viel besser. :TOP: :TOP:
     
  4. #3 Tiefflieger, 24.05.2005
    Tiefflieger

    Tiefflieger Testpilot

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    Mann bin ich auf diese Maschine gespannt!

    Ich hoffe ich erfahre es rechtzeitig, wenn sie in Manching eintrifft - da will ich dabei sein!

    Gruß

    Roman
     
  5. PeWa

    PeWa Space Cadet

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    Ich finde auch das sie so recht gut ausschaut! :)
    Bisher gibt es keinen Termin der bekannt wäre wann sie eintrifft. Es soll nur Spätsommer/Herbst sein.
     
  6. #5 Toxic91, 24.05.2005
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    Toxic91 Testpilot

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    Uiii fein-die sieht doch mal richtig gut aus
    Und der Zweisitzer-gefällt auch, aber der Einsitzer ist schicker...
     
  7. #6 Friedarrr, 24.05.2005
    Friedarrr

    Friedarrr Alien

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    Ist die nach einem Vorbild lackiert??
    Nö, oder?

    Die Fecken kommen mir ein bisschen zu symetrisch rüber?
     
  8. #7 helischmidt, 24.05.2005
    helischmidt

    helischmidt inaktiv

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  9. MX87

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    Stark !
    ich hoffe das mindestens eine weitere Me262 nach Europa kommen wird....

    weiss einer wie es mit der original-Me262 der Flying Heritage Collection in den USa steht ? Die wollten die Maschine wieder in die Luft bringen....
     
  10. AT-6

    AT-6 Space Cadet

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    Auf der HP steht sie noch unter "Currently Under Restoration"...

    http://www.flyingheritage.com/TemplateTopImages.aspx?contentId=2
     
  11. AT-6

    AT-6 Space Cadet

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    Laut einem Flugzeug Classic-Bericht werden alle mit der großen Haube gefertigt.

    Dank einem einfach und schnell zu installierendem Umrüstset kann wahlweise auch die kleine Haube "aufgestülpt" werden.
     
  12. #11 langnase73, 24.05.2005
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    wow, das wäre ja ein echter kracher...! kann mir das bei den triebwerken allerdings nicht wirklich vorstellen.
     
  13. #12 Voyager, 24.05.2005
    Voyager

    Voyager Guest

    Alle bis auf eine ;)

    501 241 Me 262 B-1c (two seater) JG 7 White 1
    501 242 Me 262 A/B-1c (conversion) White 8
    501 243 Me 262 B-1c (two seater) White tail tip
    501 244 Me 262 A/B-1c (conversion) Red 13
    501 245 Me 262 A-1c (single seater) White 3

    http://www.stormbirds.com/project/general/profiles.htm
     
  14. AT-6

    AT-6 Space Cadet

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    Hey, you're absolutely right - sorry... :red:
     
  15. MX87

    MX87 Space Cadet

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    Naja aber man könnte die Jumo-Triebwerke doch durch die neuen J85 der Neubauten ersetzen. Alte Zelle, neue Triebwerke. dass man dieses Triebwerk gut unter den Jumoverkleidungen "verstecken" kann denke ich wäre das ne interessaante Möglichkeit,
     
  16. rata

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    na dann wart ich mal den termin ab wann sie in manching eintrudelt das muss ich sehen! da führt kein weg dran vorbei und die paar km zum platz runter sind auch gleich erledigt

    gruss rata
     
  17. #16 langnase73, 26.05.2005
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    denke der integrationsaufwand wäre dafür extrem hoch. auch ist die leistung der neuen triebwerke meines wissens etwas höher. ob die flächen und die triebwerksträger dafür ausgelegt sind...?
     
  18. #17 Richthofen, 26.05.2005
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    Das ist aber genau das was Paul Allen nicht möchte, der will unbedingt die Jumos wieder laufen lassen. Da wird der Wolf Czaya bestimmt seine Freude damit haben :?!
    Die Tragfläche mußten sie meines Wissens eh schon neu kaufen, die alte war nur noch ein Rost- und Gammelhaufen. Irgendwo im Web gab es mal ein oder zwei Fotos davon.
     
  19. #18 langnase73, 26.05.2005
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    meinen respekt! aber hoffentlich will er damit nicht auch fliegen... ist doch wahrscheinlichkeit recht hoch, dass der vogel mit diesen triebwerken früher oder später in der landschaft verstreut endet. das wäre ein unersetzlicher verlust! fliegen sollte man mit den replikas!
     
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    Hallo

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  21. #19 Richthofen, 26.05.2005
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    @langnase73,
    ich weis zwar nicht, ob Paul Allen selber fliegt, aber meines Wissens wünscht er alle seine Exponate orginal, flugfähig und betriebsbereit und das soll auch der Grund sein warum er von Bob Hammer keine Replika bekauft hat!
    Ich glaube dem W. Czaya steht auf seine alten Tage noch ne Menge Adrenalin bevor...
     
  22. #20 langnase73, 26.05.2005
    langnase73

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    meinte das mit dem fliegen auch eher allgemein... es wäre doch schade ein so seltenes exponat zu verlieren.. siehe HE-111 (oder eher spanischer lizenzbau) die (vergangenes jahr?) in den staaten durch aufschlagbrand verloren ging!

    gruß
     
Moderatoren: gothic75
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Me 262 frisch lackiert

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