Me262 A1a/U4 - Hobby Boss

[mogoro]

Das kann natürlich sein. Aber es war der gleiche Pattex-SK den ich am Tag vorher verwendet habe. Ich dachte ja schon, es liegt am Luftdruck oder so Aber egal, er hat ja dann gehalten.



Danke für den Tip.

Gruß
AE

Gern Geschehen AE Gruß Mogi

 

[Augsburg Eagle]

"The business end", wie es so schön heisst, ist soweit fertig. Die Kanone wurde mit Tamiya Weathering-Sets bearbeitet. Einmal von links....

 

[Augsburg Eagle]

...und von rechts. Die Rückstossdämpfer musste ich vorne oben ein bißchen abschleifen, sonst hätten sie nicht in die Rumpfspitze gepasst.
Das erste Passproblem bei diesem Bausatz, aber sicher nicht das letzte.

 

[Augsburg Eagle]

Die Cockpitwanne und der Waffenraum sind eingebaut und der Rumpf verklebt.
Vor allem vor und nach dem Cockpit ergeben sich Spannungen. da sind die Gummis m.E die beste Lösung.

 

[Augsburg Eagle]

Nur vorne passt es irgendwie noch nicht. Liegt aber nicht an den Dämpfern, sondern an der Grundplatte der Kanone.

 

[Augsburg Eagle]

Da hift nur SK und ein paar Minuten Ruhe (heute hält er wunderbar )

 

[Augsburg Eagle]

Vorher hatte ich mich schon mit den Triebwerken befasst und die Ein- und Auslässe lackiert.

 

[Augsburg Eagle]

Der Zusammenbau der TW verlief ohne Probleme. Kleinere Überstände werden verschliffen, wenn alles getrocknet ist.

 

[Augsburg Eagle]

Die eingebaute Wanne. Im Makro stelle ich fest, dass da noch ein paar Stellen nachlackiert werden müssen.
Aber zumindest habe ich es geschafft, die beiden Kupferaderbündel in die Löcher in der Wanne zu bugsieren.
Ich hatte ständig die Befürchtung, dass sie mir bei der Biegerei abbrechen.. Glück gehabt.

 

[Martin78k]

Da hast du heute ja ein gutes Stück geschafft. Die Kanone gefällt mir sehr gut. Schade aber, dass man von den vielen Kabeln unter dem Cockpit später fast nix mehr sieht.

Martin

 

[Zimmo]

Da hast du heute ja ein gutes Stück geschafft. Die Kanone gefällt mir sehr gut. Schade aber, dass man von den vielen Kabeln unter dem Cockpit später fast nix mehr sieht.

Martin

Stimmt, aber so ist das ja meistens mit Detaillierungen am Interieur.....seufz!!!

 

[Augsburg Eagle]

Schade aber, dass man von den vielen Kabeln unter dem Cockpit später fast nix mehr sieht.
Martin

Da bin ich mir gar nicht so sicher. Da unter der Wanne die Öffnungen für die Reifen vom HFW-Schacht sind, ist der Einblick relativ "ungetrübt".

Stimmt, aber so ist das ja meistens mit Detaillierungen am Interieur.....seufz!!!

Wem sagst du das

 

[popeye]

.
ist doch schön zu lesen, dass Jeder auf seine Art unter einem gewissen Modellbau-Masochismus leidet ...

Rolf

 

[Augsburg Eagle]

ist doch schön zu lesen, dass Jeder auf seine Art unter einem gewissen Modellbau-Masochismus leidet ...
Rolf

Ja, klar. Jeder auf seine Art

Ich habe heute Morgen mal mit dem Hülsenauswurf angefangen. 2mm Loch gebohrt und mit dem Bastelmesser auf 2,4mm (Durchmesser des Q-Tip Röhrchens) aufgeschabt.....

 

[Augsburg Eagle]

.....Röhrchen eingesetzt und dabei gemerkt, dass ich natürlich (!) genau auf den Rand des metallenen BFW-Schachtes gelandet bin.....

 

[Augsburg Eagle]

.....aber macht nichts. Zum Einkleben ist noch genug "Fleisch" vorhanden. Fein säuberlich abgeschnitten und verschliffen.

 

[Augsburg Eagle]

Beim Ansetzen der Tragflächen an den Rumpf ergeben sich doch mal leichte Passprobleme. aber nichts dramatisches. An der Unterseite der Cockpitrückwand und an dem vorderen Anschluss
der Fläche an die Rumpfunterseite musste ein bißchen Material abgefeilt werden (siehe Pfeile).

 

[Augsburg Eagle]

Gut geklammert bleibt das jetzt erstmal mind. bis morgen liegen. Die weißen Punkte sind übrigens zugemachte Löcher. Dort hat HobbyBoss Starthilfsraketen vorgesehen.
Aber auf die werde ich verzichten. Auf keiner der Aufnahmen der U4 sind diese Raketen zu sehen. Also ab in die Restekiste.
@Martin78k: Wie du siehst, ist doch noch einiges zu erkennen

 

[Martin78k]

Ja, du hast recht. Ist wirklich mehr zu sehen als erwartet. Die anderen Arbeiten sind aber auch sehr gut geworden.

Martin

 

[Augsburg Eagle]

Danke Martin.
Nachdem die wichigsten Baugruppen inzwischen doch schon einigermaßen fertig sind, konnte ich es mir nicht verbeißen, die Me mal provisorisch "zusammenzustecken".
Schaut, glaube ich, schon mal ganz gut aus.