Meine 144er

[tellus]

Die Tigerstreifen waren Decals, da wo sie nicht passten habe ich mit dem Pinsel nachgeholfen, nur an die Kanzel hab ich mich nicht mehr rangetraut, da sie eine meiner "am perfektesten" bemalten ist.

 

[tellus]

und von unten

 

[Silverneck 48]

144iger

Danke meines netten Arbeitskollegen, der mir sein erst 2 Monate altes Heiligtum ausgeliehen hat, habe ich sämtliche Modelle noch mal neu geknipst und hochgeladen.

Hallo tellus,

na siehste, das neue Fotografieren deiner Modelle hat sich doch gelohnt
Immer weiter so!

MfG Silverneck

 

[tellus]

A-6E Intruder ´Desert Storm´

Weiter gehts mit einem Dragon Doppelpack, darstellbar ist eine Maschine der US-Navy VA-115 "Eagles", die andere vom USMC VMA(AW)533 "Night Hawks"
Hier mal erst die Schachtel dazu:

 

[tellus]

Die Modellform scheint schon etwas älter zu sein, da ich teilweise den Eindruck hatte das das Plastik irgendwie zu "dick" war. Oder es generell bei Dragon ein anderes "Greifgefühl". (Die Kanzel liegt noch lose auf)

 

[tellus]

...

 

[tellus]

Und hier die "Night Hawks" Maschine:

 

[tellus]

Wie immer erhebe ich keinerlei Anspruch darauf, perfekte Modelle abzuliefern :D

 

[Silverneck 48]

144iger

Und hier die "Night Hawks" Maschine:

Hallo tellus,

deine neu vorgestellten Modelle (A-6E Intruder) sehen recht gut aus
Naturgemäß ist die Region um die Kabinenhaube im kleinen Maßstab besonders kritisch, weil es die Stelle ist, welche mit am meisten interessiert. Sie ist aber auch nicht ganz einfach beim Bau zu "handeln". Nur lose die Kabine aufzulegen erscheint mir schon vom Transport her ein wenig schwierig, denn da ist ein Herunterfallen bereits vorprogrammiert... Das Befestigen mit geeignetem Kleber scheint mir da schon die bessere Option zu sein. Solltest du vielleicht mal bei einem deiner nächsten Modelle ausprobieren.

MfG Silverneck

 

[tellus]

Hallo Silverneck 48

Freut mich immer, wenn Dir meine Maschinchen gefallen. Danke

Ich habe mir bereits den neuen Kleber von Revell für Klarsichteile geholt und in Betrieb. (riecht nach Ponal Holzleim *grübel*).
Die Kanzeln sind deshalb noch nicht verklebt, weil ich diese vor dem Klarlackieren ablasse um Murphys Law vorzubeugen, nach dem lackieren werden die freilich festgpappt und die verklebungen mittels Pinsel und Tarnfarbe/Klarlack retuschiert. Ich lackiere immer so 3-4 fertige Flugis in einem Stück (dann haben sie auch Zeit etwas einzustauben *seufz*). Seit ich mir die Kanzel des Starfighters versaut habe mache ich das nur noch so und fahre ganz gut damit. Aber ansonsten hast Du recht, die Kanzeln fallen ständig runter und gesetzmäßig unter den Schrank. Beide Intruder müßen noch lackiert werden, deshalb Silbern die decals auch noch so stark.

gruß tellus

 

[Silverneck 48]

144iger

Hallo Silverneck 48

Ich habe mir bereits den neuen Kleber von Revell für Klarsichteile geholt und in Betrieb. (riecht nach Ponal Holzleim *grübel*).
Die Kanzeln sind deshalb nocht nicht verklebt, weil ich diese vor dem Klarlackieren ablasse um Murphys Law vorzubeugen, nach dem lackieren werden die freilich festgpappt und die verklebungen mittels Pinsel und Tarnfarbe/Klarlack retuschiert. Ich lackiere immer so 3-4 fertige Flugis in einem Stück. Seit ich mir die Kanzel des Starfighters versaut habe mache ich das nur noch so und fahre ganz gut damit. Aber ansonsten hast Du recht, die Kanzeln fallen ständig runter und gesetzmäßig unter den Schrank.

Hallo tellus,

vielen Dank für die "Klarstellung" - ein jeder hat so seine eigene Vorgehensweise, und wenn du es so machst, geht das voll in Ordnung. (Das Geräusch beim Zertreten einer Glaskanzel ist gar nicht schön, wie ich aus Erfahrung berichten kann). Für's Retuschieren würde ich mir immer ein wenig von der (angemischten) Farbe aufheben, sonst kann es sein, dass der Farbton differiert.

MfG Silverneck

 

[tellus]

vielen Dank für die "Klarstellung"

Kein Problem :D
Als Verfasser eines Artikels weiß man ja um die Hintergründe, die der Leser dann nicht unbedingt automatisch nachvollziehen kann.
Das sollte man sich als Verfasser stehts vor Augen halten und gleich erklärende Worte einfliessen lassen. Was ich versäumt habe, also Asche auf mein Haupt.

gruß tellus

 

[Silverneck 48]

144iger

Kein Problem :D
Als Verfasser eines Artikels weiß man ja um die Hintergründe, die der Leser dann nicht unbedingt automatisch nachvollziehen kann.
Das sollte man sich als Verfasser stehts vor Augen halten und gleich erklärende Worte einfliessen lassen. Was ich versäumt habe, also Asche auf mein Haupt.

gruß tellus

Hallo tellus,

nun reicht's aber langsam mit Asche auf deinem Haupt...
Ich wollte doch nur vor größerem Schaden (Haubenbrösel) warnen...

MfG Silverneck

 

[northwood]

Hier mal Revells YF-22 Lightning II:

Schöne Modelle in einem - zumindest für mich - gar nicht so einfach zu realisierendem Maßstab. Dennoch eine kleine Anmerkung: Deine YF-22 ist doch wohl `ne F-35, gell;)

Mach weiter so
Maik

 

[tellus]

Deine YF-22 ist doch wohl `ne F-35, gell

Mann, das hast Du ja sauber hingegkriegt. Wenn Du meine rote Birne eben gesehen hättest, wärst Du wahrscheinlich blind geworden, peinlich peinlich. :D
Kommt davon, wenn man die ollen Kamellen aus dem Schrank, und vor die Linse zerrt.

Du hast natürlich recht und ich ändere das sofort, hier mal die Schachtel dazu:

 

[tellus]

Me 262 A-1a, 'Weiße 17', des III./EJG 2

Verbaut wurde hier Eduards Me-262 Schwalbe Dual Combo Bausatz. Soweit OoB, nur die Rundantenne auf dem Rumpfrücken und das Staurohr ? in der Flügelspitze wurden dazugeschustert.

Hier erstmal die Me 262 A-1a, 'Weiße 17', des III./EJG 2

 

[tellus]

Der Bausatz ist fast identisch mit dem von Cargo hier vorgestellten, lediglich die längere Kabinenhaube und die Ätzteile der Bugantennen macht den Unterschied.

 

[tellus]

Das Bugfahrwerk sollte eigentlich nicht gerade nach unten stehen, sondern etwas nach schräg vorne verlaufen. Dummerweise habe ich es zu spät bemerkt und die Bohrung für das Fahrgestell verlief auch gerade nach oben, so das es zwangsweise gerade steht. Naja, ich bin froh das es hält, da es beim bauen die ziemlich dünnen Fahrwerksbeine laufend gebröselt hatte. Bei beiden Fliegern mußten sie je mindestens 3x wieder zusammengepappt werden.

 

[tellus]

Das Tarnschema wurde frei nach den Vorgaben von Eduard aufgebracht, mit kleineren Abweichungen meinerseits.

 

[tellus]

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