Messerschmitt Bf 109K-4, 5./JG 11, Revell 1:32

Diskutiere Messerschmitt Bf 109K-4, 5./JG 11, Revell 1:32 im Props ab 1/32 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; salü kollegas, heute möchte ich einmal etwas in "eigener sache" beitragen: :cool: die "Kurfürst" verdankt ihre entstehung zwei umständen...

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salü kollegas,

heute möchte ich einmal etwas in "eigener sache" beitragen: :cool:

die "Kurfürst" verdankt ihre entstehung zwei umständen: einerseits eine bereinigung des mit der "Gustav" entstandenen wirrwarrs an baureihen (16) und unterversionen (82) mit über 1000 in anweisungen vermerkten änderungen sowie auf der anderen seite der dringende bedarf nach einer maschine, die an die leistungen einer spitfire mk.XIV oder P-51 heranreichen, bzw. jene übertreffen sollte.
setzt man eine gute bauausführung mit der enstprechenden oberflächengüte und einen erfahrenen piloten voraus, wies die K-4 als einzige in großserie gebaute variante auch beeindruckende flugleistungen nach - die praxis sah natürlich anders aus.

kleine "anekdote" am rande:
daimler benz als motorenhersteller bekundete bei der "K" überaus großen unmut bezüglich der forderung nach immer stärkeren motoren, da insbesondere die mangelnde aerodynamische oberflächengüte der Bf 109K selbst praktisch jeden leistungszuwachs zunichte gemacht hätte.

unterm strich konnte eine fabrikneue K-4 aufgrund von fertigungsmängeln für den einflieger bei der abnahme gefährlicher sein als für den gegner. und eines sollte man auf keinen fall außer acht lassen:beim bau waren zu großen teilen zwangsarbeiter am werk, und selbst auf die gefahr hin, noch stärkeren repressalien ausgesetzt zu sein, gab´s hier mal mehr spiel, da wurde was nicht fest genug angezogen, ganz weggelassen oder mal die eine oder andere rohrleitung mit geeignetem material verstopft.
 
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Guest
mein modell stellt eine K-4 der 5./JG 11 dar, das von januar bis april ´45 in strausberg stationiert war.

"inspiriert" wurde ich durch zwei fotos, die ich in porubas "messerschmitt bf 109k camouflage & markings" gefunden hatte; zwar sieht man die eigentliche maschine nur im bildhintergrund, aber wenigstens kann man zwei dinge als relativ gesichert ansehen: tarnung in RLM 75/83 und 76 sowie die aufbringung des tarnmusters gemäß OS-liste. und da hört´s dann auch auf, und man begibt sich ein wenig ins reich der spekulation...aber gerade das hat auch seinen reiz. insofern kann man das ganze als meine interpretation der dinge ansehen.
 
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- gelbes rumpfband JG 11: foto nicht aussagekräftig, also hab ich´s weggelassen
- zwangsgeschlossene spornradabdeckung: foto nicht aussagekräftig, also offengelassen
- teilweise unlackierte unterseite der tragflächen: foto gibt nix her, aber ich hab´s so gemacht. lediglich randbögen und ruder in 76, wartungsdeckel in lasierendem 02, innenseiten der schächte und abdeckungen in naturmetall, außenseiten letzterer in RLM 76 usw.
 
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Guest
bei meinem modell habe ich folgendes an zubehör verbraten:
- resincockpit von EagleParts, wobei ich die erla-haube selbst mit Evergreen profilen und ätzteilen von Eduard nachdetailliert habe
- prop-spinner aus resin von EagleParts
- farbig bedrucktes gurtzeug von Eduard
- fahrwerksschächte von Aires
- spornrad von MDC
- MG 131 läufe von Quickboost
- resin auspuffe von Quickboost
- diverse ätzteile von Eduard
- sonstiges: nietreihen ergänzt
 
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Tracer

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Alien
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wie bei mir üblich, wurde das modell zuerst mit mr.surfacer 1200 grundiert, woran sich eine komplette lackierung des modells mit alclad duraluminium anschloss, die mit stark verdünntem klarlack versiegelt wurde. so schaffe ich mir eine gewisse "pufferzone", wenn ich mit einer scharfen skalpellklinge oder naßschleifpapier lackabplatzer etc. erzeuge.
die eigentliche tarnlackierung wurde mit meinen geliebten gunze acryls in den farbtönen Rlm 75/83/76 vorgenommen. auf ein vorschattieren habe ich gänzlich verzichtet; zum nuancieren des farbauftrages habe ich einzelne bereiche mit der jeweils aufgehellten grundfarbe nachbehandelt. die tragflächentarnung habe ich freihändig auflackiert, während ich beim rumpf mit schwebenden masken gearbeitet habe: den enstprechenden seitenriss eingescannt, auf modellgröße hochskaliert, auf starkes fotopapier ausgedruckt und nachfolgend auf kontur ausgeschnitten. fixiert wurden die masken mit tamiyatape. so ergibt sich nach dem lackieren eine recht weiche farbkante. die randscharfen tarnflecken am seitenleitwerk wurden mittels selbstklebender maskierfolie erstellt.
 
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die balkenkreuze, wie auch die kennung selbst, sind auflackiert, wohingegen die wartungshinweise einem decalbogen von EagleCals entnommen wurden.
etwas aufwendiger war die herstellung der schablone für die "13": das ganze am pc in der entsprechenden größe gesetzt (DIN 1451 Mittelschrift), dann vektorisiert und als folienschrift beim werbetechniker meines vertrauens auf selbstklebende folie ausgeplottet. die eigentliche schrift ausgehoben, das verbleibende "negativ" feucht aufs modell aufgezogen und in weiß lackiert.
 
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als grundlage für das washing mit verdünnter schmicke ölfarbe diente eine schicht glänzenden tamiya klarlacks. nach dem washing erstellte ich, wie bereits oben beschrieben, die lackabplatzer. teilweise wurden die "chips" noch einmal mit MasterCasters schleifsticks nachbehandelt. den abschluß der eigentlichen lackierung bildete eine schicht mattlack von xtracrylix, den ich zu ca. 40% mit tamiya verdünnung gestreckt hatte. einzelne bereiche des modells wurden nachträglich mit pigmenten verschmutzt. letzter akt: das auflackieren der abgasfahne - ein arbeitsschritt, bei dem ich immer blut und wasser schwitze!!
 
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sodele, das wär´s für´s erste.

eine dazugehörige grundplatte samt pilotenfigur von ultracast sind schon in arbeit, wobei ich mich mit dem gesicht des piloten noch ein wenig schwer tue.

wünsche allseits ein entspanntes wo-ende! ;)

horrido,
erik
 
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Auita

Auita

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Hallo,

gefällt mir sehr gut Deine "K"... Tolle Lackierung und schöne, dezente Alterung!:TOP:

Schade, daß man nicht mehr von den schönen Cockpitdetails sehen kann...
 
Dani

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Allererste Sahne! :TOP:
Absolut super gebaut und sehr realistisch gealtert!
Gefällt mir sehr gut!
 
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Hi Erik,

Modellbau vom feinsten. Respekt.
Klasse gebaut, lackiert und dezent gealtert. :TOP: :TOP:


Machst du deine Fotos eigentlich mit einem Lichtzelt
oder werden die nachbearbeitet ?
Da müssen wir mal drüber "schnacken". :)

Bis demnächst,

Gruß
Steffen
 
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super Modell mit sehr schönen Details!!! :TOP:

viele Grüße
Alex
 
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TOLL!!:HOT: Eine sehr schöne "Kurfürst" hast du da. Gerade die Eigeninterpretationen finde ich sehr gut. Das macht ja auch den Reiz am Modellbau aus: Man kann ein Modell strickt nach Anleitung bauen und eine sehr schöne Nachbildung des Originals erhalten, oder man weicht hier und da ein bisschen von dem Bauplan ab und baut das für sich persönlich schönste Modell. Und dann gibt's ja noch die coolen "what if"-Modelle, aber das ist eine ganz andere Geschichte;)

Kurz um: Ein wircklich tolles und sehr schönes Modell!:TOP:
 
Hotte

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Ein kurfürstliche Kurfürst von Kurfürst :TOP:
Ne ganz tolle 109 hast Du uns da gezeigt.
Prima Arbeit und vorzügliche Lackierung !!!!!!!!!!!
Hut ab !!!!!!!!!!!!
Aber das Du Dir soviel Mühe mit der "13" gemachst hast !
Eine andere K hätte es doch auch getan :?!


Hotte
 
Sören

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Alien
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absolute Meisterklasse!:TOP:
 
Thema:

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