MFG-28 und Su-22UM3K "137"

[ESPEZ]

...Das MFG handelte da von vorn herein getreu dem Motto: "Was nicht dran ist, kann nicht 'aus Versehen' abfallen." ...

Sorry, hat jetzt eine Weile gedauert bis mein Lachanfall vorbei war.
Aber Du sollst doch nicht schwindeln !

 

[Tester U3L]

Sorry, hat jetzt eine Weile gedauert bis mein Lachanfall vorbei war.
Aber Du sollst doch nicht schwindeln !

Ja, und?
Sieht so etwa ein UB-32 aus?

Nur mal als Hinweis: Das sind die ASO-2W-Kassetten für die 26mm-Täuschkörper (vergleiche 26mm ist nicht gleich 57mm! xD).

Die hat man bei euch wohlweislich nur an den U's angebaut (und dann auch nur 4 Kassetten!), damit ihr erst garnicht Gefahr lauft, die zu verlieren.
Wenn man berücksichtigt, dass bei uns die Mehrzahl der M4 (in der 2./MFG-28 alle!) acht dieser Kassetten angebaut hatten, ist die Quote doch nicht übel. Das geht im ppm-Fehlerbereich unter!

Vielleicht war das ja der Grund, warum wir dann keine UB-32 mehr rangehangen haben?

P.S.:
Und wann und wo hattet ihr eigentlich die Kassetten unserer '112' (1. Flugzeug der 67. Serie) verbummelt, bevor ihr sie dem MFG untergejubelt habt? Das war die einzige UM3K wo die ASO-2W-Werfer abgebaut waren, obwohl sie neuer war, als die '111' (10. Flugzeug der 66. Serie), die welche hatte. Naa??

 

[ESPEZ]

...P.S.:
Und wann und wo hattet ihr eigentlich die Kassetten unserer '112' (1. Flugzeug der 67. Serie) verbummelt, bevor ihr sie dem MFG untergejubelt habt?...

Nu hole doch mal wieder Luft mein Gutster. Nachher werden wir beide hier noch wegen unserer kleinen JBG/MFG-Kabbelei "outgesourct".
Aber um Deine Frage zu beantworten, wozu sollten wir Euch denn die ASO's mitgeben. Ihr verbummelt sie doch eh bloß wieder....

 

[Tester U3L]

Nein, das ist doch hier nicht böse gemeint. Keine Angst, mein Puls ist absolut im grünen Bereich.

OK, ihr wart also 1985 schon Hellseher ...

Nicht so wirklich glaubhaft diese Ausrede, es sei denn, sie fußt auf eigener Erfahrung.
Die habt ihr euch sicher gut auf die Seite gepackt, 'für alle Fälle', wohl ahnend das euch das bei den paar ASO's an den U's vielleicht auch mal passiert.
Manchmal braucht die Wahrheit halt 30 Jahre, um dann doch noch zu Tage zu kommen.

 

[ESPEZ]

Nein, das ist doch hier nicht böse gemeint...

Na, das will ich wohl meinen.
Zur Abwechslung könnte @uti nun mal wieder ein paar seiner Rollfilmabzüge einstellen.

 

[Tester U3L]

hier ist im Hintergrund eine Schulmaschine mit ZB und UB Behältern zu sehen. Die Nummer ist allerdings schwer zu identifizieren. Die vordere der beiden Doppelsitzer scheint die 136? zu sein, die hintere kann ich nicht erkennen.

Um wieder zurück zum Thema des Threads zu kommen:

Dem Tarnverlauf nach ist die linke Schulmaschine die hier besprochene '137'.

Den anderen takt. Nummern nach handelt es sich hier ausschließlich (bis auf die zweite 'U' '138' der 2./MFG-28) um Maschinen der 1./MFG-28.

Bei welcher Verlegung/Außenlandung zu den 'Freunden' ist das Foto aufgenommen worden?

Die beiden Tu-22 ganz links sind auch Interessant.

 

[uti]

Wie gut das unsere Bildstelle die Missetaten beider Geschwader immer festhalten durfte. Daher halte ich mich jetzt raus und genieße.
Das "russische" Bildmaterial ist mir zugespielt worden, aber ich vermute mal, dass es vom Austausch des MFG mit den Waffenbrüdern herstammt. War das nicht 1988?

 

[uti]

die Tu-22 etwas besser

 

[Tester U3L]

Das "russische" Bildmaterial ist mir zugespielt worden, aber ich vermute mal, dass es vom Austausch des MFG mit den Waffenbrüdern herstammt. War das nicht 1988?

Ja, 1988 war die 1. Staffel in Tschkalowsk (Oblast Kaliningrad; vor 1945 Prowehren/Königsberg) und 1990 lief da auch noch ein bisschen was.
Aber ich war 1989 mit unserer 2. Staffel dort, die Tu-22 könnten für 1988 passen, aber die (angefangenen) GDF's und anderen Bauwerke im Hintergrund hatten mich anfangs etwas irritiert. Ich habe mir aber noch mal Luftbilder angeschaut, das könnte gut passen. Die komische eckige GDF im Hintergrund gehörte wohl zur Werft (KRS). Dann standen die Maschinen damals an der östlichen Vorstartlinie. Die beiden im Bau befindlichen GDF waren wohl die einzigen auf dem ganzen Platz, da es ansonsten wohl nur ODF gab.
Wir flogen 1989 von der westlichen VSL aus, auf der östlichen standen seinerzeit die verschiedenen Reise-, Transport- und speziell ausgerüsteten ('Zivil')flugzeuge (mit sehr vielen Antennen draußen am Flugzeug dran) der Baltischen Rotbannerflotte (u.a. für den Oberkommandierenden).

1989 flogen dann dort auch schon Tu-22M.

 

[uti]

Hier ist das Ganze nochmal dokumentiert. Daraus geht hervor, dass das MFG zweimal da war.

 

[Tester U3L]

Hier ist das Ganze nochmal dokumentiert. Daraus geht hervor, dass das MFG zweimal da war.

Ja, müsste eigentlich drei Mal sein:

- 1988: 1. MFS
- 1989: 2. MFS
- 1990: 1. MFS (wohl nur noch in eingeschränktem Umfang)

 

[Bani]

@ uti
Kannste mir das mal per Mail und größer schicken?

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

 

[Tester U3L]

@ uti
Kannste mir das mal per Mail und größer schicken?

Mir bitte auch!?

 

[uti]

Dann schickt mir mal bitte eure aktuelle email-Anschriften per PN. Von Bani hab ich zwei.

 

[Tester U3L]

Hier: http://www.flugzeugforum.de/threads/8765-Erlebnisse-Storys-bei-den-LSKLV/page3?p=389225&viewfull=1#post389225
hatte ich vor gut 10 Jahren schon mal was zum Staffelaustausch 1989 der 2./MFG-28 gepostet. Die Maschinen standen bei uns dann an der westlichen VSL so aufgereiht.

Wenn die 1. MFS 1987 schon einmal in Tschkalowsk beim 846. OMSchAP (Selbstständiges Marineschlachtfliegerregiment) der Baltischen Rotbannerflotte war, muss ich mich ja auf vier Mal korrigieren:

- 01.-14.08.1987 1. MFS unter Mj. Hacker
- 06.-15.08.1988 1. MFS unter Mj. Ender
- 01.-??.08.1989 2. MFS unter Mj. Schneider
- ??.-??.08.1990 1. MFS unter KK Ender

Dann können deine Fotos auch schon von 1987 sein. Dann korreliert das auch besser mit dem Bauzustand der beiden GDF's.

 

[Rapier]

An dieser Stelle vielen Dank an flogger, neo und ESPEZ, Bilder konnten heute gemacht werden. Cottbus war die 2 x 4 Stunden Fahrt mehr als wert. Dem Museum viel Erfolg für die Zukunft!

 

[neo]

Na da freue ich mich aber auf die Bilder!

 

[Rapier]

Wie und wann der Kalender 'rauskommt, entscheiden natürlich die Kollegen in Cottbus. Dort dann alles Weitere...

 

[Wolzow]

Bei der Durchsicht alter Aufnahmen ist mir die Su-22M4 aus ETNL aufgefallen. Was wurde da oben im Rumpf verbaut?
Hat von Euch jemand Infos um was es sich da handelt?
Danke
Wolzow

 

[Tester U3L]

Bei der Durchsicht alter Aufnahmen ist mir die Su-22M4 aus ETNL aufgefallen. Was wurde da oben im Rumpf verbaut?
Hat von Euch jemand Infos um was es sich da handelt?
Danke
Wolzow

Täuschkörperwerfer KDS-23
Kaliber 50mm
für Chaff (PPR-50) bzw. Flare (PPI-50)

Hatten wir hier schon irgendwo.