Mi-8 in Deutschland

[bigs]

Nein...völlig falsch.
Wir sind alles Nichtschwimmer

 

[bigs]

Kurze Schilderung:

Wir sollten Lüftereinheiten tauschen. Alte runter und neue hoch.
Die Geräte sind baugleich, daher erachteten wir die die Herstellerangaben als Vorgabe.
Die neuen wiegen exakt 2,1t.
Laut Hersteller sollten Ablagerungen, wie Kalk, von 5ookg in den alten sein.
Macht 2,6t, was durchaus machbar ist.....

Nach zweimaligem Anflug (man reduzierte um exakt 600kg) dachte ich die Dicke ist krank.
Zwei Tonnen macht sie doch sonst im Schlaf.
Man hat das dann zerschnitten und mit einem Kran runter geholt.
Es waren dann 4,0 und 3,3 bei den ersten Versuchen.
Der Vertreter des Hersteller prägte folgenden Satz im Spass zu mir : Was haste denn dir da für ne Mühle andrehen lassen"
Tja ...... wer mich kennt, weiss es war besser für Ihn, dass er gleich gegangen ist.
Eine Lüge, die dem Hersteller teuer zu stehen kommt.
Die neuen Teile gingen dann jeweils in 5min hoch.

War also ein Klacks

 

[lagunats]

so nach wenig Zeit die letzten Tage gibt es von mir heute paar Bilder...

es war am Montagmorgen als ein etwas lautes, unbekanntes Geräusch schlafende Bürohengste weckte

 

[lagunats]

leider kommt es manchmal anders als ursprünglich geplant, aber dank besonnenen Handeln...

 

[lagunats]

... einer TOP! Crew (oben wie unten)

 

[lagunats]

... wurde der Auftrag erfüllt

und es ging in den wohlverdienten Feierabend

Danke Sven und Chapeau!

 

[stephAn-2]

Hallo Thomas,

danke für die wunderschönen Bilder von der "Dicken". Das erinnert an alte Zeiten.

LG Stephan

 

[Insanity]

Ich war auch da um mir die schöne Mi-8 anzusehen.
Ein klasse Sound !

Natürlich habe ich auch wieder gefilmt.
Hier gibt es das Video: http://youtu.be/Sg7-0LAZYaM

 

[odlanair]

Hallo Bigs,

kannst Du bitte kurz erklären, was es mit der Anhängung außen am Kabinenboden auf sich hat?
Welche Vorteile hat das?

Bisher habe ich das Seil nur durch die Bodenluke hängen sehen, aufgehängt an der Seilverspannung innen.

 

[Majak]

Hallo odlanir,
dieser hier zu sehende Pendelrahmen (8 AT-9600-00) zusammen mit dem Lastschloß DG-64 ist die sereinmäßige Außenlastaufhängung der Mi-8. Der für mich einzige Vorteil ist das im Laderaum selbst keine Einbauten erforderlich sind und dieser voll nutzbar bleibt.
Die Kranflieger der INTERFLUG nutzten diese serienmäßige Einrichtung ebenfalls genau wie die Besatzungen der NVA/Bundeswehr.
Die angesprochene Aufhängung in der Kabine (unterhalb des Getriebes) scheint mir eine Nachrüstung durch den jeweiligen Nutzer zu sein. Als Vorteil ist die Nähe zum Schwerpunkt zu nennen, Nachteile sind die Einschränkung der Bewegungsfreiheit im Laderaum und der Durchbruch im Laderaumboden zu nennen.

Gruß JuG

 

[bigs]

Majak

dass ist so nicht richtig.
Durch diese Aufhängung hast du Innen keinen Raumverlust.
Jedoch ist für uns die Innenaufhängung besser, da die Last am Getriebe Hängt und nicht, wie bei uns an der Zelle.
Auch können wir nicht so schnelle Rotationen Fliegen, da Schrägzug auf den Pendler auf Dauer, nicht gut ist.

Gruss

 

[odlanair]

Vielen Dank an beide,

also ist, wenn ich es richtig verstehe, die Außenanhängung für kurze "Hebe"flüge recht praktisch,
bei mehrmaligen Flügen und mit längeren Transportstrecken (z.B. DVBT-Mast setzen ) macht sich die Innenanhängung besser?

Noch ein Erinnerungsfoto aus 2008:

 

[bigs]

nein

nur beim Holzen oder Kalken können wir nicht ganz so kurze Richtungswechsel machen, sonst ist Alles gleich.

 

[Joe Amelung]

Mi-8S Luftwaffenmuseum Gatow


Mi-9 Luftwaffenmuseum Gatow


mehr Bilder
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.694017930687542.1073741844.341944069228265&type=3

 

[Joe Amelung]

Mi-8 Kran INTERFLUG Eberswalde


Mi-8T Luftwaffenmuseum Gatow


mehr Bilder:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.694017930687542.1073741844.341944069228265&type=3

 

[theo preschen]

moin in die Runde,

ich hab´ da mal ´ne Frage:

Die Mi-8 und die Mi-24 aus Bückeburg befinden sich laut dem neuesten Foto in Google Earth nicht mehr auf ihren Standplätzen.
Wo sind sie abgeblieben?

Gruß
theo

 

[boxkite]

moin in die Runde,

ich hab´ da mal ´ne Frage:

Die Mi-8 und die Mi-24 aus Bückeburg befinden sich laut dem neuesten Foto in Google Earth nicht mehr auf ihren Standplätzen.
Wo sind sie abgeblieben?

Gruß
theo

Ich habe heute Herrn Gastorf vom Museum befragt. Hier seine - wie immer umgehende - Antwort:

Die ... Mi-8 steht noch auf dem Gelände der Heeresfliegerwaffenschule, jedoch an anderer Stelle als vorher.

Die Mi-24 befindet sich zur Restaurierung in einer Werfthalle.

 

[Pirat]

Eine ukrainische Mi-8 steht zur Zeit in Oehna (UR-MSE).
Wird eingesetzt für Kranflüge. Wann und wo ist mir nicht bekannt.

 

[bigs]

Guten morgen

um Spekulationen vor zu beugen.
Die Kennung ist UR-MFS.

Es ist einen MI 8T MSB vom ukrainischen Hersteller Motorisch.
Sie hat modifizierte TW und wird zukünftig von mir eingesetzt.


Schöne Woche

 

[Jacobsthaler]

Kann ich nach meinem Besuch in Finow diese Woche endlich auch auf meiner Liste abhaken:
Mil Mi-8T D-HOXA